說起豐田越野車，大家首先想到的都是霸道，陸巡，很少有人能想起紅杉，這個實實在在的美系越野車，產地美國，沒有正式引進中國，目前只有平行進口有售。且數量極少，所以大家可能在路上很少能看到紅杉，今天，就來給大家介紹介紹這款土生土長的美系壯漢，18款白金版紅杉5700！
和酷路澤有什麼差別?
很多人都會拿它和酷路澤5700比，它倆比起來主要有三大不同：
- 陸巡是日本生產，全球車型；紅杉是美國生產，只供應北美和部分中東地區
- 車型平臺不同，陸巡是純越野車平臺；紅杉和談吐皮卡共享平臺
- 尺寸不同，紅杉比陸巡還要大一大圈
紅杉的對手，其實是同樣出自皮卡平臺的美系巨型SUV，包括來自福特F150皮卡平臺的福特徵服者、林肯領航員，凱迪拉克凱雷德等。
紅杉介紹
基本參數
油耗
市區18.4L/高速13.8L（此數據為官方公佈，毫無參考價值）
大燈
鷹眼式造型，遠近光一體式LED自適應大燈，中網和大燈的鏈接位置，增加了黑色鋼琴烤漆，讓中網跟燻黑頭燈融為一體，提升了車頭設計的整體感。
中網格柵
以前老款中網為三道槓，18款為四道槓，視覺上更加的精緻，但是，我用手輕輕敲一下，中網要震半天，這點，我覺得不該是一個美系越野該有的。
前保險槓的正中間，是ACC測距雷達的小盒子。
霧燈
霧燈為LED光源，外圍加入鍍鉻裝飾條，跟日行燈相呼應。
尾燈
尾燈做了燻黑處理
這個車的外觀差不多就是這些了，輪轂採用的是20寸大輪，
內飾
駕駛艙
駕駛艙左右分區，左邊是駕駛相關的按鍵，給駕駛員用的，右邊是空調和多媒體相關按鍵，非常的合理。
儀表盤
桃木裝飾
杯架
功能性
5.7+6AT的動力組合，無比平順，方向盤轉向手感比陸巡輕盈很多，更接近於日產途樂。
紅杉搭載的是豐田版超選四驅，比國產版普拉多的分時四驅高級，多了中央差速鎖，擁有高速全時四驅模式，在雨雪路面行駛更加安全。
紅杉5700配置總結：
紅杉和酷路澤5700怎麼選
酷路澤5700最大優勢在於它多一把後差速鎖，加上軸距更短，所以極限越野能力強於紅杉。
紅杉的優勢，在於巨大的內部空間，在多人長途出遊和野外宿營時更加遊刃有餘，後排改個航空座椅，甚至還能留下第三排座椅。
過兩天，我有可能發18款紅杉5700改航空座椅的照片，喜歡的朋友們可以關注我的動態。
想要了解平行進口車價格行情的朋友可以看下方文章，文章最後有頭條眾多朋友的投票，平行進口車最受歡迎的車型！
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