领略一座城市的魅力
最好的方式就是步行和骑行
为了提升步行骑行的通达度和体验
淮北还需要进行哪些建设？
市政府今日公布了关于
《淮北市步行和自行车交通系统规划
（送审稿）》
意见反馈情况及采纳情况
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本次共向全市12家单位部门发起征集其中7家单位共提出16条修改意见，均采纳
《淮北市步行和自行车交通系统规划》全文
以下为部分采纳意见
市公安局
1、在规划中，将老城区洪山路、利民巷、教育巷、建安路、相山路路内停车泊位取消，增设非机动车道，必然会造成周边市民停车需求得不到满足，建议在对洪山路、利民巷、教育巷、建安路、相山路进行改造前调研周边居民的停车需求量，合理设置停车区域，以满足市民停车需求。
2、建议在方案实施时，由易到难进行改造，铁路以南区域道路横断面较宽，且慢性系统相对老城区较为完善，建议优先进行改造；铁路以北老城区道路复杂，缺少慢行设施，缺少停车设施，建议充分结合停车设施专项规划进行改造。
3、建议在老城区建设非机动车道时同步采取物理隔离设施，避免非法停车，造成阻碍非机动车通行的现象发生。
4、人民路人行天桥的建设可行性和必要性需要充分论证，从交通管理实际出发，目前人民路过街人行横道能够满足通行需求。
淮北市步行道规划
市建投集团
1、对取消路边、路外慢性空间停车的意见：根据淮北市目前老城区内封闭停车场分布不均和数量严重不足的实际情况，现阶段取消路边、路外慢性空间停车，会加剧车辆乱停乱放问题，增加交通安全隐患。
2、对现有公共封闭停车场进行扩容改造工作的意见：我公司已建的原二中停车场目前已经移交市教育局，停止运营，原二职高停车场及原工业学校停车场同样面临市政府收回，均无法进行扩容改造，导致老城区内公共封闭停车场数量进一步减少。目前主城区仅有公园南门一处不会移交的公共封闭停车场，且只有94个停车泊位。
淮北市自行道规划
相山区政府
1、建议优先打造桓谭路慢性步道，桓谭路连接火车站、国购广场、万达广场，目前已成为我市的重要道路，现道路环境已与城市发展不匹配。建议结合商业发展，打造休闲景观慢性绿道，提升城市生活品位。
2、建议在进行慢行系统设计时与景观相结合，多建设街头小景观，景观设计突出问题，各具特色，体现活力和时尚。
3、建议新建城区禁止在人行道上设置机动车停车位，逐年减少全城区人行道设置机动车停车位数量。
4、为增加城市慢行系统的建设空间，建议逐步减少主城区内非机动车道上的机动车停车位数量，并在一马路以北老城区，沿环山路新拓停车场、建设立体停车场，开放上述区域的单位、医院及学校停车场，进一步释放系统建设空间。
杜集区政府
建议进一步增加杜集区学院路（吾悦广场）、光明路（恒大雅苑）、东山路（青年路公租房）、北外环（岱河家园公租房）四处自行车租赁点。
烈山区政府
建议进一步增加烈山区东部新城和化家湖、榴园、龙脊山等旅游区的自行车租赁点。
以上建议你们认同吗？
如果还有其他意见
可以在该规划公示期内提交
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公示地点：淮北市城乡建设委员会网站（http://cxjw.huaibei.gov.cn/），淮北市住房和城乡建设委员会公告栏。如对公示内容有意见与建议，请于公示期限内向市住建委提出具体书面意见，并署真实姓名和联系电话。
联系人：张宇宁
联系电话：0561-3056987
地址：相山路4号市城乡建委四楼重点办
电子信箱：[email protected]
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