陈坤5659

忍痛选择迈腾~

当然，不是说凯美瑞不值得买，仅从家用角度来讲，作为指导价格相似的两款车，迈腾目前动辄3万以上的优惠实在诱人。

新款凯美瑞由于采用了TNGA+2.5的全新发动机+8AT的全新平台和动力组合，价格虚高，优惠普遍在5000-1万，个别地方仅有2000不等，对于居家过日子来说，3-4万几乎快差出迈腾和A4乞丐的距离了。

如果说两台非要选择出一个，我想，我会向钱包妥协，买一台迈腾。如果是丰田真爱粉丝，凯美瑞2.5真是一台不错的好车，40%热效率发动机，尤其是全新形象，四出（两个是装饰）排气，霸道而凌厉。

这代迈腾仍然是MQB的前驱平台，模块化平台是成本向的一种做法，对于消费者来说，最大的好处是能买到更加优惠的车型，所以今年你看买大众车，没2万折扣，都不好意思张口。

丰田的TNGA平台，理念和MQB稍有不同，TNGA不仅是模块化，还涉及到外观设计、车身底盘、发动机，甚至到研发、设计、生产形式等多方面因素，在这一点上，猩爷一贯稍微倾向给丰田。

但目前新平台的成本问题，以及新车的热销，让凯美瑞的价格凌驾于同级别的迈腾等B级车。而且2.5自吸还是没有迈腾快啊，330的动力能秒了2.5一条街！

综合考虑，忍痛选择迈腾，别等了，这代凯美瑞降不下来！

猩爷说车

家用的话，这两款车我觉得毫不犹豫选择凯美瑞2.5。

具体的可以从以下几点进行比较。

首先，凯美瑞采用的是丰田全球热效率第二高的2.5自然吸气发动机。这款发动机燃油效率非常高。稳定可靠，而且油耗比较经济。家用的话，燃油经济性是不得不考虑的一个问题。而且丰田凯美瑞2.5的采用的是八速手自一体的变速箱。手自一体的变速箱，可靠度比双离合的要高更多。当然家用更省心。

迈腾这款车采用的是1.8t的涡轮增压发动机。目前大众很多增压的发动机采用的是直喷增压。消耗机油的情况是普遍存在的。而且是没有办法根治的。而且这款车配备的轮胎也比较窄一点215。而最高车速能达到230。反观凯美瑞配备的235轮胎。行驶的稳定性要更出色一些。而且凯美瑞在全球最严苛的碰撞测试中，获得了顶级安全评价。

从试驾凯美瑞有一个很直观的感受。诞生于丰田全新丰巢概念架构下的凯美瑞。可以说和之前的任何一代凯美瑞都有了脱胎换骨的改变。操控比上代车型更优秀。驾驶感受更好。燃油经济性更出色。而且凯美瑞的这款发动机不挑食，使用92号的汽油就可以了。油耗也比迈腾1.8t的稍微低一点。

两款车的定价，迈腾的高15000块钱。不过目前终端有一万左右的优惠。凯美瑞目前没有优惠。两款车落地，价格相差不大。

所以我的选择是丰田凯美瑞。

随心而行109062031

这两款配置的车型，迈腾优惠后和新凯美瑞的价位基本一样，属于直接竞争对手，接下来分析一波。

丰田凯美瑞

将凯美瑞放在前面是因为其刚换代不久，全新的外观内饰设计一改以往老气沉闷的风格，变的年轻动感，驾驶风格也从轻快变的沉稳，更运动了一些，全球第二高热效率发动机（第一是凯美瑞混动），8速自动变速器，配置和迈腾各有所长，个人感觉更实用一些（仅针对题目中的两款配置型号），质量虽然没得到时间检验，但丰田的可靠性口碑很好。

大众迈腾

迈腾外观更显大气，整车扁平化，视觉效果更低趴，内饰缺乏新意，可能会引发审美疲劳，但做工用料一流，操控驾驶可能会比凯美瑞更好，底盘德系一贯的稳定扎实，涡轮增压发动机不论看起来（扭矩参数）还是开起来动力都更强。

