隨著國內汽車數量的增多，能源與環境問題也變得越發嚴峻，為了減少能源的使用與環境的改善，新能源汽車也應運而生。但是目前國內燃油汽車佔據著90%以上的比率，新能源車型未能達到普及，所以為了減少這部分汽車尾氣的排放，國家也在不斷提升對排放標準的制定。
本應該在2020年才實施的“國六”排放標準，迫於緩解環境壓力，被國內九省市直接提前實施，可謂是措手不及！距的日子越來越近了，掐指一數，離2019年1月1日還有20天！！！國六標準（國家第六階段機動車汙染物排放標準）就要開始實施了。想一想國五的標準還沒來及完全適應，國六就已經開始快速推進，想必對於車企和車主來說，都是巨大的挑戰！
據車榜君瞭解到的情況，國六標準的實施分為兩個階段，提前實施標準的省市共九個，深圳、廣州、海南、杭州、北京、天津、河北、山東及河南。第二階段2020年7月起。全國註冊登記級銷售的車型均要符合國六A標準。2023年7月，實施國六B標準，真正嚴格的國六到來了。
那國六的標準到底是什麼呢？它嚴格在哪裡？
1、國六A階段標準汽油車一氧化碳限值加嚴了30%；
2、國六B階排放標準汽油車的一氧化碳和氮氧化物限值加嚴了50%和42%；
3、整體來說，相比國五，國六排放限值加嚴40%至50%左右，而且對於柴油車也是同樣的標註！
這麼說的話，有車友問車榜君，到底怎麼知道自己的車是國幾的呢？其實有一個最簡單的方法，那就是看你購買新車時的合格證，上面標註了汽車的排放標準。就像下面這一張，車榜君用紅框標出來了。
而快速推進的國六排放標準，將會產生什麼樣的影響呢？車榜君幫大家整理了一下：
對現車主的影響
一、新車價格會漲嗎？
業內人士分析，排放標準提升雖然會增加生產商成本，但不會因為排放標準的升級而提升指導價。國六車初期供應不足可能會有短期漲價，但產量上來價格就會恢復正常。
二、國五車會貶值嗎？
某4S店負責人表示，新標準實施前4S店會有一定的清理庫存壓力，新標準實施後國五的車貶值會加快。
三、國三、國四的車還能上路嗎？
很多開著國三、國四標準的車主們紛紛擔心，新規實施後，國四、國五等過往標準的車輛會不會不允許上路？其實從目前來看，國六標準只針對新車，不涉及現有車輛，應該不會出現不能上路的情況。
四、油價會漲不？
這估計是有車一族們最關心的問題了。據瞭解，本次國六標準的實施，不單是對車輛排放標準進行升級，燃油方面也要全面實施國六標準。而按照以往的經驗，每次燃標準提升，油價都會略為上漲。
對準車主的影響
其實這個消息對於準車主來說，這算是喜憂參半。首先隨之而來的就是車價的上漲。因為汽車廠商必須嚴格按照國六的水平來生產和研發，這就會消耗更多資源和精力，車價自然上漲。不過，如果抓住機會購買輛國五的汽車的話，可能會有不小的優惠，畢竟等國五報廢還需要很久才能實行。但如果對這個問題比較在乎，資金也比較充裕的情況下，最好還是等到國六車型登場了才購買，或者直接購買新能源車型，那直接更省心省事！
對二手車的影響
國六提前到來，無疑對二手車市場是一個不小的衝擊。一方面是來自車主的，國三、國四、國五車的保值率會進一步降低。國三車型可能面臨無法上路，也就相當於強制報廢；國四車型部分地區開始限制進入市中心等地段，基本很少用戶能接受這樣的限制，所以選擇它的人也會極少，貶值速度不言而喻；而國五二手車很可能是剛買或者入手不久後轉賣的車型，有國六的新車選擇，買國五二手車的可能只能是價格打動消費者，就導致了貶值速度加快。而另一方面，是來自二手車行的。之前高價收購的二手車，因快速貶值，很可能會不賺錢或賠本，導致二手車庫存壓力增加。
國家加快治理進程，加速尾氣汙染整頓是下定了決心，近年來大力推崇新能源汽車也在情理之中，這對未來環境治理自然是好事。但是車榜君也希望在大力推行新車國標政策的同時，能否多給與一些老舊車生存空間，對國三以下長齡車或者狀態極好的老舊車適當放寬限制。同時，給予車商們一定的過渡時間，從而使得他們手裡的新車、二手車都有充足的消化時間，不至於被限制到無法交易。
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