作為城市窗口，公交車集中體現了一座城市的文明風貌。12月9日上午，蘭州公交集團副總經理顏廷哲帶領公交集團運營管理處、服務管理處、安全處、電訊處、運營指揮中心、各客運公司、自行車公司等相關部門負責人走進《落實進行時》直播現場，就市民共同關注的公交在為民服務、文明行車、站點設立、公交線路調整、公共自行車租賃服務等方面的問題與市民進行溝通交流，接受媒體和社會各界的監督。
節目當天，《蘭州日報》《蘭州晚報》、中國蘭州網、蘭州電臺、蘭州電視臺、愛蘭州手機客戶端媒體組成媒體觀察團參與節目直播報道。直播現場，蘭州公交集團與市民通過熱線電話、微信互動等多種方式參與節目互動，為共建蘭州公交發展和便捷出行建言獻策。
市民都有為公交卡充值的經歷，在記者對市民的隨機採訪中，有市民反映新港城、廟灘子等地公交充值點取消後充值極為不便，此外市內部分公交卡充值機具形同虛設無法完成充值。連日來，記者對位於大潤發的雁灘客服部公交充值點進行走訪，發現前來充值的市民絡繹不絕，但排隊等待現象比較明顯。有市民表示，近幾年蘭州公交在車輛升級及公交站牌改造等硬件方面做了很多工作，希望在網絡充卡及簡化審卡流程等軟件方便能有更大的提高，為市民提供便利。
記者瞭解到，目前市民充值公交卡的方式主要有兩種，即在客服部通過手機支付和現金支付進行充值，或通過郵政儲蓄網點進行充值。此外，對於路面上有不少自助充值機具熟知使用流程的人卻很少。那麼，公交卡什麼時候能夠實現網絡化、智能化充值，方便出行則成了市民熱切關心的問題。對此，蘭州公交集團相關負責人表示，非現金支付對於便民及提高企業效率都是有益的，由於公交卡充值有其特殊性，需要在卡里面寫數據，相對比較複雜，公交集團就網絡充值方面的工作正在與相關公司進行溝通協調，預計很快就可以上線。
節目中也有網友提問，時下不少市民下載了電子乘車卡，但只有極少數線路可用，絕大部分線路卻不能掃碼乘車。那麼，蘭州公交何時能全部實現掃碼乘車？對此，蘭州公交集團的答覆為，由於公交體量大，涉及面廣，為了集中手機掃碼乘車過程中出現的各類問題，9月14日先對市內8條公交線路實現了微信、支付寶掃碼乘車，當時定義為乘客體驗式刷碼。目前，掃碼乘車還屬於非現金程序的測試體驗階段，通過測試發現問題、解決問題。蘭州公交集團將加快速度推進此項工作落地，預計三個月後市內所有公交線路可全線實現掃碼乘車，屆時將極大地方便市民出行。
此外，在記者調查前期採訪中，有市民反映南濱河路南濱小區附近只有15路、25路，兩條公交線，周邊居民向西沒車可坐十分不便，希望從西固來的公交車可以在南濱河路繞一下；從黃河北能不能開一班到火車站的車；19路公交車運行路線太短，車輛少且發車間距大，能否將該線延長至深溝橋或者東立奧特萊斯；157路、158路運力嚴重不足，尤其高峰期等車時間過長，可否增加車輛 …… 互動環節，多位熱心市民打來電話反映線路及站點設置等具體問題。對此，蘭州公交集團相關負責人表示，會將市民關注的問題進行認真梳理解決，同時將公交服務質量的提升與乘客需求進行有效對接，在標準化、人性化、智能化服務方面繼續努力，打造人民滿意公交。（蘭州日報全媒體記者 薛曉霞）
來源 | 蘭州日報
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