高峰出行难！取消老年公交卡？洛阳人，你怎么看？
最近发现
实施免费乘坐公交政策后
很多人还是自觉地避开高峰期
但还是有点堵车
魅力妹的同事已经连续迟到一周了
面对每天的迟到打卡
真是欲哭无泪…
同事向魅力妹倾诉
早高峰的时候半天挤不上车
原因是大爷大妈的战斗力太厉害了！
每个人都拉着小推车
手持老年卡
然后奔赴洛阳各大农贸市场早市买菜
还有的送孙子孙女上学
好不容易有个座
还要赶紧给大爷大妈们上座
但是一站就是十几站
真的很累吃不消啊~
难道就不能取消老年卡吗？
或者错峰使用老年卡吗？
1为什么支持/反对取消老年卡？
记得小时候
长辈们都会教我们要“尊老爱幼”
特别是见到老人啊
要记得主动扶他们过马路，让座
但受很多事件和大环境的影响
越来越多的人在“老年卡”这件事情上
持不同的看法和理解
有人认为
尊老爱幼是中华民族的传统美德
每个人都有出行的自由
也有人认为
老人乘车本身就是免费
大部分人也不赶时间
为什么不能避开上下班的时间？
还有人说
谁都会有老的那一天
老年人的权利不该被剥脱！
很多人建议取消老年卡的原因
主要表现在这3个方面
原因①：占用公共资源
有相关数据显示
免费老年公交IC卡出现以后
的确存在老年人高峰时间段出行较多问题
老人们醒的都比较早
很多喜欢拉着小推车，坐着免费公交车
去距离家比较远
但是新鲜便宜的市场上赶早市
这一来一往
使早高峰期间的车厢更加拥挤
甚至容易出现安全事故
原因②：“道德绑架”类情况变多
早高峰的时候
如果车上有个空座，简直是最大的幸福
但老人的增多
让不少年轻人即使很疲惫
但看到老人站在身边，也不得不让座
否则会被指指点点
轻则训斥，重则辱骂打架
“让座”，似乎变成一件不得不做的事情
原因③：一小部分“坏人变老了”
其实我们身边大部分老人都是善良的
我们经常可以看到这样的对话
但的确也有一小部分老人
“倚老卖老”
你不让他们，他们就骂你打你
这类人不仅让年轻人为难
也让许多老年人深恶痛绝！
2可以用其他方式代替老年卡！
“尊老爱幼”的美德
当然是要保持的
但是老人和年轻人的权益也都要维护
先来看上海
取消公交老年卡免费
每月发放津贴
↓↓↓
2016年，上海正式终止70岁以上沪籍老人持敬老卡免费乘公交制度，实施老年综合津贴制度，65-69岁每月获75元；70-79岁每月150元；80-89岁每月180元；90-99岁每月350元；100岁及以上每月600元。
政策执行第一天，记者当时来到公交48路终点站，车厢一共12名乘客，没有一位老年人，而在平时，车厢内的乘客大多是白发苍苍。
驾驶员庄利平说：“我今天一早出车，到现在已经开了4圈，老年乘客明显减少，感觉比平时下降了八九成。”
这样既保护了老人该享受的权益
对平时不坐车的老人而言，
也更公平了
而且老人们都节俭惯了
没了免费乘车的卡，
他们会减少乘车次数
这样也可以减少公共交通的压力
成都70岁老人
限制免费刷卡次数
↓↓↓
2007年12月17日，凡居住或暂住成都市中心城区，
年满70周岁的老年人办理老年卡后，都可以享受在中心城区每月免费刷卡乘坐公交车50次及全年600次的优惠。南京老人乘车
限时段免费
↓↓↓
2008年7月1日起，南京以及周边7城市的70岁以上老人免费乘坐市内公交车和地铁。
老人乘车实行“限时段免费”，除早晚高峰以外的工作日以及周六、周日和法定节假日，70岁以上老人都可以免费乘坐市内公交车和地铁。
每个人都有变老的那一天
或许等我们老了以后
也会和新一批年轻人产生新的问题
多理解，多倾听，换位思考
或许是大家最缺乏的部分
关于老年公交卡
你有什么好的建议 ？
閱讀更多 愛洛陽網 的文章