总结一下：两车的产品力都很强，各方面表现均衡，都是带有一些运动化风格，可以说选哪个都没错。这两台车选择时可以按设计挑选即喜欢哪种外观内饰。按动力感受挑选即喜欢自然吸气还是涡轮增压，按配置挑选即看哪款车的配置最适合自己，三者结合，根据需求和喜好选择适合的车型，尽量多去试驾体验。

购车讲解

大众迈腾和丰田凯美瑞是两款热销的中级车，其中330豪华迈腾和凯美瑞2.5丐版实际落地价格是差不多的，因为迈腾有3万多元的优惠。下面小马就给你分析一波。

迈腾330豪华搭配的是2.0t低功率版本的ea888第三代发动机。大众的工程师虽然保证说这款发动机不再烧机油，但是或多或少的还是有一点烧机油的现象，但是都是出现在10万公里以后。所以就要看你的用车需求了，如果你要是一年用车一般在1万公里左右，那么直接上没有问题，因为估计你开不到十年你就会卖车的，到时候烧不烧机油对你没有什么影响。而且迈腾保值率还是不错的。这款车的优点就是空间特别大，不管是商用还是家用都很合适，低调内敛，豪华大气。

而全新的八代凯美瑞可以说是彻头彻尾的大换代，新款的凯美瑞非常的运动，动感。如果你要是有商务需求的话，感觉就不太合适了。总体来说2.5的动力还算可以，但是不如330的迈腾，运动性能跟阿特兹之类的比较还是差一点，这款车主要调教还是偏向舒适的。而且搭配了8AT手自一体变速箱，油耗表现要比迈腾好很多，后期小毛病也比较少，但是有一个泥浆门事件，也不是什么大问题，基本上没有影响到凯美瑞的销量。

小马的个人建议就是你商用兼家用就买迈腾，纯家用买凯美瑞吧，毕竟更省心，更省油。家用这一点还是比较重要的。

小马侃车车

关于迈腾和凯美瑞，相信是很多选择合资中型轿车的车友都会遇到的一个问题，一款是德系中型轿车，一款是日系中型轿车，虽然都比较适合家用，但是却有着不一样的风格，那么迈腾和凯美瑞都分别适合什么样的消费者呢？

外观

新一代的丰田凯美瑞已经上市，迈腾也有进行改款，两款车在外观上有着明显的差异，新款凯美瑞采用了全新的设计风格，前脸造型变得更加前卫激进，整车的运动感也更加强烈，但是似乎少了老款凯美瑞稳重的感觉，而大众迈腾就更加偏向于商务稳重的感觉，有着浓浓的德系车的风格，车身线条也非常优雅。

总结几个关键词：凯美瑞：前卫、张扬、运动。迈腾：稳重、大气、优雅。

内饰

汽车兄弟此前有做过新款凯美瑞和大众迈腾的内饰对比，从投票结果上可以看出喜欢迈腾内饰的车友更多一些，新款凯美瑞的内饰也采用了全新的设计风格，并且是不对称的，显得比较年轻时尚，而迈腾的内饰依旧是稳重大气的感觉，并且很有质感。

空间

选择中型轿车的车友一般都是家用比较多，所以对于空间也是比较有要求的，凯美瑞的轴距是2825，迈腾是2871，相比之下差别不是很大，迈腾要略胜一筹，不过两款车的空间表现都比较不错的，满足家用的需求都是没有问题的。

价格和配置

由于新款丰田凯美瑞上市不久，基本上没有优惠，2.5L车型价格在22.3万左右，同样的价格下，迈腾可以选择330的豪华版车型，在配置上要凯美瑞更好一些，多了一些比如主动刹车和自适应巡航这样的安全配置。

结语

其实在很多人的心目中，大众迈腾可以说是合资中型轿车的标杆车型，各方面的表现也都非常不错，新款的凯美瑞无论是外观还是内饰的造型，都是更加偏向于年轻运动化，所以两款车所针对的消费群体也非常明显了，不过如果只是用来家用，凯美瑞和迈腾都是不错的选择。

