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空調管結霜是怎麼回事？
答：空調不管是制熱還是製冷在蒸發溫度低於0℃時在表冷器或者管道上都會產生結霜的現象，不同的現象反映不同的原因。
1、低壓側風機未啟動或者啟動反轉，造成蒸發器低壓，這種情況下蒸發器表冷器上結霜比較均勻，而且容易造成壓縮機吸氣帶液，引起壓縮機損壞。
2、膨脹閥的原因造成製冷劑的流量不足，如果膨脹閥開度不夠、卡澀或者感溫包破裂，這種情況下結霜的部分只會存在分液頭的位置，說明流過膨脹閥的液態製冷劑到結霜結束的位置就蒸發完了。
3、乾燥過濾器堵塞或者管道堵塞，引起低壓過低，這種情況下的結霜位置是在堵塞位置以後的管道上開始結霜。可以明顯的感覺到堵塞點前後的溫差。
4、製冷劑過少引起蒸發器表面結霜，這個時候結霜的位置同樣是從膨脹閥後到分液頭的位置。
空調結霜都是因為蒸發壓力的原因，蒸發壓力低於冷媒0℃的飽和壓力時，就容易產生結霜的現象。另外還和空氣溼度有關係，溼度越大的地區制熱時結霜的可能性越大。
鳳棲夕陽
空調低壓供液管結霜是怎麼回事？
你的生活小幫手飛墨小黃來了，讓我來解決你的煩惱吧！夏天到了，天氣越來越熱，家家戶戶都開了空調。有的業主無意中發現家裡空調的低壓供液管裡面結霜了，導致空調無法正常運行，這是怎麼回事呢？
低壓供液管是指從毛細管出口到蒸發器進口這段距離的連接管，那麼低壓供液管結霜是什麼原因呢？
首先，觀察低壓管內的結霜融化過程，如果很快就融化了，整個過程大約5分鐘左右，說明是正常的結霜，不用擔心。這是因為空調器開始運行時，冷凝溫度和冷凝壓力都比較低，毛細管供液量低於正常值，所以蒸發壓力也隨之降低，引起低壓供液管出現結霜現象。
其次，如果從空調器開始運轉，低壓管也開始結霜，壓縮機運轉了10分鐘左右，結霜還沒有消失，可能是
空調器缺氟的原因。對於使用多年的老空調，這可能是正常現象，加點製冷劑就可以了。對於新空調，使用不久就出現缺氟、漏氟的現象，那就是製冷系統洩露導致的。
最後，製冷系統局部堵塞也會引起低壓供液管結霜的現象。製冷系統的堵塞點一般比較多的是在過濾器出口或者毛細管的進口，由於系統內發生局部堵塞而產生節流效應，導致節流後的壓力低於空調工作的正常值，從而引起結霜。
但是要注意一點，漏氟與製冷系統堵塞這兩種故障現象非常相似，在檢查過程中很容易判斷錯。那麼如何區分這兩種故障？
1. 漏氟引起的故障，在漏氟點會有油跡，而堵塞引起的故障沒有任何油跡。
2. 漏氟故障是從毛細管的後部開始結霜，而堵塞故障是在過濾器或者毛細管前段就開始出現結霜。
3. 切開供液管後，如果有大量的製冷劑噴出，就是堵塞引起的故障；反之，則是漏氟引起的故障。
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飛墨設計師黃工
很高興能為您解答，這個問題我家去年的時候也發生過，叫維修師傅給我家修的，其實維修的這些自己動手就可以做的，白花了200塊錢
我家的故障主要是製冷系統太髒堵住了，因為空調嗎，這東西一般沒人會勤清洗的，所以也不太關注這些，維修師傅，拿下來清洗了，裝修好了，收了200塊錢。現在覺得錢花的好冤枉。
還有兩點原因主要是： 自己檢查下連接管有截流的現象、或者有沒有彎曲的現象，如果有說明管道有截流，這時候就得換管了
或者空調經常開著不關，導致空調缺氟，因為缺氟都是高壓管結霜（細管結霜），希望說的這些能夠幫到你，如果有了解更多的朋友建議留言說明。
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