新聞910
電池在什麼情況下會損壞？
這裡指電動車電池一般情況下是鉛酸電池。
1.用大電壓充小電壓，闢如用72V充電器充48V電池或60V充電器充48V電池，再就是大電流充小電流，如用48V30A充電器充48V20A，48V12A的電池。這種情況把電池充鼓了甚至可能爆炸發生火災。
2.電動車放置時間過長，因為電動車控制器在一根長通電流線，即便電門鎖關閉，它也一直根電機通電充磁。所以有些人電動車不騎放一年半載電池就放壞了。電動車不騎一個月充三到四次電。
3.頻繁在途中沒電還開車，這種情叫過放電，有個二三次這種情況電池就壞了。
4.電池使用一年半載後，充電時充電器不跳綠燈，還充，充12個小時以上。或一直充，電池就發燙發鼓，最電池損壞。這就叫過充電。
蔡櫓迅
電瓶是電動車的主要動力源，如果它損壞車電動車就會癱瘓，所以平時的使用中一定要對它愛護有加，合理使用。
那麼有哪些原因會造成蓄電池提前報廢或者縮短壽命呢？
1.頻繁充電，反反覆覆頻繁的給蓄電池充電，就會影響蓄電池的使用壽命，因為蓄電池它的最終充電次數是一個定額，也就是說充一次電就會減少一次。所以每次充電時一定有當蓄電池總容量不足10%的時候才能充電，而不是下降一點就充電。
2.超負荷運轉，電動車超負荷運轉也會影響蓄電池的使用壽命，尤其是在欠電壓的情況下超負荷使用，更容易損壞蓄電池。
3.環境溫度，外部的氣溫對蓄電池使用壽命的影響是顯而易見的。比如有時候會出現明明好好放著電動車突然第二天就沒電了，這主要是外部環境溫度在作怪，所以冬季一定要做好對蓄電池的保暖。因為外部環境溫度越低蓄電池的使用性能就會下降，如果過冷甚至於會直接報廢。
4.快速充電，電動車充電一定要遵守小電流，長時間的充電要求，儘量要避免使用快速充電裝置給蓄電池充電，這樣很容易縮短蓄電池的使用壽命。
通過以上的介紹可以看到電動車電瓶平時的使用中，只要避免頻繁充電，超負荷運轉，合理利用充電設備，適當保護就會延長蓄電池的使用壽命。
騎士分享
電動車電瓶在什麼情況下會壞？也是有很多原因的：
一不要頻繁充電
電池一定要在欠壓燈亮或者是還剩10%左右的電量的時候充電，等充電器的指示燈變顏色後再補充2個小時左右。千萬不要用了10%的電量充電用10多個小時，這決對不可以的。建意可用定時插座充電，如果用10%的電，可定時充3個小時左右，有了定時器，到時間就自到斷電，忘記拔掉電源也沒關係了。但是每月必須做一次深放電
二不能過充
不管電瓶裡面的電量有多少，一充就是一天一宿，甚至時間還長，(忘記充電這個事情了)這是萬萬不可，這樣很容易造成鼓包)
三不虧電
尤其是在冬季，電動車必須充足電放置，一個月之內必須補充一次電，不然，放置時間久了很容易使電瓶成為零伏，甚至報廢。因電瓶有自放電功能，如果有防盜功能的建議把連接電池的彎頭電源線拔掉或者是不用設防！
四儘量少用快充充電
因快充充電器的電流大，尤其是使用二年以的電池或出現鼓包的或者是充電不變指示燈的，建議更換新電池
五路況不好的，電池容易造成斷隔
安裝電池時，必須要把電池盒與電池之間用紙片擠緊，不能讓電池有鬆動感，避免在顛簸的路況損壞電池。
六不需要維護
因現在的鉛酸電池都是免維護的；
一般電池在使用一年半至二年之間電瓶充電時充電器的指示燈不變色，電瓶發燙，象這種情況，根據你的行駛路程，預計充電時間，到時間撥掉充電器就可以，不要再等變燈了(累死它也變不了)，象這種情況還有重要的一點千萬不要加電瓶液，因是免維護的，否則，隨然能夠解決變燈問題，但因電瓶液的濃度和電瓶本身液體濃度不相付，損壞電池！
用戶想信自己
你好:
電瓶車電瓶在怎麼情況下會壞?
有以下幾個情況'下，可引起電瓶損壞，減少使用壽命
①使用不匹配的大電流充電器充電
②使用劣質充電器充電
③過充電，長時間充電
④新舊電瓶混用，
⑤不同品:的電瓶混用
⑥長期不用，也不及時補電，使電是電瓶虧電
⑦過高溫，過低溫環境下使用及充電
⑧私改用超大功率的直流電機
謝謝你提問
感謝大家閱讀，，祝大家，心想事成開心每一天
sxj知音
①長時間充電10小時以上或者48v20a充48v12a電池會鼓包甚至爆炸②長時間不充電，6月～1年不充電，基本報廢③電量40%以上經常不用完充電，電池裡程會縮短，電池有記憶效應，也基本報廢！
鄉村小安
1儘量在乾燥的環境中，充電時間不宜過長，過度充電會導致蓄電池長時間發熱，加速報廢速度，2同理靠近高溫熱源和陽光暴曬都會加速電瓶的損壞。不騎時最好拆下來。充電器壞了要及時更換。3如有損壞最好選用原廠配件
唔開心8
電瓶車電瓶長期虧電會造成電瓶儲存電量能力下降，進一步加劇減少電瓶的壽命，還有就是私自改裝，超負荷運行，過載，惡劣環境使用，一定要按照廠家指示使用，可延長電池壽命
蜜蜂
一般電池在兩到三年，還有長時間充電充鼓，長時間放電，沒電也不行，也會壞
小洪141340749
違法改裝造成超負荷，還有一些質量不過關的電池
