沒關注？伸出手指點這裡---
剛進入大雪節氣
天氣就相當的配合了
冷得不要不要的
在昨天晚上施秉縣氣象臺12月7日23時23分
發佈道路結冰黃色預警信號
我縣地勢較高處路段出現道路結冰
對交通有較大影響
先說到這兒
我們再看看未來天氣又是怎樣的
未來三天預報
預計：今天晚上到明天白天陰天有雨夾雪或凍雨，地勢高處可能伴有道路結冰 ，後天陰天有雨夾雪或凍雨，地勢高處有道路結冰。
2018年12月9日 星期日
凍雨或雨夾雪轉陰天
城區氣溫：-1~1℃
2018年12月10日 星期一
凍雨
城區氣溫：0~4℃
2018年12月11日 星期二
陰天，夜晨有零星小雨
城區氣溫：1~5℃
注意
從預報來看
未來雨雪天氣持續
並伴有道路結冰現象
對交通運輸
電力以及生產生活帶來不利影響
請大家持續關注咱們的天氣預報
做好防寒保暖措施
為何氣候變暖
還有高調“冷插曲”？
每遇寒潮，都有人質疑氣候變暖是否趨緩或停滯。
其實，冷事件頻發與全球變暖並不矛盾，極端事件增加，但局地冷事件並不能改變全球變暖的趨勢。
12月8日，衡山南天門。蘇慶紅 供圖
曾有氣象學家統計了上世紀後半葉的寒潮變化。我國華南地區的寒潮在20世紀50年代最為頻繁，60年代次之，80年代最少。從強度來看，60年代寒潮活動最強，70年代次之，80年代寒潮活動減弱。而這與60年代末期至90年代冬季溫度逐步升高的趨勢有密切聯繫；北方部分地區寒潮也有相同的特徵。
近期，世界氣象組織(WMO)預測，2018年將是地球有史以來第四最高溫的年份，官方稱有記錄以來20個最熱的年份都出現在過去22年中，排名前四的年份出現在過去四年中。
2018年1月至10月地表平均氣溫距平。圖片來源：WMO
而極端冷事件更充分反映了全球氣候變化最重要的特徵——極端天氣氣候事件增多、增強。目前的氣候變暖主要發生在對流層中下層，高層大氣（平流層）是變冷的，總體能量需要平衡，上下大氣運動加劇，不穩定性也隨之增加。
氣候變暖之後，赤道與兩極的關係變得更為複雜，變暖使得冰川大範圍融化，而冰川的融化又會吸收大量熱量，使得極地和極地外圍有的熱量平衡關係被打亂，也在一定程度上增加大氣的不穩定性。
在這種不穩定的狀態下，大氣環流易發生異常。
引用自：中國氣象局
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