為什麼很多生鮮電商都是賠錢的?

胖馬方程式


生鮮電商從出生開始就是打著顛覆傳統的口號,時至今日,傳統依舊在。但是電商缺經歷了大部分的生死。不得不說,生鮮電商行業比以往任何一個行業都難顛覆。

1.生鮮電商的節點很多,很多電商公司看書梳理了1-2個節點,可是後面還有20,甚至200個節點還在等著去優化,所以很多生鮮電商公司不是死在開始,而是死在疲於奔命的路途中。

2.生鮮電商一直想顛覆傳統,過於樂觀和對傳統智慧的藐視,導致一切都是停留在口號中,最後優化的中間環節活的很滋潤,而自己卻被時間給優化了。

3.傳統的成長在於生態體系的建立,產地,中間商,檔口,終端。各個環節都在互利共贏。而孤獨的電商,試圖以一己之力來改變這些所以的商業模式。最後只會淪為雞肋。

生鮮電商的成長,一定需要更多環節的互相優化,才能做大做強。


慧源傳媒


很榮幸回答你的問題。

不光生鮮電商都是賠錢的,超市商場的生鮮基本上也都是賠錢的。

比如麥德龍,大潤發,華潤萬家。

像大潤發、華潤萬家這樣的商超還好一些,因為制度靈活,可以降價銷售。

像麥德龍就不行了,因為德國是總部,對品質要求比較嚴格,一般品質下降以後就會報損,扔掉。(說實話其實是一種浪費)

但是麥德龍對接的一般都是高檔客戶,所以品質下降對其聲譽是一種損傷,所以必須報損。

生鮮賠錢,主要是有損耗,而且產品的品質在和時間多鬥爭,時間越長,產品越不值錢。

而且在倉儲物流上,還要付出額外的費用,製冷費,電費,運輸箱都要符合衛生標準的。

所以現在的美菜網,以前的拼好貨,這樣做生鮮電商的,我覺得基本上盈利的希望不大,需謹慎。

以上是“布瓜的世界”提供的回答,謝謝點贊關注!


布瓜的世界


從我自身感受生鮮行業的難做主要要有以下幾個原因。

 第一與消費者在傳統賣場自行選購生鮮相比,僅僅靠圖片卻難以標準化的生鮮電商,除了難以獲得滿意的口碑外,還有一個退貨率居高不下的問題,我們是晚上組織採購,稱量、分檢、打包,貼標籤,凌晨四點有面包車發自每家客戶手中,其中每道工序都會對產品進行反覆揉搓,摔傷,方便袋包裝密不透風,麵包車司機師傅上貨不能很好的按照路程標準造成擠壓。車輛一個線路一趟要送上十幾家商戶,又會造成反覆翻貨,最終導致我們進的貨是優等品而到客戶手中賣像偏差,退貨率較高。(我戀廚網對品控把握很嚴退貨率在2%左右)

 第二道門檻是損耗和成本。分檢時的碎葉、黃葉、品相不好的稱量前都要統一去掉,還有水分蒸發(我們稱量時都會多出一點),這也無形間增加成本,根據資料統計,生鮮電商的物流損耗普遍在5%―8%,有的甚至超過10%,而在配送成本上,基本上都超過20%。需要知道的是,冷鏈物流比起傳統物流更加費錢。目前階段也不太可能實現,也因此,擁有母公司強大冷鏈物流支持的順豐優選,也沒能把生鮮電商的成本降下來。  

第三道門檻是物流。也是重點、(我們主要就是敗在這個環節上)我們選擇的是自己建的物流配送團隊,招募社會上車輛,配送時間四到九點,這樣也不妨礙司機師傅們白天接別的活,15公里內一百,多出一公里一元,排線合理然而每個車都會多出更多公里,原因就是商戶在平臺約定的時間司機送到而店門沒開,沒有人接貨,司機不得不往下家趕!反覆繞路,生鮮農產品單價又便宜,而每輛車的運載是有限的,蘇寧超市公司總經理萬明就坦言:到目前為止,沒有任何一家生鮮電商敢宣稱自己贏利了,因為它的履單成本太高,高到是普通物流成本的4倍以上。

第四人員成本太大,後臺,採購,排線,出單,分揀,稱量,品控,車輛,銷售,每個環節都需要有人堅守,生鮮不同與別的工業產品、沒法標準化,流程化作業。

第五一定要找靠譜的天使投資人,

打字比較慢!就先說到這,如有疑問我們在探討


zhengzhen


這樣說吧:有這樣一個現象,就是:你聽過的知名生鮮電商公司,都是虧錢的;而很多小而美的生鮮電商公司,卻活得很好……為什麼?因為知名的生鮮電商公司,都在拼資本,做數據,期未來,說白了,他們不在意一時得失,只關心用戶量、回購率、客單價等,他們目前這個混戰的時間,只是想跑馬圈地,至於以後是剪羊毛還是吃羊肉,他們也在堵;而小公司呢,就只是把生鮮電商當成一個簡單的商業邏輯來做,麼有那麼多鴻鵠之志,控制成本提高效率減少損耗等等,在每一個環節增效,不至於一夜暴富,但活下去,沒有問題……


梁鮮生生鮮靚



健達1號


生鮮不賺錢的原因很簡單,一方面成本太高,一方面毛利率不高!傳統的生鮮電商自建平臺成本高;平臺建立後流量獲取的成本高;生鮮多是非標產品,品控不好控制,一旦失控售後的成本極高;一件代發的物流成本高;還有就是儲存、運輸和損耗的成本高!生鮮往往是剛需產品,價格很透明,有可比性,因此定價不可能太高,毛利率不可能太高!所以,生鮮想做電商賺錢不容易啊!


新張利


生鮮這塊既要保證產品新鮮性,而且還要保證物流的快速有效性,當然,大家知道物流這塊是摸不定的,受天氣,和時間的影響,假如蘇州到新疆,要五天到達,實際到達會有偏差,最重要一點,路途上磕磕碰碰,客戶要求較高,難免投訴或者退貨


創新思維圈


感覺還可以啊。旺季順豐郵寄螃蟹水果每天都得有幾十萬件就算掙錢在少也應該不會賠錢的吧!損失很正常的,時令產品損壞很正常的,但是羊毛出在羊身上到最後都是消費者買單,賠錢賺吆喝的事不會有,商人沒有傻子,傻子當不了商人。


平淡才是真愛


因為本身就是個偽需求


分享到:


相關文章: