Model控

相比之下，核潜艇难度更大！

随着中国连续打造5艘055万吨驱逐舰的消息一出，我们关注的热点全在了055万吨驱逐舰上。相应的屡次传出要制造的096战略核潜艇却“神龙不见摆尾”。相比之下055万吨驱逐舰开始大量建造，并且多家造船厂一起建造的，096战略核潜艇未来只有中国北方地区一处造船厂可以建造。这也间接的说明055万吨驱逐舰的建造上和096战略核潜艇，特别是技术上难度低一些。

055万吨大驱毕竟是浮在水面上的，相对的制造难度和制造工艺都远不是096级战略核潜艇可以相比的。比如055万吨驱逐舰的焊接可以在普通的船厂内船坞就可以进行，但是096级战略核潜艇却不可以这样搞。

而不论是美国、中国、俄罗斯、英国、法国等国家核潜艇都需要大量先进的金属来制造核潜艇，这包括了钛合金和高密度的钢材，这些材料必须在无空气的环境下焊接，因为如果焊接点、焊接中有空气接触，那么其内部会发生反应并且引起损坏。焊接过程就失败了，比如核潜艇常用的钛合金材料，需要加工环境加热到40摄氏度，然后会与空气中氮、氢、碳、氧元素反应，破坏焊接所需要的结构，钛合金和材料变得硬脆，影响了核潜艇整体性能。所以核潜艇单单焊接就需要全程无空气的情况下进行，核潜艇加工车间必须全程无空气，而焊接人员也得穿上特制工作服。

整体焊接车间里都是高纯度的氩气，其需要防护服保护自己。从一点看096核潜艇制造比055万吨驱逐舰打造麻烦得多了。

南国军情

很显然，055大型驱逐舰的建造难度就是远低于096战略核潜艇！

055型万吨级驱逐舰，时中国自行研制的第一款排水量超过1万吨的大型驱逐舰，也是目前我国第一款一经研制就达到世界领先水平的驱逐舰，055型驱逐舰满载排水量超过1.2万吨，拥有前64后48共112个垂直发射单元，可以兼容反舰、防空、反潜、巡航导弹等多种导弹！

055型驱逐舰还装备有先进的有缘相控阵雷达，并且具有高度隐身划设计！是一款集防空、反潜、反舰、反导、对陆和电子战等多种功能于一身的世界先进水平驱逐舰！当然，不俗的战力必然会有不小的建造难度，055也是经历了许久才建造出来的大型驱逐舰！

纵然055型驱逐舰拥有不小的建造难度，可还是远远不及096战略核潜艇，096型核潜艇早在十年之前就有消息称将要问世，可一直到现在都没有靠谱的消息，这足以说明096核潜艇具有不小的建造难度！

096核潜艇的技术难度就来自于094型核潜艇所暴漏的缺点：第一就是静音水平，094型核潜艇与世界同类别核潜艇相比噪音较大，这对于核潜艇来说时致命的缺点！第二就是潜艇尺寸，因为没有良好的潜艇耐压壳体技术使得中国的094核潜艇不能拥有太大的尺寸和太深的下潜深度，这也是为什么094核潜艇有一个“大龟背”的原因。

所以，综合来说055大型驱逐舰的技术难度要远低于096战略核潜艇，毕竟是战略力量！

天下布武

055大驱是代表中国海军最高水准，也是世界海军舰艇的最高技术水平。055大驱排水量13000吨，122个导弹发射单元，采用了大量高科技技术，具有对海、对陆、对空和反潜的能力。按装了相控雷达搜索面积扩大几倍，导航糸统、机电系统、武器系统、电子系统等技术世界前列。

它可以配合航母出海训练作为旗舰，也可以单独执行任务。

095、096第三代核潜艇是世界上最高精尖技术集中体现，采用新工艺、新理念、新设计、新技术、新材料，采纳了马伟明院士无轴全电推进技术，降噪10%以上接近海洋木身噪音85分贝。

095、096第三代核潜艇排水量在16000吨以上，射程14000公里，下潜深度700米，采用巨浪3型洲际导弹。是世界上先进的核潜艇，大国利器威震四方。

综上所述，055大驱的技术设计含量确实不如095、096第三代核潜艇，核潜艇要求精确度更高，核潜艇的战时生存能力达80%，所以说核潜艇震国之宝。

张书明8023

首艘055大驱已经海试了，并且还有几艘下水的视频在网上出现，所以目前对于055大驱的外观、外貌军迷们都已经熟悉了，但是096战略核潜艇长什么样还不清楚，只能找一张比较靠谱的CG图作为参考。

根据我军核潜艇工程09为代号，单号为：攻击型核潜艇、双号为：弹道导弹核潜艇这样的划分，09–6型为战略核潜艇。而战略核潜艇历来是核大国的重器，从技术角度来看核潜艇目前为止仅有5个半国家可以自行建造，可见其技术难度是极大的！

如果首先从舰体的制造工艺难度来说，09–6战略艇要高于055大驱！虽然它们都是采用钢铁建造，但是核潜艇直径超过11米的耐压壳体加工难度历来是海军工程方面的难点，当今的潜艇（核，常）潜深标准都要求在水下300米，更高级一些的在600米，从制造用钢板和球扁钢等级来看，潜艇用钢的强度等级要高于水面舰艇，否则根本承受不了300–600米的海水压力！有了制造潜艇的钢材还不行，焊接这些钢材更加让人头疼的工作，由于潜艇钢材韧性高、弹性好、屈服强度高…等等特性，按照老百姓的说法，这种钢非常“艮”！所以，在焊接过程中几块钢板和球扁钢组成的一个模块在焊接中相互间拉扯会产生非常大的应力反应，非常容易变形，出现焊接误差（圆形焊接是非常困难的事儿），更甚者会出现已经焊接好的焊缝被拉裂的现象……所以，潜艇大直径耐压壳体怎样的加工与焊接都是各国“压箱底的工艺”根本不外传！

美军“弗吉尼亚级”攻击核潜艇的耐压壳体正在进行分段组装焊接，右侧那个分段里面有许多支架

虽然包括055等现代水面战舰在舰体制造过程中也采用了分段建造、模块总装…等新工艺，焊接与总装误差也非常低，但是与核潜艇艇体制造工艺相比还是要差了一个等级，毕竟是在水上航行没有多少海水压力需要考虑，从钢材的性能与舰体制造的角度来看不如核潜艇那样的要求过高。

最 粗略的对比完09–6核潜艇与055大驱所用钢材与舰体制造工艺难易后，再略微的对比一下它们的动力系统，根据目前所了解的情况来看，055采用的动力方式是“全然联合”，使用四台经过升级改进的QC–280燃气轮机，正常巡逻时采用两台燃气轮机推进，一级战备则由四台燃气轮机一起加速……燃气轮机是目前水面舰艇所使用的最先进的常规动力系统，体积小、功率大、制造标准高，除了专门设计的燃气轮机外，大部分都是航空发动机的核心机改造而成，目前为止只有3个半国家可以制造舰用燃气轮机，可以说是舰船制造方面的王冠！但是，燃气轮机与核潜艇用反应堆相比不论是安全可靠性、安装稳定性、制造工艺难度……又是差了一个等级！

而核潜艇用核反应堆系统在设计、制造方面的复杂性和工艺要求和使用的各种高级合金都是最高等级的，就拿反应堆盖子与堆体之间密封的垫来说，虽然只是弹簧钢，但是这个密封垫是要用30年以上不能更换的！还要经受高温、高压、高湿这样的恶劣环境……所以，核潜艇用反应堆可能是目前世界上工艺要求最高的动力系统。

