昌盛窗帘1
回答这个问题之前是否应该回顾一下两种发动机的不同呢？风冷摩托车它的发动机散热方式很传统，也很简单是通过行使途中的自然风，对发动机进行散热。
而油冷摩托车发动机虽然它的散热方式有所改善，但它依然还是通过行驶途中的自然风对散热器和发动机进行冷却，所以这两种冷却方式的发动机严格意义上来说都是被动冷却，只不过油冷发动机散热效果会略为好一些。
所以从散热特性来说风冷发动机改油冷还是有一定的好处，但这里有个不得不考虑的问题如果只是在原来发动机润滑油道上开个口子进行改装，其实它的效果微乎其微因为不见得机油就会顺着你的意思流向散热器。
因为摩托车发动机润滑油的行走路线有多条，它会走最容易通过的那一条，其次，还有一个问题如果润滑油走捷径迅速通过散热器回到发动机，那么有些相应的部位润滑效果就会下降，这样对发动机也是一种损伤。所以这种改装其实意义并不大，如果改装不合理还会损伤发动机。
但看到这里很多车友就会说既然意义不大，为什么厂家会采用油冷的散热方式？其实很好理解因为厂家的油冷散热方式不同于后期改装，它的发动机润滑系统要比普通的风冷发动机强一些，甚至于有的车型会采用双机油泵进行发动机的冷却和润滑，也就是说冷却有一个机油泵，而润滑另外有一个机油泵，它们是互不干扰同时工作的，这也是这类车辆散热效果比较明显的最主要原因。
骑士分享
风冷和油冷的机油泵压力不一样，最好是别改。
用户6247306967638
一般的骑行风冷够用了，没必要改
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