我们现在提及钱江摩托的时候，多数还是和贝纳利捆绑起来一起看，关注的新车也多数是挂着贝纳利牌子的。但钱江作为国产老牌车企，同样在默默更新着自己的新车，只不过定位与贝纳利的洋气、国际化相比，要低端许多。近日，钱江一款250cc双缸新车也悄然上市，还是我们大家非常喜爱的太子车型，售价也不贵，只有1.68w。但老凯看到具体车型和参数的时候，对这款新车还是有些抵触情绪的。究竟怎么回事呢？一起看看吧。
新车名为钱江凯威拾光T-Light 250，“凯威”这个名字我们非常熟悉了，当年是国内为数不多的V缸太子“巡航者”，号称最像哈雷的国产太子。但新车却让老凯失望了一下，同样叫凯威，V缸发动机却没有了，变成了常见的并列双缸发动机，再仔细一看参数，排量252cc，福尔德电喷、水冷没毛病，但是13kw的最大功率，16.5nm的最大扭矩有点尴尬，虽说巡航车不用功率来擅长，但作为250cc级别，这个数据是不是有些太寒碜了点。老凯严重怀疑就是某鹰，某源同款。。。
外观上倒是没太大毛病，圆灯圆表水滴油箱造型，阔把，五辐复古爪型轮毂，基本符合太子车的审美。油箱、泥瓦、轮毂、排气、发动机都做了熏黑处理，官方宣称暗黑美式巡航风格，但排气管只加一个防烫罩是什么意思，节约成本嘛，显得有些突兀，破坏了一些整体协调性。
其它方面前正置减震，后双枪减震，前18寸后15寸铝合金轮毂，前碟后鼓刹车系统，轴距1445mm，车身重量157kg，设计最高时速114km/h。说实话没了V缸，除了外观，实在没剩下什么亮点可言。
对于国内车友来说，中小排量太子巡航车一直是关注度比较高的车型，可是一直没有一款能在综合能力上得到满足的车款出现，V缸，皮带传动，ABS，不是缺这个就是少那个，如今到了还算有些品牌度钱江这里，推出的新车依旧让我们感到失望，放弃了自身最大优势的V缸，估计别的配置就更不能接受了。别人没有V缸技术也就算了，可是钱江有啊，老款凯威巡航者也是1.68w，可是怎么还退步了呢？新车凯威拾光身上明显看不到多少诚意。难道车厂真的听不到消费者的需求声音吗？车友们，你心目中的理想太子巡航摩托车是什么样的呢？关注老凯留言一起聊摩托吧！
文章作者/键盘车神老凯
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