汽车兄弟

--------首发于 2018/8/10--------

迈腾出自于MQB的平台，凯美瑞也采用最新TNGA的架构，可以说两车都是新技术下的产品。

价格

迈腾指导价为23.49万，优惠约4万。

凯美瑞指导价为22.28万，优惠约5000。

指导价凯美瑞更低，但迈腾优惠力度大，所以在成型落地上迈腾会更便宜。

动力

凯美瑞：2.5L+8AT的动力组合，最大马力209，最大功率154，最大扭矩250。

迈腾：1.8T+7DCT的动力组合，最大马力180，最大功率132，最大扭矩300。

迈腾因为搭载了双离合变速箱，大扭矩下提速效果比凯美瑞更好，而凯美瑞为了平顺的换挡和行驶稳定性选用了最新研发的8AT，一个更激进一个偏向求稳。

空间

也不用多说什么，迈腾后排腿部空间接近3拳，可以说非常的宽敞，而凯美瑞比较中规中矩的B级车空间大小，约在两拳。这也是迈腾引以为傲的地方。

油耗

凯美瑞全系喝92#油，在平均车速30左右，大概在8个油。

迈腾全系喝95#油，在平均车速30左右，大概在8个油。

差距不大，但是因为迈腾喝95号油，油更耐烧，但每升价格也贵了不少。在这方面两车差异性不大。其次，凯美瑞加了运动套件，加重了车身影响了油耗。

配置

两车在同价格下，凯美瑞配置更高一点，而迈腾更注重乘车体验性，比如全景天窗、后排独立空调等。凯美瑞更注重驾驶体验性，比如自适应巡航、自适应远光、换挡拨片等。内饰上迈腾老气成熟，而凯美瑞内饰风格更加个性和潮流。

总结：作为家用，迈腾无论在配置、乘坐感受、动力以及空间上比凯美瑞更具优势，但不理解的是凯美瑞调教和配置更像一款运动车，但不愿意使用DCT变速箱，而迈腾看起来是一台家用车却用了，如果这两车交换一下变速箱，应该算是完美车型了。八代凯美瑞选用了最新的TNGA框架，实际行驶感受不错，但作为家用在迈腾面前还是欠缺了一些核心的要素。

同砚四驱说车

如果是家用，推荐凯美瑞2.5。迈腾各方面很优秀不用说，空间大，外观大气，动力强，油耗不高，基本稳居B级头把交椅。但1.8T起步稍肉，虽然7速湿式双离合比起之前干式双离合进步很多，但对于强迫症来说，低速换挡仍能仔细感觉出来，涡轮后期保养成本更好，且同价位迈腾配置寒酸。新款凯美瑞使用全新TNGA平台，阿特金森循环的发动机。动力强，油耗低，起步平顺，配置还有的都有了。，噪音控制的很好。空间没问题！后期使用成本较低，丰田产品的耐久性，维修保养的便利性使得这车很适合家用！

迈克占

1商用，接客户用迈腾，当然不如二手A6了，记得买黑色的哦！ 家用，凯美瑞，省心，人不用伺候车，颜色随便。 2保养方面迈腾和bba是一样的，凯美瑞便宜多。 3开五年可以选迈腾，再开就是去修车的路上了，双离合到底能用几年，大众车主心里没个逼数吗？ 凯美瑞往10年用。

心之形14561792

首先表示此回答纯属个人观点，同时本着公平客观的态度。家用的概念太笼统，而且还要看驾驶人员的年龄以及驾驶习惯。喜欢激情的上涡轮增压，喜欢平顺的上自吸。喜欢稳重偏商务的上涡轮喜欢积极有内涵的选自吸。五年内换车的选涡轮，五年以上都不换车的选自吸。最后恭祝换车愉快！

XIAOYAO825

家用需要的是省心，现在有迈腾已经不是当初的迈腾了，单位有08款迈腾和13款迈腾 ，还有同事最新的15款，减配在你看不见的地方，反正就是感觉新迈腾 就是没有老迈腾 好开，而且超过10万公里 以后小毛病太多，有点心烦。建议还是凯美瑞吧，毕竟家用省心点！

關鍵字: 汽车导购 凯美瑞 汽车