重磅！
國家紅頭文件全國下發！
福州！福州！
正式確認！
國家重大決策部署來了！
福州建設一個國家級示範新區！
有福之州正在崛起！！
為貫徹落實黨的十九大關於“堅持陸海統籌，加快建設海洋強國”重大決策部署，促進海洋經濟高質量發展，按照國家“十三五”規劃《綱要》要求，近日，國家發展改革委、自然資源部聯合印發《關於建設海洋經濟發展示範區的通知》。（以下簡稱《通知》），
支持山東威海、山東日照、江蘇連雲港、江蘇鹽城、浙江寧波、浙江溫州、福建福州、福建廈門、廣東深圳、廣西北海10個設立在市和天津臨港、上海崇明、廣東湛江、海南陵水4個設立在園區的海洋經濟發展示範區（以下簡稱“示範區”）建設。
國家戰略決策
福州、廈門上榜！！！
注意！
這次國家下達的海洋經濟區
全國僅10地入選！
全國僅10地入選！
海洋經濟發展示範區是承擔海洋經濟體制機制創新、海洋產業集聚、陸海統籌發展、海洋生態文明建設、海洋權益保護等重大任務的區域性海洋功能平臺。
根據國家決策部署
明確提出支持福州——
福建福州海洋經濟發展示範區主要任務
推進海洋資源要素市場化配置
開展涉海金融服務模式創新
不僅國家批示
省裡的重磅規劃也最新出爐了！
連續出臺
《福建海洋強省建設2018年工作要點》
《關於進一步加快建設海洋強省的意見》
明確提出
到2020年基本形成海洋現代產業體系，到2025年建成海洋強省。
在推進海洋科技創新發展方面
福州成為重中之重！
★著力推動可門、江陰港等重點核心港區整體連片開發及大型深水航道建設，重點推進福州將軍帽作業區散貨碼頭、福州港三都澳深水航道二期工程（漳灣航道工程）等項目建設。壯大江陰港區集裝箱運輸和整車進口口岸，抓好福州郵輪旅遊發展實驗區建設；
★鼓勵增開至“一帶一路”沿線國家航線，支持開通“榕歐”班列。加快推動港口轉型升級，推進福州可門等保稅混礦、期貨貿易業務發展，推動可門作業區從單一接卸功能的港口向多功能港口的轉變。
★加快連江縣苔菉中心漁港等在建漁港建設進度，輻射帶動周邊漁村鄉鎮協同發展。
★支持辦好21世紀海上絲綢之路博覽會（福州）、海峽（福州）漁業周、中國（福州）國際漁業博覽會、平潭國際海島論壇等活動，打造“海絲”建設重要平臺。
★啟動海洋大數據中心建設，依託數字福建（長樂）產業園、中國國際信息技術（福建）產業園等基地，吸引一批海洋信息服務企業和機構落戶，推動北斗導航信息系統在海洋開發領域應用，打造“智慧海洋”福建示範區。
boom！boom！
國家沿海重要戰略部署
首先告訴大家
國家這次決策為何選擇福州！
1
為什麼是福州？
最新調查數據顯示，2017年福州全市地區生產總值突破7000億元，增長8.5%；城鎮居民人均可支配收入40859元，增長8%；農村居民人均可支配收入17817元，增長9%；實現全國文明城市“三連冠”，榮獲國家森林城市、中國領軍智慧城市等稱號。
與此同時，福州成功進入國家15個城市總體規劃編制試點行列，制定實施《福州中心城區空間發展規劃》。
從2017年開始，福州就開始落實“海上福州”發展戰略，啟動國家級海洋經濟示範區建設。實施首批16個“十三五”海洋經濟創新發展示範項目。
“招商2017”行動成績斐然，落地招商項目2647項、總投資6212億元，比特大陸人工智能、西門子研發中心等一大批世界級製造業項目相繼簽約、落地，總投資746億元。“海上福州”建設行動亮點紛呈，完成投資406億元。
海上福州，正在起航！
好消息和重大發展機遇，
一波接一波砸來！
交 通 篇
01
多條地鐵加速建設
2號線開通在即！
福州地鐵2018年正式進入快速發展時代，多條線路的建設計劃出爐——
福州九條地鐵線詳細分佈圖
▼▼▼
1號線：
福州主城區範圍軌道交通南北向主軸骨幹線。
線路全長29.8km，設站24座。
