当大雪节气如约而至，全国各地就此迎来一次大范围的降温。在南方迎来了，初雪让人们无处可躲；而在北方，呼啸的北方则让大家不想再出门。同样深受寒潮侵袭的，还有国内的汽车市场。在今年6月份整体增速放缓后，又在“金九银十“的旺季了出现了连续下滑，提前迎来了时间提前、幅度更大的寒潮。这一期《车年轮》我们就将以此为契机，结合目前各大自主汽车品牌的销量情况，看”寒流“下，各大自主品牌的发展状况。
吉利目标158万，已完成89.1%
作为2017年的自主品牌的销售冠军，吉利在2017年以124.7万的年销量，超额完成销售计划。这也使得吉利信心大增，在2018年定下了158万的年销量目标。同时，吉利还计划在2018年推出新的车型计划，主要是对于旗下现有车型的更新和丰富产品线。距离2018年结束还有最后一个月，吉利究竟做的怎么样呢？
截至到目前，根据吉利公布的销量数据来看，11月份，吉利当月累计销售新车141661辆，同比微增0.3%，环比增长10%。今年1-11月累计销售新车达到1407505辆，较之去年同期上涨29%。显然，吉利在销量上实现了持续的进步，但是在汽车市场整体下滑的情况下，下半年的增长速度还是受到了一定的影响。在最后的一个月时间里，吉利还需要卖出近18万辆汽车，才能够完成158万辆的年销量目标。
不过从目前来看，吉利应该能够完成目标。首先领克02、03上市后的表现相当出色，12月有望持续增长。其次，今年新出的“缤“系列，缤瑞上市仅3个月，月销量就突破万辆；缤越更是上市首月即破万，两者有望在12月继续上涨。其他的车型上，博越、博瑞、远景等车型依旧稳定。
仅从目前来看，吉利还是很有可能实现2018年的销量目标。车型上，新车频出，现款车型也在持续更新，基本实现了自己年初定下的目标。
奇瑞目标90万，完成74.4%
推出过QQ、东方之子等经典车型的奇瑞，在2017年累计销量为68万辆，在2018年他们的销量目标高达90万。为了填满这接近30万辆的差距，奇瑞在2018年将会有数款新车上市，同时还将推出两个全新的子品牌，分别是主打高端市场的高端品牌EXEED和主打低端市场的捷途。新能源汽车也将是奇瑞在2018年的重点发展方向。
奇瑞集团11月共计销售汽车73910辆，环比增长16%。其中新能源汽车11月销量11382辆，同比增长86.7%，这也是继9月、10月之后，奇瑞新能源连续第三个月销量破万，同时也创下历史新高。1月-11月，奇瑞汽车新能源累计销量81266辆，同比增长211.4%，集团累计销量达到了67万辆，增长13.8%。仅从销量上看，在2018年还剩下最后一个月的时候，奇瑞想要实现90万的年销量目标，还有27万辆的距离，这对于目前的奇瑞来说显然是不现实的。好在目前捷途首款车型已经上市销售，EXEED的旗下的新车也已面世，两个品牌已经的初期成长逐步完善。新能源上，续航升级的小蚂蚁市场表现依旧强势，瑞虎3xe、瑞虎7混动等车型的推出，进一步丰富了奇瑞的混动阵营。
整体而言，目前的奇瑞想要实现90万的年度销量目标可能性不大，但是新品牌的建设和新能源阵容的丰富，将会为来年奇瑞提供增长的动力。
长城目标116万，完成79.2%
SUV起家的长城在2017年干了一件别人都不敢干的事，率先推出豪华品牌WEY。也正是得益于新品牌“WEY”的热销，使得长城汽车在2017年累计销量达到了107.02万辆。值得关注的是，这其中哈弗贡献了80%，达到85.19万辆，连续15年蝉联中国SUV销量冠军。传统项目的强势，再加上新品牌的崛起，让长城在2018年设立了116万的年销量目标。至于企业发展上，长城计划继续聚焦SUV，深耕细分市场，以快速更新的产品、绝对领先的安全性能和强大的核心科技，占领更大市场份额，向着2020年200万销量、全球最大专业SUV品牌的目标前进。那么现在长城做的怎么样？
根据长城发布的销量数据显示，在国内车市整体遇冷的情况下，长城汽车继“金九银十”逆市增长后，继续全面上涨。11月，长城汽车共销售新车超13万辆，环比增长20.35%，创下今年单月销量纪录。今年1-11月，长城汽车累计销售91.92万辆，整体销量突破百万已毫无悬念。
能够在整体汽车市场出现大幅度下滑的情况下，实现环比超过20%的上涨，长城在11月份拿出了漂亮的成绩单。能够取得这样的进步，我们认为长城坚持这是长城贯穿SUV战略的体现。近期全新的F系列的推出进一步丰富了长城的SUV产品线，VV6的出现了让WEY也有了四驱车型，丰富了消费者的选择。新能源部分，随着欧拉等新车上市，长城正在新能源领域稳步前进，未来再加上于宝马合作的光束汽车项目，未来值得关注。
从目前来看，长城在11月份所取得进步相当惊人，进一步稳固了自己SUV霸主的地位。在11月就已经实现了年销百万的目标，足见长城的综合实力之强劲。同时，新能源项目的的稳步前进，也让长城在未来，有了更多竞争的资本。在剩下的一个月里，强势的长城自销量上有望再进一步，实现新高，完成年度计划也不无可能。
吉利强势，长城奋起，奇瑞追赶。2018年的前11个月里，虽然国内汽车市场动荡不安，但是这三家自主品牌的表现依旧可圈可点，也让我们看到了自主品牌的进步。
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