通过，上面对于核潜艇与水面舰艇的船体制造工艺和动力系统制造工艺这两型“有交集”的工程对比来看，09–6型潜艇确实要比055大驱建造要求高，而055大驱上面所用的“双波段相控阵”雷达和潜艇声呐这两种装备用途不同，没法进行比较，但是核潜艇的“主被动声呐基阵”也就非常难以制造的！海水的密度要大大高于空气，声呐的灵敏度要是很低，那么对于潜艇来说是致命的！所以，轻视声呐而抬高雷达这种思维是不对的。

俄罗斯海军的核潜艇拆解图片（尾段）可以看见里面密密麻麻、管线、机械设备、密封罐体、配电盘……挤的满满登登！要想把这些东西都装进去确实需要设计师绞尽脑汁！

总之，09–6战略核潜艇属于战略武器装备平台，它虽然是海军装备但是它的指挥权是由中央军委掌握，海军只是日常的管理权。从这一点来看09–6的重要性也要比055大驱高了很多。

皇家橡树1972

海事先锋

从技术角度看难度不大，比核潜艇差太远了。

但是如果指定特定技术的话，比如全燃动力、相控阵雷达、垂发，这就是一个门槛了。

从战略角度看，核潜艇的作用远非055可以比的。核潜艇是攻守兼备的水下武器。核潜艇是独立作战力量。055是进攻力量的护卫舰只。055只是辅助军舰，是航母特混舰队的配套战舰。没有航母，055没有任何意义。

055只是大小的问题，核潜艇是有无的问题。

从建造技术能力看，除了五大国之外，德日意也有建造055的能力。问题是需不需要建造，造出来做什么用。还有就是有没有钱。

天明遥遥山海关

我觉得055驱逐舰的技术难度是低于096型战略核潜艇

0555大驱是中国船舶重工集团701研究所设计、江南造船厂与大连造船厂共同承建的、装备新型有源相控阵雷达的新型舰队防空驱逐舰。它是我国第一种万吨驱逐舰，可以与052D型驱逐舰形成高低搭配，还是我国未来航母编队的主力战舰。

不过，055大驱的建造难度和技术难度还是比不上096型战略核潜艇。

055大驱的满载排水量可以达到12500吨，采用隐身化设计，舰上各类武器装备相比起052D型驱逐舰都有改进，取其精华，在雷达和携带的导弹方面也是有很大增加。

而096型战略核潜艇却是我国下一代的“国之重器”，是094型核潜艇的后继之艇。096核潜艇的建造相信无论在潜射导弹，还是噪音方面均会有很大的改进。

094核潜艇现在的技术水平在国际上算不上很厉害，而且噪音问题也比较大，携带的潜射导弹为巨浪-2型潜射导弹。据此推测，096型核潜艇将重点在潜射导弹和噪音方面有所改进，估计将会携带正在研制的巨浪-3型潜射导弹。

096核潜艇的设计初衷就是希望能让中国拥有一款可以媲美美国核潜艇的核打击平台，要的是极强的隐身能力和打击能力，所以建造难度和技术难度都非常不容易。

055大驱我国早已开始研究，在052的基础上相信建造起来会更快。但是，096型核潜艇却是真正的中国未来的核打击平台，所以各方面难度比055大驱高出数个层次。

希望我的回答能帮到你

公子晨旭

最近一段时间已经完成第一次出海测试，再经历过一次出海试航就能够成功定型交付中国部队的万吨055型驱逐舰，和还处于高度保密级别之中的国之重器的096战略核动力弹道导弹潜艇，未来都是中国海军作为依仗的进攻利器，也是捍卫中国在国际上能有够足够影响力和话语权的大国基石。

至于国产万吨055型驱逐舰研制的技术难度，要远低于国产096战略核动力弹道导弹潜艇，这样的结论是完全不准确的。的确，核动力潜艇从一开始的研发设计工作就颇具挑战性，更不要说在其相关的制造生产环节之中的困难了。但毕竟作为中国自行研发设计制造的第一款国产万吨驱逐舰，0655其整体的武器性能和实际作战能力，在全世界范围之内，还是处于绝对领先位置的。

