军事哒哒哒
现在各大国家尤其是五常的战斗机都已经普遍换装三代机作为主力服役了，甚至连四代机也已经服役了，但是对于很多小国来说全新的三代机和四代机的价格实在是太高了，老旧的二代机又渐渐不能承担国防任务了，这时候他们该咋办呢？答案就是上国际军火市场购买其他国家退役的三代机回来继续服役，这对于这些小国来说是很好的选择。
二手的飞机优势还是很明显的，首先小国直接向大国求购退役战机的话，战机能一次到位，不用像和厂商做交易一样需要等很长的时间才能凑齐全部的订单战机。只要发出一趟货轮将战机运回来就能入列服役，相对来说还是很值得的。
除此之外，不要小看国际军火市场的二手货，有的时候能够轻松淘换到八成新甚至九成新的战机，这是因为对于大国来说，某些新的战机入列就要替换掉一部分上一代的战机，而且不管是不是刚出厂没多久的新货，统统退役，买到这样的战机对于小国来说可以说是真的爽翻天了。比如前一段时间狗大户直接给巴铁八亿美元32架幻影，这可真的是赚翻了的买卖。
印尼也找美国买了很多退役的f16战机，而印度则更胜一筹，直接提出要购买美国的F16生产线，可见退役的三代机到底对小国吸引力有多大了。不过估计印度就是买了f16也能把美国人的招牌给砸了。毕竟前科很多。
诸葛小彻
退役军舰出口的案例有很多，大到航母、两栖攻击舰，小到驱护舰，导弹艇，都不乏出口再利用的例子，其中比较典型的如印度购买的俄罗斯二手航母，前段时间巴西购买的英国“海洋”号两栖攻击舰等。二手军舰一般价格便宜（印度除外，被老毛子坑的够惨），性能不孬，很适合资金有限，国防压力比较大的国家。 
退役战机同样是抢手货，特别是先进，经典的战斗机。比如，近几年就有几个比较引人关注的退役战机出口案例。
案例一：印尼采购24架美国退役的F-16战机
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美国国防部国防安全合作局在2011年11月16日告知美国国会计划对印尼出口24架退役的F-16C/D Block 25“战隼”战机，该合同价值约7.5亿美金，已经于去年交付完毕。
案例二：法国向美国出口“幻影”F-1战斗机
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去年法国国防部批准向美国一家军火公司出口63架“幻影”F-1型战斗机，合同价值3亿欧元。据悉，买家是美国公司航空军工巨头德事隆集团旗下的空中战术优势公司（ATAC），计划将这批战机用于美国新型F-35战斗机飞行员的训练。
案例三：以色列购买美国退役的双座型F-15D战机
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几年前，以色列跟美国签署了9架F-15D战机的采购计划，该批战机于2016年已经全部运往以色列空军基地，将进一步升级成F-16l的水平。
兵者诡道也
退役的战斗机是个相当红火的市场，没啥毛病，便宜的跳蚤市场，穷国们的最爱。世界上能造战机的国家不多，新开发的战机更少，许多所谓的“旧货”与新货的代差问题并不明显，何况战机的淘汰多与另一种战机的成批次装备有关，相对其它装备品相较好，甚至淘换到“98新”也不算特别稀罕的事儿。
关键是，穷国兜里没几个银子，明知道有些新货更好，但退役货能在短期形成战斗力，还能一口气到位，不存在漫长的等待工厂订单问题，何乐而不为呢?
