大氣的造型，便捷全面的功能，操作的舒適性，合理的價格都是我決定帶她回家的理由。還記得準備看車的時候，我第一個衝進去的4S店就是斯柯達，進去後一眼瞅到了柯珞克，和銷售接觸後，很細心的給我講解了各種賣點功能，我迫不及待的向銷售顧問魯姐提出試駕的要求，片刻便辦好了試駕手續，試駕的感覺非常好，感覺就是自己將要使用的座駕，得知油耗較低後，更是對她傾心不已。經過和IX35、逍客、指南者等的比較後，毅然決定盯住柯珞克談價格，就這樣，柯珞克成為了我的第二輛家庭用車。
[最不滿意的地方]
人無完人，同樣，車也無完車，尤其把一人買自行車最後買成汽車的笑話更是印象深刻，所以我當然決定看這個價位的車的時候，就打算接受他的所有缺點。要說不滿意的，我認為有以下幾點：1、黑色的還是應該適量多配一點，不是所有人都喜歡白色的；2、建議豪華版的大燈可以換成LED的；3、建議豪華版的增加後視鏡自動摺疊；4、建議中控屏做得更智能些，畢竟現在人對智能化要求越來越高了。
手機使用億聯連接上大屏後，能夠使用簡單的功能，但還是不夠智能，不能智能切換橫屏，而且不是所有應用都能切上來
[外觀]
因為第一輛是轎車，所以我是鐵了心第二輛拿SUV，相比很多老款車型，我更是合適今年新出的柯珞克，尤其是前臉的設計，非常喜歡，我還特意對比了很多款車的前面空調的散熱窗，最不喜歡的是韓系的前臉，難道沒有按照中國人喜歡的樣子來設計嗎，所以對比來對比去，就覺得柯珞克和指南者的前臉最是有得一拼。
[內飾]
黑色的內飾還是比較大眾化的，比較好打理，也算對我外身沒買到黑色的彌補吧。多功能方向盤很方便，座椅是最值得誇讚的，包裹性非常強，人體舒適性還是非常強的。車內儲藏空間非常多，小件、卡類、罐類、文件類等都能收納進去。
[空間]
作為緊湊型SUV，空間還是比較大的，我之前的車寬度是172，現在到184了，自然是更加滿意的，就是後排中間略微高了點。
後背箱的容量是最讓我長面子的，親戚的探界者，號稱中型SUV，還是比不過我的空間。
[舒適]
家人坐過之後的感覺整體是舒適的，現在也沒什麼大坑的路，基本都是柏油路和水泥路，沒有感覺哪裡不平穩。
[油耗]
油耗也是當然我決定買他的重要因素，工信部油耗是6升，實測數據顯示7.3升，我正常開也在六點幾，但開到最低開到過4.8，由於在開車，停下來時拍到的是4.9，一直加的是95號汽油。
[動力]
動力方面，我覺得家用完全是夠了，畢竟能在動力和油耗上做到這麼好的已經是上上之選了。因為柯珞克渦淪介入得比較早，大約1500轉就介入了，所以平時感覺不到什麼推背感，但起紅綠燈時稍微一點油門，推背感馬上來了，還是不錯的。
[操控]
操作方面沒得說，這一堆的按鈕，連兒子都說這是高檔車的感覺，整體操作比較簡單，打火，掛檔，鬆手剎，走人。就是S檔和D檔有時會不小心碰到，我朋友曾經誤掛S檔，油耗是平常的兩三倍，嚇得我每次都要看著液晶顯示的是D還是S。
[噪音]
開車時聽到的噪音比原來老款的車還是靜了很多，但據說還得自己加裝一些密封條和隔音棉之類的。
[保養費用]
買之前一直衝著18寸的輪轂，買了後據說油耗比17的高些，想著，司機腳下三分油，自己省著點開吧。每一次從家裡出門，右後輪胎就被地上的石頭刮到側面，到現在想想都心疼，據說換一條18的輪胎不便宜吧。這裡要強調一點，有小路面需要拐的最好自己加裝小鏡子，可以看到後視鏡看不到的地面。其他正常保養都能接受的。
[綜合性價比]
買柯珞克看中是上汽大眾的品牌，油耗低，顏值高，說白了，最中意的就是性價比了，就連4S店都會把和一汽大眾的探歌做出性能比較，可以看出，我們的性價比還是可以的，我也是對比了逍客、IX35、指南者等，最後決定拿斯柯達的柯珞克的。4S店前期服務也是到位的，承諾了車膜、行車記錄儀和工時券等禮品，但送的車膜貌似沒有別人發現的“上汽大眾”的LOGO，行車記錄儀拿到手掃了下，某寶價99，心涼的呢，其他禮品一個月了，還沒拿到手。
剛交完錢時看到我的車，他就靜靜的立在那裡等我領回家。
打開引擎蓋，排布整齊，保護到位。
新車到手時6公里
正面高顏值，側面秀肌肉
4S店送的腳墊，還是“新明銳”的
晚上的燈雖是蠟燭燈，但駕駛時的光線還是夠用的，近期是不打算更換LED燈了
如果有路面比較窄的，或者是路面障礙物較多的，我建議還是加裝一個小鏡子，可以看到側面後輪胎和地面
座騎是非常舒服的，這包裹得多嚴實啊
買車時心心念唸的18寸輪轂，第一次出門就被颳了後，突然好心疼
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