领艺美居
是的，西安划分有专门的公交车🚃专用道，100%的公交车都遵守，这是有严格的考核制度的！
至于说，有公交车走到社会车辆道路，是有原因的。一是公交车需要变道调头，转弯，必须借道行驶这是主要原因。二是公交车道发生堵车需要绕行。三是车距调整，需要空放，或者因为车辆故障需要回厂检修，可以走社会车。正常通行条件下公交车不会走社会车辆道路。公交车司机非常清楚，在划分有公交车专用道的线路上不按规定行驶，一旦发生事故对司机责任认定和处罚相当严厉。
这是出现公交车🚃走社会车辆道路的原因！
孔乙己乱弹
公交车承担了一个城市百分之七八十的交通出行压力，在城市的交通体系中占有非常重要地位，也因为如此，很多城市都给公交车划出了专用车道，方便公交车快速安全的通行，提高公交运力水平，拉升城市的公交出行指数。西安自然也不例外。
但在西安我们经常可以看到公交车道里大摇大摆的走着的是各色社会车辆，骑着电动车和自行车的人，占用了公交车道“逼迫”公交车只能又走到了社会车辆的车道上，通行的效率降低了不说，安全系数也在一定程度上受到了影响。现在西安很多公交车道上都加装了监控设备，对于违法占用公交车道的行为都要受到处罚，对于这一点我是支持的。
同时需要注意的是，我们在呼吁各行其道的同时，也要保证其他的交通参与者，他们的路权也得到尊重和保障，例如对于非机动车而言，我们的非机动车道划好了吗？划的合理吗？足够他们使用吗？往往我们可以发现，在公交车道被占用严重的地段，非机动车道的划分一定是存在一些问题的。例如太白南路，双向多车道，路很宽，但几乎没有划出非机动车道的专用道，经常可以看到公交车和骑车的人在抢道， 这也是一种现状，需要引起重视。
另外对于有非机动车专用道的路段，也应该加强引导和惩处，让更多的交通参与者建立各行其道、尽量互不干扰的意识，不光更加安全，通行效率也更高。
华商网
这个现象我认真观察过，公交车专用道至所以有些公交司机不愿走，不怪公交司机，有二个硬问题让公交司机头疼，一是公交线路本来就不宽，但经常有私家车停靠，造成公交车行驶不畅。二是西安的道路设计有硬伤，许多马路二边都有非机动车道，但非机动车道却修的与人行通道一个平面，结果造成行人走在非机动车道，而非机动车又不愿在与人行通道一起的非机动车道骑行，因为一不小心就撞上行人，大都骑到马路上，而马路边的通道又正是公交车通道，这样又使公交车开行留下隐患，这样的道路设计太粗放，效果不佳，但市政部门就是这样修的……所以，主管部门不能坐在办公室做决策，应该到实际现场了解真实的情况！
秦卾沪
这点智商还问这问题！当然是机动车占用了非机动车道，非机动车占用了公交车道，这才把公交车挤入社会车道！
王涛118430491
这个问题正是我想要问的，西安有公交专用道，然而公交却无法在专用道里畅通通行。根据《道安法》规定，公交专用道为公交车设置的独立路权车道，属于城市交通网络建设配套基础设施。当前西安公交专用道都划在机动车道的最右边，与非机动车道相邻。这样你就可以理解了，非机动车占道、逆行，还有部分社会车辆明明知道公交车站是不能停车的，还是有好多人占用车道。公交车不得不跻身于其它车道了。看新闻都知道，交管部门正在大力整治两三轮电动车和行人闯红灯行为。相信以后这类情况会越来越好滴。设置公交车专用道体现的是一种公共利益、公共文化和公共意识，也是在高峰时保障城市内部道路通畅的底线措施，同时促进提升市民绿色低碳出行的观念。
騰飛的金龍魚
才占其他机动车道？你是没见过在右转道玩左转的公交车吧？去北郊红旗东路与太华路十字路口看去，全是神公交车，牛太太了！还有的站点直接设在红绿灯路口二三十米远的地方，一装完人，直接切三个道左拐。应该对这帮严管了，哪怕按照普通客车的标准要求，十二分，就够了，
嗮嗮2016
首先，西安的公交车道，很大一部分画在非机动车道内，也就是说已经给其它社会车辆让道了。而非机动车道还同时画有停车位，或者有违规停放的其他车辆，还有电动车，有自行车要通行，有时难免导致公交道内难以通行，或者通行缓慢，或者存在其它不安全因素，加之，越来越多的绿牌小车，在公交道行驶。按照西安公交总公司的规定，公交车一般不会不走公交车道的。
其次，政府之所以规划公交车道，是为了让公交车更加安全、快捷的把乘客送抵目的地，而不是让公交车直接困死在公交道内，不管任何情况都不能驶出。
谢谢！
轮回193840487
好多不要逼脸的私家车直接停在公交车道，甚至有些私家车上下人的时候停在公交站牌旁边，导致后面堆住一堆公交，这是脑子有病还是素质差？
直到穆重返巅峰674
公交专用道真的是专用吗？其实，大家都能看到公交专用道并不是专用，就拿西安的二环，好多路段虽然都划分了公交专用道，但社会车辆就是喜欢占用公交专用道行驶，而且特别是东、西、南二环路边好多违停的车辆，交警没有进行任何有效的治理，有些路段加上非机动车道总共是三股道居然还是双排违停，为了安全行驶公交车硬是被挤出了公交专用道！公交车没有了公交专用道，只能和其他车辆一起混合行驶了！
孤独的飞鹰45
很少写回答，这次问题哟发表一下个人看法，第一道沿上停满机动车，第二公交车进站贴着路边，第三电动自行车被迫进入机动车道，第四社会车辆被迫减速，第五公交车掉头或者左转变道等。这些都是主因。如何解决？第一人行道尽量别停私家车，第二公交车进站应该有区域划分，不应占用电动自行车道，第三电动自行车尽量不走机动车道，第四公交车线路优化，尽量减少车流量大的地方左转或者掉头。以上只是在西安生活很多年的感受，个人拙见。以上问题能解决吗？基本不可能！！！为什么？因为西安停车场乱象存生，私家车车位既贵又少，只能各种钻空子停人行道。电动自行车在机动车道上行驶随处可见，隧道里，二环上……，公交车进站停车基本都是贴着道沿停，很少留有非机动车道，经常也不遵守交通规则指示等等。太多太多现象需要自觉自愿地遵守。最后我想说，各种修路堵路，为了更快推进西安现代化进程，为了以后方便出行，还能咋？就这样了呗。来碗泡馍，喝一口冰峰，轻轻叹口气，还得想找个啥地方抽烟才不会被罚！