特别是其舰艇搭载的目前世界上唯一具备的相控阵双波段对空对海探的探测能力，这样的探测能力连世界上海上军事能力最强的美国海军装备的舰船都不曾具备。再加上055型驱逐舰优异的舰体隐身性能，也赋予了该舰如同空中隐身战斗机的能力，可以在很远的距离下，在海面上就先敌发现敌方舰船，并且使用自身携带的大型反舰导弹先敌发起攻击，并将敌方舰船摧毁在自身舰艇的防区之外。

显然，一艘万吨级别的055型驱逐舰，其整体的技术难度，与犹抱琵琶半遮面的国产新型096战略核动力弹道导弹潜艇相比较，还是比较接近的，但也的确没有到完全能够超越，大型核动力弹道导弹潜艇的研制难度。

航空君

潜艇由于它在水下工作的特殊性，制造难度相较于水面舰艇来说，要困难很多。

在舰体的材料方面，潜艇的要求要比水面舰艇严格许多。潜艇一般活动在水下300米左右，有些潜艇的深度更是要达到600米。一般的钢材就会被水压挤到变形，所以潜艇上使用的钢材要求特别高。而水面舰艇使用的钢材不需要面对太高的压强，因此对于抗压能力来说，水面舰艇的舰体使用较为一般的抗压钢即可。

通讯也是潜艇要克服的一个困难之一。潜艇在水下活动，而电磁波在水下的传播距离受到很大的限制。因此，潜艇在水下采用的通讯一般都使用超长波，而超长波通讯设备的制造难度极高，成本极大。而水面舰艇只需要利用普通的电磁波通讯就可以了。

核潜艇如何配平也是一个大难题，配平问题对于一些常规潜艇来说，难度较小，很容易就能解决，但是对于核潜艇来说，却是个非常大的难题。核潜艇安装在舰尾的核反应堆重量很重，武器系统一般都会安装在潜艇的前面。当核潜艇发射导弹之后，潜艇的前部变轻，这就导致了潜艇舰首与舰尾的重量不均，会对潜艇造成极大的威胁。水面舰艇就不会出现这种情况。

还有就是噪音问题，潜艇主要依靠较低的噪声掩护自身，并对敌方发动攻击。噪音越低，潜艇越不容易被发现，就越安全，而且也越容易攻击敌方。噪音越高，潜艇就越容易被发现，越容易被敌方攻击，而且远距离攻击敌方时也能被敌方提早发现，做出战术规避。而水面舰艇对于噪音的要求并不是很高。

潜艇的探测方式和普通的水面舰艇也有很大不同。潜艇的主要探测方式是依靠声呐探测。潜艇对被动声呐的要求极高，而且还不能对武器造成干扰，对时间的判定要非常精准，否则就会误判对手的位置。而水面舰艇的探测方式主要就是电子雷达，电子雷达等技术相较于声呐来说要简单很多。

综合各方面因素来说，055型大驱的技术难度要远低于096型战略核潜艇。

利刃军事

就研发难度来说，虽然055和096各有各的侧重点，不能简单归纳于谁的难度更高，但就制造水准和研发难度来讲，055确实比不上096。

潜艇，作为海下杀手，其特点相比起水面舰只来说，有些地方是要难很多的。第一就是耐压壳，这个说实话，很多国家可以生产出合格的舰用钢，包括耐高温，防腐蚀的，但是合格的耐压钢却不是谁便那个国家就能制造出来的，潜艇的潜深关系到潜艇的安危，最大潜深越大，声纳的探测难度就越高，但是潜艇潜深越大，对耐压壳的强度要求就更高，像抗屈服强度达到500Mpa只是基本配置，美国已经用上了1000Mpa的耐压钢，日本是800Mpa，中国现在研发出的超级钢可达2000Mpa，正是有了这些高耐压钢，潜艇才能下潜到300-500米乃至更深的地方。这些钢材，英法德是采用美国的，日本是引进美国技术生产的，印度是采用俄罗斯的，可见高强度耐压钢的研制难度。