比如我们的好朋友巴铁，放弃了呼声颇高的歼-10，宣布从阿联酋收购一批幻影-2000-9战机，这次二手收购花费仅8亿美元就搞到32架最先进的幻影机型，机体服役年限非常近。
实际上这批幻影就是阿联酋送给巴基斯坦的，毕竟天下绿绿是一家，切糕烤馕阿克巴，这些年巴基斯坦已经很难从美国获得新型战机，俄罗斯为了顾及印度市场也不会出售武器，中国武器这些年则似乎越来越不被巴铁看重。为了对抗印度，阿拉伯阵营需要帮衬着小老弟一把。所以阿联酋连带着零配件、配套弹药统统都这么“卖”了，这就是一种变相的援助。
同样的援助，阿联酋还提供给了伊拉克和埃及，兄弟间唇亡齿寒的事情尽在不言中。在这方面，阿联酋已经成了“中转站”，什么幻影、阵风之类的可劲的“二手卖”，还是主动提出要卖。上半年吵吵嚷嚷的“超级巨嘴鸟”螺旋桨攻击机，要不是美国巴西那边下马了，阿联酋也准备自己先买了再“二手卖”，连条子都打好了。
再一个就是越南，越南这些年也一直在谋求二手战机的收购。历史上的越南曾经得到过相当多的苏联援助，但苏联解体后，越南孱弱的航空力量迅速被打回原形。战机数量不断下跌，很快就从上百架战机的国家，变成只有十几架破烂的老旧空军。
为此，越南空军购买了少量的苏27战机，但因为维护水平的低下，这批十几年机龄的老飞机已经不堪大用，囊中羞涩的越南人也掏不出几个大字儿建设空军，情急之下，它们于2012年跑去购买了一堆二手的SU-30MK2应急。
这些年，越南人又与日本自卫队勾连上，有意购买自卫队退役的旧飞机。要知道，自卫队的旧战机都是缝缝补补的袜子，连这东西都要，只能说明这俩货无非是想借着某些由头，凑一堆整大事儿。此外，越南还多次对美国表示出求购二手F16的意图，只是没什么下文罢了。采购二手战机已经成了囊中羞涩，又不肯直面军工差距的越南一大法门。
目前越南最期望的是，日本在装备F35以后，能把自己淘汰的F15J转卖给自己。只不过日本表示F15J还没到退役的时候，因为他们的F35目前还很艰难。反正嘛，这俩货有些东西心照不宣，咱也心照不宣。
不过购买这些二手货在许多时候也是需要多长个心眼，比如克罗地亚通过乌克兰国营军火公司进口了12架约旦空军曾经使用的三手米格21，乌克兰方面信誓旦旦称这是苏联当年的正品国行，结果克罗地亚拿到货之后，一架战机飞不多久就起火坠毁，地勤在对12架战机清查后，表示有多架属于必须退役的坑货，其中5架根本就是个摆件。
这下捅了马蜂窝了，大国不拿豆包当干粮，小国攒几个飞机容易吗？宪兵队果断介入调查，这一查不要紧，乌克兰的“国行”被揭开真面目——战机上面零零杂杂布满了一群苏联加盟共和国的零件，乌克兰所谓的“延寿升级”根本就只刷了个外漆，修都没修过...就这还没完，也门空军突然找上门来，说这其中有5架是也门的财产，被约旦算计了。
克罗地亚真是眼泪从脖子流到裤裆里，买点便宜飞机容易吗？怎么地球上这么多坑！话说，他们还拿这些飞机给世界杯国脚护航来着，还好没有失控一头撞上去。现在这批飞机已经全部再次退役，克罗地亚已经没什么东西守卫天空了。
王司徒老百科
当然会，毕竟不是所有国家都有钱去购买新式战机备，而实际上很多退役的老旧战机并不是那么不堪，至少对于一些国家简单的国防需要而言，是足够使用的了。
如今而言，虽然三代机已经成为了很多国家的主要装备，但是依然有很多国家还是以二代机为主力装备，因此对于一些退役的低价早期三代机自然是垂涎，比如印尼就买了一批二手F16战机。而像很多非洲国家，还是买米格21等退役的二代机作为主力装备的。
近年来最著名的就是德国方面以1欧元的低廉价格卖了23架米格29战斗机给波兰了，德国空军主要以台风战机为主，其后勤等方面也能得到妥善保障，但是两德统一时得到的米格29战机本身已经有些老旧，而且零部件等需要找俄罗斯方面，再加上一些其他因素，最终将这些战机以象征性的1欧元卖给了波兰。毕竟波兰本身也是比较缺乏先进装备的，冷战时期的米格21等装备还是其主力。
然后还有阿根廷买法国二手超军旗战机，阿根廷本身军费不足，其空军自马岛战争以来一直没有换过装备，如今法军退役了一批超军旗，而阿根廷就以近3000万美元的价格买了5架，继续装备使用，虽然型号老旧，但是对于如今的阿根廷很低的国防压力而言，足够了。
前沿阵地
有特别是美国战机。美国的F16寿命长达到4000小时。而且经过延寿可以达6000-8000小时。这远高于俄式战机的寿命。所以有不少国家购买。
巴基斯坦就爱法国的二手幻影。
至于中国的歼7由于价格比二手还便宜，所以卖的也很好。
前苏联的米格29东徳用，然后两德统一后，德国用，最后以1元的价格卖给了波兰。
所以二手机出售非常普遍。
yyyysssswwww
肯定有人买了，只不过人家宣买家的，这就是政治原因了，像美国退役的好多型号，放到国际市场都是很先进的，只不过小国家买不起罢了
混沌初开580
中国一般不会购买退役的战机，购买退役型号的战机的可能性更大，像轰六一样，中国不会直接用二手的，而是再生产。
游Sun
这个是肯定很多国家希望购买的，而且还不一定买的到！
美国的退役战机是不少国家的抢手货，因为都是些小国自己没有研制能力，只能收购大国退役的战机，而且美国也收购过二手战机，主要是俄制的，当做研究或者靶机用