途經新店、鼓臺核心區、倉山、三江口等組團，連接城北商務中心、福州火車站、省政府、臺江商務中心、倉山城市副中心、福州南站、三江口片區等重要節點。項目沿福州市南北向主客流走廊佈置，並連接福州市主要組團和重要節點，對於緩解福州中心城區交通壓力，引導城市南北向發展具有重要作用。
二號線
2號線：福州主城區範圍軌道交通東西向主軸骨幹線。
線路全長52.0km，設站35座。
途經大學城、金山、鼓臺核心區、晉安、馬尾等組團，連接大學城、福州展覽城、金山文體中心、五一廣場、馬尾體育館、船政文化景區、馬尾城市中心廣場等重要節點。項目沿福州市東西向主客流走廊佈置，連接福州市主要文教科研區、主要工業區、歷史文化發展中心、大型居住區，對於緩解福州中心城區東西向交通壓力，引導和鞏固上街大學城、金山工業區、金山居住區、馬尾新城的開發建設，引導晉安區的改造、升級具有重要作用。
三號線
福州主城區範圍軌道交通南北向骨幹線。
線路全長35.4km，設站28座。
途經南嶼南通、倉山、鼓臺、新店等組團，連接高新區、奧體中心、老倉山中心、福州火車站等重要結點。規劃沿福州市城市“南進”發展軸線佈置，對於拉開福州城市發展框架，緩解中心城區交通壓力，引導城市向南發展具有積極作用。
四號線
福州主城區組合環東北半環組成部分。
線路全長28.5km，設站23座。
圍繞主城區鼓臺晉、倉山與5號線構成組合環線，途經金山片區、鼓臺、晉安、倉山、義序片區等組團，連接中央CBD、海峽國際會展中心、鼓臺中心商業區等重要節點。項目建設對拉開城市架構，支持城市發展，促進會展中心、義序片區地區的發展具有重要意義。
五號線
福州主城區範圍南臺島東西向軌道交通骨幹線。
線路全長38.8km，設站27座。
途經閩侯城區、荊溪新城、金山片區、義序片區等組團，連接奧體中心、福州南站等重要節點。項目連接南臺島各組團，對於支撐南臺島發展，加強外圍組團與中心城區聯繫，實現軌道交通網絡整體效益具有重要作用。
六號線
福州主城與濱海新城軌道交通聯繫骨幹線。
線路全長36.5km，設站22座。
途經三江口、長樂、濱海新城等組團，是城市東擴發展戰略的保障項目，引向城市沿江向海發展，引導和支持長樂、濱海地區開發建設。
七號線
福州濱海新城範圍軌道交通南北向軌道交通骨幹線。
線路全長28.3km，設站19座。
途經琅岐、潭頭、金峰、湖南、漳港、濱海新城核心區、松下，溝通福州濱海新城南北向北部、臨空經濟區、濱海新城核心區等重要節點，支撐濱海新城拓展。線路北起琅岐，跨江經潭頭、金峰鎮至濱海新城臨空經濟區，向南沿201省道至濱海新城核心區，並延伸至松下鎮與福平鐵路松下站形成換乘。
八號線
福州市主副城補充骨幹線、烏龍江南岸市域快線。
線路全長49.8km，設站20座。
連接大學城、科技城、青口汽車城、長樂地區，項目建設對於加強大學城與科技城間、汽車城、長樂地區的聯繫，實現科技與生產力的變化具有重要作用。由2號線的建平站向西引出後折向南，沿烏龍江大道行走，跨越大樟溪後折向南，經三聯村、南通鎮、青口鎮、玉田鎮、首佔鎮至長樂吳航鎮。
九號線
濱海新城軌道交通加密線路。
線路全長24.4公里，設站15座。
服務於濱海新城和長樂新城，促進新福州建設。線路起始長樂市營前鎮白潭頭，向東南行下穿瀋海高速公路後折向南，上跨上洞江後經馬頭村折向東南，再上跨上洞江，經首佔鎮上洋頂、首佔村和龜頭裡，經古槐鎮青橋村後折向江鶴路，沿江鶴路行走經雁塘村再折向南行，經古槐鎮、感恩村後再折向東行，沿槐海路行走，至國際學校換乘6號線。
02
瀋海複線長樂段年底竣工
“大四環”時代來了 ！
瀋海複線長樂段全線今年年底竣工，屆時福州老城區與濱海新城的距離可實現40分鐘左右直達。
長門特大橋是福州繞城高速公路東南段項目中重要的控制性工程，建成後福州中心城區到琅岐的距離只有30公里。
