大眾朗逸，標配1.4T+6AT，平平外表，為何能月銷4萬
現在大多數家庭都有車，那麼，怎麼辨別好車呢？論它的資本？談它的美觀度？還是指它的內在佈置？我認為這個每個人心裡都有不同的答案吧，畢竟我們每一個人的愛好和需求量都大不相同，所追求的風格也是有所不同的，但是，在我們中國人的潛意識裡能夠被人們所公認的好車，大概就是大眾和日本合資之類吧，早在國內汽車還處於懵懂時期，國內品牌還不那麼受歡迎的時候，這些合資品牌就搶先一步打入我國內部市場，佔領了這個在國外品牌眼裡有很好銷售市場，由小轎車這一領域最為火熱，以桑塔納等等為首，都是古到今來的赫赫有名之輩……
這個車企是被眾多消費者所認同的優秀車企，一代一代傳承下來，都不知道有多少人是它的忠實擁護者。這個品牌就是大眾。今天我們要介紹的這款車同樣是合資品牌旗下，也是大眾的車型，新朗逸是繼捷達和桑塔納佔領市場地位的後生，這款車也一致得到大家好評。這是首款由上海大眾全新自主研發的車，完美貼合了國內市場對A級緊湊型轎車的喜好。既然在燃油經濟效益上，乘車舒適度上，簡捷程度上不是最優化的，但是國人對它的追捧只增不減，都說它是一代好車。大眾朗逸，標配1.4T+6AT，平平外表，為何能月銷4萬
這款車的質量還是很高的，尤其是在A極家轎這塊市場上，從它上市之後，朗逸就已經把冠軍之位攬入懷中了，雖然都說現在整個汽車圈遇到了那種“寒冬來襲，市場蕭條”的時期，但是朗逸這時候的成績還是很亮眼的，在過去的10月份銷售量達到了44000輛，而之前，朗逸的銷售量基本維持在了38000輛/月，這份成績很不錯。而且市場銷量反映了質量，雖然不一定完全正確，但還是具有參考價值的，綜合來看，朗逸之所以能成功，其實一個很大的因素就是——實力強！
很多人都比較喜歡外國車，可是如今國內也有許多比較好的車型。比如說朗逸，捷達等大眾汽車。當然，一個汽車品牌的發展中肯定會遇到許多挫折。比如說之前的朗逸，捷達等大眾車，都被冠上了減配，套娃黑心棉等不好的標籤。但是水至清則無魚，在我看來，這些出現的問題都是國產品牌汽車進步的好時候，好契機。總之，仁者見仁智者見智。所以為了解決這些問題，朗逸推出了全新的朗逸，這輛車對隔音玻璃門板，發動機，底盤等降音降噪處理都進行了一定加強，當低中速駕駛時噪音基本上沒有。所以在喧囂中成長，也是一種成長。
新朗逸能被大家稱作一款好車主要是在於它在配置層面的優化。而且新車新朗逸採用了一系列非常實用的配置，它的大燈採用的是led光源，而且它還具有有後排出風口，倒車雷達，隔熱玻璃，胎壓監測，電子駐車，車身穩定等功能。僅從大燈設計來看就能感受到大眾的誠意，而且它的手動調節座椅已經由旋鈕改變成常規方式。不僅如此，新朗逸還具有坡道起步輔助、後排中央扶手、多功能後視鏡帶倒車自動下翻、以及多次碰撞預防等先進的功能。它的這些功能得到了很多消費者的喜愛。
朗逸之所以能這麼受人們的歡迎，和它所擁有的大空間關係很大，尤其是新朗逸的軸距進行了加長，長寬高分別為4670mm/1806mm/1474mm，這就提升了空間的利用率。如果和卡羅拉、軒逸的後排腿部和頭部空間進行對比的話，朗逸的表現是最厲害的。特別是它後排三角窗的設計，很吸引人。從動力看的話，它搭載的主要有兩種發動機，分別是1.4T和1.5L，變速箱則匹配的是6擋手自一體變速箱和7擋雙離合變速箱，動力效果還是不錯的。
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