-八度餘溫927
幾乎所有回答都是說日系車省油就很搞笑了。日系車確實省油，但僅僅是小排量車省油，而且省油最根本的原因就是因為車重輕----這點應該能理解把？
回到主題，如果選SUV，就不要想著還能有8個油、6個油這種浮誇的想法了，大部分SUV都是2T左右，這個重量拿什麼去省油？
這裡我告訴諸位朋友，以目前的汽車技術而言，如果要省油，最大的關鍵就是兩點：
第一，排量低
第二，車重輕
早年說手動檔省油，那是因為那時候很多發動機都沒有電噴，而現在隨著直噴技術的普及、分層燃燒的應用，手動擋和自動檔的區別已經不大了。
所以，如果非要選省油的SUV，我只能建議從低排量、低車重來選擇。所以，如果要省油的，我還是推薦1.5T左右的SUV---至於2.0T別想了，這個排量不可能省油，除非你不開。
CRV
按理說CRV是非常好的一款車，排量低，省油，然則1.5T的CRV出了機油門事件......但很恐怖的一個問題是，在18年的時候，CRV的銷量依然有月/萬臺-----距離機油門事件才過去短短半年。足可見CRV的影響力。
名爵ZS
國產顏值之最，且排量範圍為1.0T~1.5L，車身重量非常輕，僅僅1.2T，軸距2585mm，小型SUV寸，不過就實際使用來說，它的空間還是非常有保證的，前後排的乘坐空間都非常充裕，非常符合題主的省油、家用要求，但MG一直以來的缺點就是噪聲略大。
以上，就推薦這兩款車了，說的太多了選起來更頭疼。當然，如果是混合動力肯定省油，但是目前混動的問題還是很多的，並且有個繞不開的問題就是價格很貴。
無聊到巔峰
省油的SUV，純燃油的就是日系車，油電混動的推薦比亞迪宋DM和榮威RX5。日系的省油SUV推薦豐田榮放和日產奇駿。
這個問題框架其實不算完整，缺少預算價格，這就很難做到精準。只能拿市面上比較常見和大眾比較認可的車型來說話。
日系車省油也是得到了大多公眾認可，同事從北京去天津，開的一個榮放2驅自動，去的著急也沒加油，以他開這車的經驗正常剩餘油量是夠用且綽綽有餘的，就寸在他遇到一個事故磨磨蹭蹭的開了半個小時，這時油表指示已經剩半格了，心想著還有六十多公里也就下高速到了，誰曾想又遇到一段擁堵，就這樣半格油邊走邊停的累計開了60公里下高速油表燈還沒亮起，它的綜合油耗在8個左右，高速6.5左右。
這款車遠看不張揚，細看還比較運動，比較符合現代年輕人的品味。後排座椅放倒能夠與後備箱持平，有
SUV界的小箱貨之稱。操控也比較精準，唯一就是底盤懸架較硬。
同樣也是以燃油經濟性和乘坐舒適性著稱的就是日產了，奇駿同樣搭載的也是一款CVT無級變速器，它的特點就是省油，換擋平順。但帶來的弊端就是急加速容易產生鋼帶打滑短暫失去扭力，一般我們察覺不到。奇駿2.0排量的油耗和RAV4不相上下，為了發揮SUV性能和提高過彎操控性，奇駿新款在底盤懸架調校上做的也硬板不少，但號稱移動大沙發的吸能不少緩衝力，車內感覺還是比較舒適的。日產缺點是
安全性薄弱，車漆較薄。
真正省油的技術當油電混動莫屬，比亞迪宋DM官宣1.4L百公里油耗，前70公里是純電，後30公里燒油，1.5T渦輪增壓發動機和雙電機模式技術加持，的百公里加速度僅需4.9秒！夠快還超省油確實讓純燃油汽車看得沒脾氣。
最後就是榮威RX5,跟進時代的第一款互聯網油電混動車型，不管這是不是噱頭，但榮威確實走在其他車企的前端一步。外觀不難看，中控大屏，唯一不足是用料不實在，門板太薄。
當然，如若題主有預算價格可以選擇更多不同級別車型。
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汽車問診所
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我認為共享單車最省油。因為他不會用，嗯，用真心話講，每個車子要用都得燒油，那麼你要想用了就別在乎油耗，但是，不同級別的車也有一個油耗的節約和話費多的問題。
主要還是看級別，現在，混動車型的油耗呢，就比較低，比如說豐田的雷凌和卡羅拉，比亞迪的唐等。
要買普通的燃油車呢，家用轎車裡面比較省油的，還是日系車，比如說本田的飛度百公里油耗5.5左右吧。窗簾的威馳也差不多能跑這個油耗。
其實大眾的POLO也比較省油，或者是1.4t的朗逸等等。
那麼suv裡邊兒的最省油的應該是鈴木的維特拉吧。
整體來講，要想省油的話就是有幾點，第一是發動機比較好，第二個是變速箱匹配比較好，d3的車身的比較小，風阻比較小，滿足這幾個條件的車一般都比較省油，其實現在的車越來越省油了，包括一些，1.0t的三缸發動機的車型，都很少有，比如福特別克的車型等等。
大傢俱體抱抱你的油耗嘛，也到底有多少，我們一起來看一下
60秒懂車
汽車省油現在是很多人關心的問題。
下面小編按照自己的理解來談談這個問題。
1.汽車越來越走進千家萬戶。更多的是普通家庭添置小汽車，那麼耗油問題必然會成為大家關心的問題。
2.然而買汽車並不能純粹考慮省油的問題，而應該綜合多方面考慮。所謂考慮性價比才是王道。
3.誠如大家所知，日本車是省油，但是也存在很多詬病，拋開國家民族情緒而言，皮薄、漆薄、簡配等等諸多問題。
4.美國車多以厚重為特點，自然耗油量更是槓槓的。
5.國產車相比以前已經好了很多，然而也是繞不開耗油量的問題。
6.綜合來說，買車還是考慮多方面因素，不光是耗油量，還有空間、配置、外形等諸多因素。在小編看來，只考慮省油的話，那還是考慮日本車吧，如果不想買日本車，那就期待國產能有更大的進步吧。
沈老師學堂
家裡兩輛車都是2.0排量，一個三菱勁炫，一個標誌307手動，然而，勁炫還是比307省一些。不過，能買的起車就能開的起，太過追求油耗活得太糾結，另外省油雖然說是日系車的一大優點，但在我看來，日系車最大的優點可不在於此。而在於強大的改裝潛力，豐富的配件，可靠的機械技術和低廉的維修成本。
狼性不改11
噴子最省油，百公里2升涼白開，你推薦日系它們會說不安全，你推薦德系他們會說小毛病多，你推薦國產他們會說沒檔次沒面子，實際日系(豐田RAV4)(大眾途觀)都是不錯的選擇，再高個檔次(豐田霸道(保值率超高，有句話叫你風光無限時他可以陪你到天涯海角，你落魄時可以賣掉讓你東山再起)……