這也意味著，福州已經進入高速發展的“大四環時代”！
03
馬尾大橋明年初通車
今後馬尾到南臺島 只要5分鐘！
馬尾大橋目前已合龍，預計明年初通車。通車之後，馬尾前往倉山南臺島只需要5分鐘車程！而現在往返兩地至少需要半小時車程。
04
福馬路下穿通道主體通車
鼓山下院段交通大緩解！
福馬路下穿通道主體全面建成，目前已正式開放通車。福馬路鼓山下院段的交通狀況和通行效率得到顯著提升。
05
南臺大道全線通車在即
接二連三 直通福州“南大門”！
南臺大道長約16.7公里，是倉山區南北向交通大動脈，建成後直接串起南二環及南三環，市民可駕車經南臺大道直接上螺洲大橋，車程只要5分鐘。屆時將打通市區—南二環—南三環—螺洲大橋—祥謙收費站快速通道。目前，其北段已通車，南段預計在2018年年底前通車。
06
工業北路延伸線即將開建
大大緩解西二環擁堵！
工業北路延伸線建成後，將成為一條重要的三環進出城聯絡線，是緩解西二環擁堵的重要舉措。同時，也為金山大道，工業路和國貨路快速化改造提供條件。同時，象山隧道也在計劃拓寬中。目前，該項目正全力加快推進各項前期工作。
07
西嶺互通銅盤路接線年內通車
銅盤路將接通二環三環！
西嶺互通銅盤路接線完工後，二環路的車流可通過銅盤路順利地到達三環、閩侯及機場方向 ，可實現真正意義上的“接二連三”。該工程計劃年內通車。
08
福泉高速接線改造工程進行中
三江口各片區將被串聯起！
福泉高速公路連接線改造工程A段北起規劃螺城路附近，經馬尾大橋南接線、三江路、下洋路，止於烏龍江特大橋，力爭2020年上半年完工。B段起於潘墩林浦路口，止於螺城路口，2019年12月底完工。建成後，
將變身城市快速路，串起三江口片區各條道路。
09
福銀高速沙堤互通春節前通車
福州西向出城更便捷！
福銀高速沙堤互通工程連接閩侯段福銀高速與國道316線及迎賓路，同時與地鐵2號線無縫對接，是上街交通路網的重要組成部分。建成後，大學城周邊、鯉魚洲國賓館上高速，可比原先縮短4公里，大大縮短了福州西向進出城的公路里程。
10
福州琅岐連江車程大大縮短
今後全程不用繳高速費了！
即將通車的福州東部快速通道一期，全長約16.7公里，從福州三環到達琅岐只需20分鐘，到連江只要30分鐘，預計將於2019年6月份完成通車！
11
福平半小時”生活圈馬上達成！長平高速一期工程（前塘互通—松下互通）將於2019年上半年通車，二期工程（榕嶺大橋至松下特大橋）預計2019年下半年和福平高鐵同步通車。屆時，濱海新城開車至平潭僅需半小時，福州去平潭也縮短至1小時。
福平鐵路全長88.433公里，設福州、福州南、長樂、長樂東、松下、平潭等6個車站。建成後，福州到平潭的時間更是縮短至半小時！
12
福州機場大大擴容！
機場第二高速即將動建
福州長樂國際機場第二輪擴能，項目計劃於11月28日起陸續投用，投用後福州機場總機位數增至76個，年旅客吞吐量將提升至2500萬人次。
13
半小時 福州到機場！
2022年 城際鐵路來實現
2018年11月29日福州市發改委官網發佈《福州至長樂機場城際鐵路工程項目環境影響評價第一次公示》，按照公示線路全長約56.9km，共設車站14座，首末站為“華林路”和“機場”，其中預留2座車站。
調整後起終點仍為福州火車站和機場站，線路全長58km，設站13座，設大鶴山車輛段、東昇村停車場，其中地下線長度34.15km，地下站10座，設計速度140（預留160）km/h，為快速軌道交通，站點為：
火車站、塔頭、閩都、國貨路、三叉街、蓋山路、帝封江、祥謙、首佔、濱海西、大數據、濱海新城、機場。
14
福廈高鐵進展迅速
福州廈門一小時不是夢！
新建的福州至廈門高速鐵路北起福州市，南至廈門市和漳州市。正線全長277.42公里，設計速度350公里/小時。預計2022年，福廈高鐵將全線貫通。屆時福州—廈門、福州—寧德將形成1小時交通圈，廈漳泉形成半小時交通圈。
