近衛步兵師
歐洲國家事實上已經放棄了第五代戰鬥機的研製工作，目前歐洲國家中具備戰鬥機研製能力的國家並不是很多，其中包括法國，意大利，英國，德國，瑞典和西班牙，而其中有些國家還需要聯合起來才具備研製的基礎。
歐洲在四代戰鬥機的研製上曾經有過輝煌，這個就是歐洲聯合研製的颱風戰鬥機，法國獨立研製的陣風戰鬥機和瑞典研製的鷹獅戰鬥機。不過在五代戰鬥機的研製上歐洲各國突然全部都沒有。
如今歐洲多個國家準備進行新的聯合來研製未來的戰鬥機，這就是英國為主，荷蘭和意大利參與的暴風雨戰鬥機，另外還有法國和德國主導的下一代戰鬥機項目，如今西班牙也開始參與其中。
歐洲目前著手研製的是第六代戰鬥機，德國和法國的目標是在2040年開始裝備，而英國由於購買了美國洛克希德馬丁公司的F-35B，所以沒有什麼緊迫性。歐洲目前是跨過了第五代戰鬥機直接研製六代機，所以就沒有五代機研製速度慢的問題了。
航空視界
目前世界上只有美國、中國和俄羅斯擁有五代機，其中俄羅斯的蘇57還沒有正式交付空軍。看到中國研製出了殲20，很多國家蠢蠢欲動，日本、伊朗、印度也先後提出了五代機的研製計劃。
不過歐洲各國似乎對此都表現的非常淡定，到現在也沒有一個國家提出五代機的研製計劃，依然非常安穩的用著他們的四代機。
那麼為什麼歐洲國家不研製呢？
其實根本原因之一是他們沒有必要研製五代機，他們在這方面沒有非常迫切的需求。
歐洲國家面對的更多的是來自於恐怖分子的威脅，而對付這種威脅需要的並不是五代戰機。那些有需求的國家又是美國的盟友，不需要自己花費那麼大的精力去研製，只要向美國購買就可以了，也就是所謂的背靠大樹好乘涼。
剩下的那些想要研製五代機的國家只是少數，對於他們來說研製出來非常不划算，所以四代機用一用就可以了。
其次，資金也是個大問題。
相對於陣風、颱風等四代機,研製五代機絕對是個燒錢的大坑，如果處理不好(比如F-35)那就更是個無底洞，需要有雄厚並且穩定的資金支持。雖然歐洲都是發達國家，特別是英法德三國經濟發達。但是其他國家則面臨著或大或小的經濟問題。再加上每個國家都有自己的小心思，歐盟作為一個聯盟也沒有強制要求各國的權力，所以各個國家很難在這個問題上達成統一，也就別提聯合研製了。
再者，美國是不會同意的。
歐洲各國自從開始結盟，各自的防務也基本在北約的統一安排下進行。而北約，實際上就是由美國控制的一個軍事集團，歐洲各國也基本上是有美國提供防衛的(特別是核保護傘)。既然靠的是美國，那麼美國自然不會允許歐洲各國研製自己的五代機。因為五代機無疑會加強歐洲自身的防衛能力，這樣就會減少對美國的依賴。不僅如此,歐洲的戰機歷來有一半都是用來出口的。這樣就會影響F-35的銷售。美國是無論如何不會答應歐洲自研五代機的，而且他們也是這樣做的,比如把應該拉近F-35項目裡，承諾以優惠價格賣給英國。實際上呢，我就呵呵一笑了。
PLA物競天擇
西歐已基本放棄五代機的研製計劃。由於歐洲當時研製時，還並不清楚美國為主導的4S標準(超音速巡航，超機動性，隱身性，網絡中心戰)，所以說並沒有隱身的設計，這就導致就算歐洲研製戰鬥機性能再好，沒有隱身性能也只能成為四代機，而不能夠成為五代機。但是在歐洲人的眼中他們的戰鬥機就是五代機，而不是什麼四代半戰鬥機。
對於世界而言就是四代機，中國和俄羅斯由於起步較晚，在明確了五代機的標註並且以F22為對手進行研製的。
回到歐洲，歐洲的實力毋容置疑，其中最強的當屬法國，他有自己的完整的工業體系，並且注重自主研發，像陣風就是例子，而其他國家像英國，德國，意大利，西班牙聯合起來實力也不容小覷，像颱風。
那麼為什麼還要放棄五代機呢？其實歐洲也知道在五代機市場已經沒有歐洲的立足之處了，就算對於科研實力強悍的歐洲來說研發五代機也並不是那麼容易，目前美國有F22 F35 俄羅斯有蘇57中國有殲20和FC-31可以說五代機的賣家市場已經飽和，歐洲想再來分一杯羹無疑難上加難，如果失去了市場，僅憑在美國羽翼下歐洲的內部消化，對於五代機資金可能本都回不來。所以目前歐洲的戰略是，放棄五代機的市場，把資金和精力投入到對六代機的研發中，爭取在六代機中在國際市場上獲得立足之處。
軍武小咖
武器的研發是面對威脅。前蘇聯解體後，歐洲沒有大的外來威脅，沒有必要大力發展軍事，所以在此方面沒有大量投入。但歐洲的技術儲備及製造工藝依然世界一流，不可小覷。目前防空方面，法德的戰機足矣應對蘇34/35及米格系列，所以歐洲目前預研六代機了。
Vpgao
還是需求問題。
大西洋太大了，只要俄羅斯保持友好的溝通渠道，歐盟是不願意受美國脅迫的。
經濟上有些不景氣，需要錢來救場。這個要錢的領域，還是緩一緩的好。
即便有相關需求的國家，互相探討需求和交換意見，也需要好幾年，歐盟又是個相對鬆散的政治結構，交換完意見，還要探討方案，然後是各國如何從中分利，之後才是具體的實際工作。