第二是通讯，潜艇的通讯难题比起舰艇要难很多。潜艇尤其是战略核潜艇，在战备巡航和执行任务时是不能随便浮出水面或把通讯天线伸出水面的，因为那会极大的增加被发现的风险，因此水下通讯是保护潜艇自身安全的最佳手段。但是电磁波在水下衰减的非常厉害，按照电磁波的波长来说，波长为1-10兆米的超长波穿透力最好，通讯距离最远，米波，分米波，厘米波一个比一个短，像米波通讯在水里的传输距离只有几十上百公里远，对于数百上千公里外的潜艇毫无办法，因此水下通讯只能采用超长波，但是大家可以百度一下，看看超长波通讯系统有多大？制造难度有多高？造价有多昂贵？不是大国真玩不起。没有这个通讯系统，潜艇要么偷偷摸摸的上浮到水面，要么偷偷摸摸的释放通讯浮标或者是天线，要冒很大风险。

第三就是潜艇配平，对于常规潜艇来说，这个问题不大，但是对于核潜艇尤其是战略核潜艇就很严重了。潜艇在水下行动，最忌讳，最害怕的就是潜艇重心不稳，配重不平衡。潜艇在水下行动时，应当处于水平状态，而不是倾斜，头或尾偏上或偏下，这几种情况都会对潜艇的安全造成威胁。但是核潜艇的反应堆本身重量就很重，一般都安排在潜艇后方或尾部，前方一般是主动声纳和鱼雷导弹发射管，那么如何保证发射武器前后潜艇的重心和姿态不发生变化，是一个非常考验研发者的问题，而水面舰艇没有这方面的问题，像055就是把前面的导弹炮弹全部打空，也不会出现前轻后重，舰艇头部悬空的状况。

第四是噪音问题，潜艇的噪音要求远高于舰艇，因为低噪音是潜艇掩护自身和发动攻击的最佳手段。噪音越低，军舰的探测声纳对潜艇的发现距离就越短，潜艇可以从容的发动攻击和撤离战场；噪音越大，则被发现的距离越远，无论是攻击还是跑路，都会增加被攻击的风险和时间。而水面军舰对水下噪音的要求没有那么高，只要不影响舰载声纳的工作就行了。

第五是探测手段，潜艇的探测手段就一种——声纳。当然潜艇的声纳又可分为主动声纳和被动声纳。从名字可以看出，主动声纳是潜艇主动发出声音，而被动声纳是用来接收声音的，两者的区别就是一个是用电筒找人，一个是看找用电筒的人。除非发动攻击，潜艇是不会使用主动声纳的，因为那会曝光自身位置。但是使用被动声纳，对声纳的灵敏度和安装位置就有要求。潜艇的被动声纳原理是在潜艇前后各设置一组声音接收装置，根据两组声纳接收到的声音的时间差来判定对手的位置。那么很显然，被动声纳之间的距离肯定要求越远越好，灵敏度越高越好。但是潜艇还要考虑配重，要考虑武器的位置，要考虑设备间的相互干扰，因此潜艇对被动声纳的要求就很高，不但灵敏度要高，对时间的判定还要特别精准，否则对对手的位置就会发生误判。

此外，潜艇对焊接，密封的要求也比水面舰艇高，因为常年在水下，焊接不牢靠，密封不严实都会对潜艇产生灾难性后果。

由此可见，水面舰艇可能在电子雷达火控方面远超潜艇，但是就研制难度来讲，潜艇不但不会比水面舰艇低，还可能比它高。

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