15
東南快速通道即將動建
未來去濱海新城25分鐘搞定！
福州東南快速通道（長樂營前至濱海新城萬新路複線段）項目施工許可已通過審批，項目包括規劃澤竹路和萬新路2條線路。福州東南快速通道順接道慶洲大橋。屆時從福州海峽會展中心、三江口片區駕車到濱海新城只需25分鐘左右！
16
閩江馬尾對臺客運碼頭建設中
45分鐘 馬祖走起！
2019年元旦前完成客運樓和水上3個泊位的主體建設。新的對臺綜合客運碼頭建成後，馬尾與馬祖“小三通”航程用時將由90分鐘縮短至45分鐘。預計2019年底全面完工後正式通航。
17
長福高速取得階段性進展
長樂到福清 車程縮短20分鐘！
長福高速全長40.235公里，預計2020年建成。其中從長樂濱海新城到福清，走長福高速，可至少縮短20分鐘車程。同時，今後福州市民驅車去平潭，可選擇經瀋海複線高速公路在前塘互通進入長福高速，再走漁平高速，可節省約半個小時。
18
莆炎高速福州段在建
半小時就到 嵩口古鎮約起！
莆炎高速福州段長42.241公里，總投資56.88億元，經過梧桐鎮、嵩口鎮、長慶鎮、蓋洋鄉等永泰4個鄉鎮，預計2020年建成通車。目前福州主城區前往嵩口古鎮需要約1小時40分鐘，莆炎高速通車後可縮短半小時。
19
斥資120億！
平潭至福清將新建海底隧道
第三跨海通道，起於平潭福平大道與環島路交叉處，向西延伸設約11.6公里長的海底隧道下穿海壇海峽，於福清三山處接上濱海大通道，經龍田後，終於長福高速龍江互通，將保障進出平潭島的暢通。力爭在2019年下半年正式開工建設。
20
302.6公里福州新區濱海大通道
將串聯起5個縣20多個鎮！
福州新區濱海大通道規劃建設302.6公里，途經福清、長樂、馬尾琅岐島、連江和羅源5個縣(市、區)20多個鄉鎮。其中，福清段沿線經過10個鎮街，力爭2018年年底完工。
城 建 篇
顏值爆表 生活環境更舒適！
21
福山山看水！城市美景盡收眼底福山郊野生態公園共分三期建設，2018年底公園一期、二期將貫通，屆時市民可漫步總長15公里左右的步道，沿線生態公園可達到120公頃左右；公園三期預計2020年完成，步道將延伸到閩江，實現“看水”的目標。屆時，三個環山綠道系統和六條主軸線形成大的環形健身步道，將沿線的24個重要景觀節點串聯起來。
222
福州歷史最悠久的公園修復中
閩都文化的根就在這！
冶山歷史文化風貌區保護範圍達8.6公頃，建設控制地帶面積約4.61公頃。項目建設包括古建修復，遺址保護、園林景觀等，將在冶山歷史風貌區保護修復基礎上推進，將各文物點和遺址串聯起來，形成遊覽線路。計劃2020年建設完工。
23
福州最大市民廣場動建
城市綠谷驚豔福州城！
福州濱江市民廣場，佔地面積約58220㎡，分地上及地下建築，共三層，其中綠地覆蓋率達70%。將打造成城市的“綠肺”“綠谷”。建成後將成為福州市最大的市民廣場，預計2020年建成。
24
南江濱生態公園二期在建
棧道串成的綠色島鏈要來了！
南江濱生態公園正在擴容，二期建設面積約50萬平方米。必須期待的是，二期下游段將結合原有順壩設置淺堤，營造自由形式的綠島，並以棧道串聯，形成獨具特色的綠色島鏈。
25
首條無障礙馬拉松步道年底建成
跑5圈相當於半馬！
倉山區正在對飛鳳山公園進行改造，其中福州首條“馬拉松”無障礙山體步道預計2018年底完成。總長4.2195公里，道路寬6米。運動員只要沿著步道跑上5圈或者10圈，就能完成半程馬拉松或者全程馬拉松。
26
首條夜光步道馬上開放
告白約會神地走起！
2.8公里的二期休閒步道、160米的弧形長橋，行走在夜晚如夢似幻的燈光中；200平米的林蔭廣場、500平方米的步雲臺，仿若穿梭在雲霄之中。藍花楹、茉莉花、龍眼……花香果香四溢，奧體之光、碧湖之光盡收眼底。這就是飛鳳山奧體公園休閒步道二期，目前夜景燈光調試基本完工，已有遊客陸續上山遊覽。
