小清夕2018心心相印
如果凍得很嚴實不一定能化開的，主要是車輛外部環境溫度，發動機冷卻系統與玻璃窗清洗液並不是相通的，當發動機溫度上升以後，利用發動機倉周邊的餘熱，只要玻璃水凍的不是太厲害，外部環境溫度不會太低還是有可能化開的，不過時間可能會很長，沒化開之前千萬不要操作雨刮開關，可能導致損壞噴水電機。
雖然行駛中發動機的熱量可能會使雨刮水解凍，但是噴水管路中的水以及噴水嘴可能還是處於冰凍狀態，這樣還是無法噴水。強行噴水會導致保險絲熔斷、或損壞電機。如果玻璃窗清洗液凍住了而且室外溫度較低的情況，最快速的處理方法是，建議到當地的修理場所對雨刮水壺適當加熱解凍和疏通噴水管路，把剩下的玻璃水換成冬季專用的玻璃水(至少一15o以下
劉18297953366
本人親身經歷，分享給大家
如果你在東北等極寒地區，還是別指望能化開了，即便發動機倉超長時間運轉，散發的熱量能化開的最多也只是一小部分，完全達不到能正常噴水的程度，更何況噴水嘴附近一節管道緊貼機蓋，更接近外界零度以下的氣溫，是不太可能解凍的。強行噴水輕則燒壞保險，重則損壞噴水電機，得不償失，還是乖乖添加有品質保證的適合地區溫度的防凍玻璃水吧。
如果你是在我大中國的中南部地區，氣溫至多零下十度，高至零上十度左右，那想省錢的話也可以不加防凍的，白天溫度基本在零上了，啟動開個十幾分鍾正常噴水沒啥問題。一般加油送的玻璃水也足夠使用。
開車養車，作為一個普通工薪階層，不必要的開銷能省則省，畢竟買了車再怎麼一年一兩萬的錢是得花在這的，老婆孩子房子還張嘴等著你養呢😄
中國葡萄40
如果你的玻璃水被凍住了，你依靠發動機的熱量很難融化它，因為發動機離玻璃水壺還有一段距離，熱量無法波及到玻璃水壺，而且跑高速的話撞風的效果更明顯，玻璃水可能凍得更結實了。你最好燒兩壺開水沖洗一下玻璃水壺的表面，裡面在添加兩瓶95%的酒精輔助一下，玻璃水才更容易融化。如果有地下停車場就更好了，把車停在那裡融化的更快。
售後服務技術總監
不能。至少不能把玻璃水罐內的融化掉。最好的辦法就是把車放庫裡一晚上。
玻璃水罐一般被放置在車的左右兩側，輪罩位置。通過玻璃水罐內的電機將玻璃水通過管路輸送給噴嘴。所以說如果發動機溫度升高的情況下，理論講可以將發動機蓋子上管路內的玻璃水融化。但是一般的車在發動機蓋的下邊會有隔熱棉，所以說一般情況下也很難將熱量傳遞給。玻璃水管路。再說你在跑高速的時候有大量風吹著熱量散失，我覺得難。
就算你把發動機蓋子管路里邊兒的玻璃水融化了，但是玻璃水罐子離發動機比較遠，所以說他裡邊兒凍結的玻璃水很難融化。從設計上講，發動機能夠使玻璃水融化的話，那會有比較大的熱量，這有引起火災風險。
特殊工程小學生
本人親身經驗 進入冬天后忘記將夏季玻璃水消耗沒，所以很悲催的凍了一一整水箱冰 試過各種方法，都無法解凍，包括跑高速（毫無用處別試了）而且雨刷電機保險絲燒了好幾個，哈哈學會了換保險絲，最後都要放棄的時候，一次洗車和洗車行老闆說了這事，表示包在他身上了，結果就是用他的可能是熱水灌到水箱裡衝了一個小時，不間斷的衝，最終終於全部化開。所以建議你去洗車行問問。
養女人不如養豬___
水壺和水管都可以解凍，媽的，噴水口上凍…
還是想象一下
這週末剛經歷過，上週氣溫驟降到零下八度導致夏季用玻璃水凍住，之前曾噴了大部分，跑了200多公里後在服務區檢查沒噴出來，當時以為應該壺裡沒有了，因為外面下雪揚起來的泥水都糊住玻璃了，然後就把後備箱另一瓶不防凍的倒進去了，然後這就悲劇了，這個倒進去也凍住了，無奈開了四個多小時後到目的地用兩壺開水才終於把冰化開，然後送下人後返程的
joyhai
如果凍得很嚴實不一定能化開的，主要是取決於車輛外部環境溫度，發動機冷卻系統與玻璃窗清洗液並不是相通的，當發動機溫度上升以後，利用發動機倉周邊的餘熱，只要玻璃水凍的不是太厲害，外部環境溫度不會太低還是有可能化開的，不過時間可能會很長，沒化開之前千萬不要操作雨刮清洗開關，不然很可能導致損壞噴水電機。
雖然行駛中發動機的熱量可能會使雨刮水解凍，但是噴水管路中的水以及噴水嘴可能還是處於冰凍狀態，這樣還是無法噴水。強行噴水會導致保險絲熔斷、或損壞電機。如果玻璃窗清洗液凍住了而且室外溫度較低的情況，最快速的處理方法是，建議到當地的修理場所對雨刮水壺適當加熱解凍和疏通噴水管路，玻璃水化開後把裡面的水換成冬季專用的玻璃水，以免下次凍住。
隔壁店老張
噴水口凍比較普遍，太陽下曬曬，或地庫停幾個小時就能噴出。水壺結凍也最好找地庫，多停一下。不要灌熱水啥的瞎折騰。噴出舊的不抗凍的水，再添加防凍玻璃水。
鐵馬頑童
跑高速不行，市區應該可以，走走停停，發動機的溫度慢慢能把水壺裡的水化開。高速車速快，熱量都被吹走了。本人親測。