27
全長60千米
倉山環南臺島濱江休閒路美呆了！
環南臺島濱江休閒路（包含南江濱東大道）全長約60千米，將打造一條具有福州特色的城市慢道和綠色休閒景觀路。項目主要修建觀光機動車道、自行車綠道、人行綠道、景觀帶及濱江公園，計劃2019年6月建成。
28
規模大、海拔高、景點多
高蓋山生態公園繼續建設中！
規劃範圍為97.5公頃，總投資約3.5億元。該項目建設內容包括休閒步道和登山道，沿線規劃建設仙池古井、青龍池、冠雲驛站、桃花溪、九龍鼎等景觀節點，整體計劃2019年10月建成。
29
26個串珠公園年底前亮相
新增28萬平方米綠化景觀！
為實現鼓臺片區水系沿線景觀的整體提升，片區內28條內河的沿河步道、景觀正加緊提升。據瞭解，年底前，28萬平方米的宜人美景就將出現在河道旁。
30
鼓山下院廣場大變樣！
今後去爬鼓山更便利了
鼓山下院入口廣場提升改造工程6月份已啟動。規模超過5萬平方米的新廣場內，將新建遊客服務中心、公交場站、地下停車場、地下商業區等設施，整個項目力爭在2020年4月建成開放。該廣場比福州五一廣場還大些。
31
濱海新城東湖公園11月開園
比西湖還大5倍！
東湖公園位於長樂區文武砂鎮，水域面積達3000畝。西湖公園陸地＋水域面積才637畝，東湖公園光水域面積就是西湖5倍大！預計今年11月就能投入使用！未來東湖公園將營造多樣的濱水場所開展水上活動，加強人與水的互動。節假日還會開展大型水幕表演、動漫科技嘉年華等節慶活動。
32
旗山湖項目動工
咱又多了個可觀賞遊憩的公園！
8月18日，旗山湖項目正式動工。未來閩侯上街將呈現出具有現代風貌的生態園林城市姿態。旗山湖項目總規劃面積1876畝，建成後既是全市性綜合公園，也更是創新創業的“智谷”。
33
以山為園 福清中央公園建設中
面積相當於10個紐約中央公園！
福清中央公園佔地31.26平方公里，相當於近10個紐約中央公園的面積，未來將建成集生態、休閒、創新、景觀的示範區域。這裡將連著大片的草坪，有鬱郁的樹林，有溪水有鳥語有花香，市民可以在這裡散步、發呆、健身、休閒、娛樂……
34
14.05公里防護林帶
濱海新城正在打造森林之城！
福州濱海新城森林城市景觀帶（防護林）項目位於長樂區沿海地帶，途經漳港街道、文武砂鎮、江田鎮及松下鎮，全長14.05公里。濱海防護林外側100米種植木麻黃，中間100米為混交林景觀帶，內側100米為城市森林公園景觀帶。
35
永泰大樟溪自行車道開放
未來還有絕美花海公園！
永泰大樟溪自行車道已經開放啦，道路全長約38.1公里，是騎行健身的絕佳選擇。目前，自行車道配套的花海公園正抓緊施工中。該公園總佔地面積約230畝，設計整體劃分為“一心兩帶八區”。預計2018年底主線可投入使用，2019年6月底全部建成對外開放。
36
美呆！整整4000畝
連江將打造櫻花主題森林公園
總投資2.8億元，新建櫻花主題森林公園位於連江縣丹陽鎮板頂文朱山上。整個項目用地面積6000餘畝，一期項目區規劃打造連江最大的4000畝櫻花種植基地，與二期的森林康養作為互補區域，形成了“山下森林康養，山上櫻花度假”的格局。
民生篇
福利更健全！生活更幸福！
37
海峽演藝中心即將完工
潔白“茉莉花"正在閩江畔綻放！
福州又一地標建築在倉山拔地而起！從閩江畔的高空俯瞰， 海峽文化藝術中心這朵“茉莉花”已經初綻芳容，她將鋼鐵的堅硬與閩江的溫婉融合起來，盡顯建築之美。海峽文化藝術中心將在10月正式投入使用。
38
居家社區養老服務照料中心
明年底將覆蓋市區所有街道！
2019年底前，全市要建成67個居家社區養老服務照料中心，覆蓋所有街道、中心城區和重點鄉鎮。 至2020年，讓居家社區基本養老服務覆蓋全體老年人，基本形成“低端有保障、中端有市場、高端有選擇”的多層次養老服務格局。
39
最大養老中心今年投入使用
床位多達1500張！
坐落於倉山區建新鎮金塘支路麥浦工業區內的福州市社會福利中心，是我市目前建設規模最大的養老中心。項目總投資3.66億元，總建築面積57000多平方米，內設床位1500張。預計年內可全面投用。
40
多所小學擴建中
新增學位達6000多個！
今年將新改擴建中小學34所，包括新建福州時代中學鼓樓西分校、東山小學、鰲峰學校等。改建溫泉小學、瓊河小學、屏山小學等，共擴容6000個學位，建設智慧教室500間，改造校舍25.2萬平方米，運動場2.92萬平方米。
此外，濱海新城教育資源正在全速配套中，福州實驗學校、福州第三中學濱海校區（暫名）、福州第三中學濱海新城分校（文武砂初級中學）、濱海新城國際雙語學校等，正在加速建設中。
410
新增公辦幼兒園13所
今後上學更實惠了！
新增公辦幼兒園13所，新增2200個學位，進一步規範辦園行為，力爭學前三年入園率達98%以上，普惠性幼兒園學額覆蓋率達77%以上。今秋開學的，就有5家社區微型精品幼兒園。
42
只為少年兒童打造的專業劇場
就在鼓樓區內！
鼓樓區科藝宮新綜合樓將於今年底前竣工驗收並投用！這可是福州市唯一一個專為少年兒童打造的專業劇場！該項目已列入鼓樓區政府為民辦實事的重點工程，總投資2.3億元。目前已在進行內部設備的安裝和裝修施工。
43
開建濱海新城海峽青少年活動中心項目預計2020年初建成投用。該中心擁有圖書閱覽室、報告廳、綜合體育館等，建成後將成為濱海新城的公共文化活動中心，為青少年提供教育培訓場所。該中心規劃建設地上5層、地下2層，總建築面積約61432㎡，含350個停車泊位，預計總投資7.5億元。
44
今後看病更寬更便利了！
目前，福州正在新建18所基層中醫館、12個市級醫療質量控制中心。
2017年12月25日，福州人期盼已久的福建省兒童醫院 （區域兒童醫學中心） 進行了開工奠基儀式，預計工期48個月。根據規劃，省兒童醫院配套1000張床位，2021年先行開放500張。醫院選址於晉安區橫嶼組團鶴林片區。
市婦幼保健院新院
市婦幼保健院新院位於海峽奧體中心東北側。項目一期建設床位500張，建設工期預估為3年。地上最高樓層十層，地下有二層。地下室可停放320輛機動車、2980輛非機動車。二期規劃為住院樓，設床位486張。目前，市婦幼保健院新院項目正加快建設，預計2020年投入使用。
該項目的建設將提升醫院硬件設施，緩解醫療配套條件緊張問題。項目建設工期為24個月，總建築面積36400平方米。
孟超肝膽新院
孟超肝膽新院即福建醫科大學孟超肝膽醫院金山院區項目將於今年動工。該醫院
發展將聚焦在特色門診、醫療服務、教學科研、醫藥研發等，擬設置肝病、肝癌以及感染病等特色中心，採用“大專科、小綜合”模式。
大樓將建設地上八層，地下一層，預計2019年底竣工 。醫技大樓建成後，內設影像科、檢驗科、病理科、功能科、放療科、內鏡中心及肺專科體檢中心等。
擬於2019年底建成投用，項目位於鼓東路。新病房樓建成後，將為醫院新增近400張床位 ，主要用於臨床診療中心、外科、骨科、婦產科病房、手術室、信息中心等。
市一外科病房大樓
投資5億多元的市一醫院外科大樓
總建築面積51995平方米，將新增床位700張，力爭在年底前完成主體結構封頂，明年底投入使用。
超8福州會越來越牛！
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國家重要戰略決策部署！
新起飛！新紀元！
大消息——
全城擴散！！
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