若非春秋更迭
怎有冬的雪压枝头
若非老窖深藏
怎有酒的万里飘香
若非黑夜漫漫
怎有晨的一缕阳光
美好的事物
总是需要等待
四年的磨砺，只为造一台真正的智能汽车。从4月份第一次开始预订，到双十二小鹏G3的上市即交付，等待虽然有些长，却是值得的。有“鹏”自远方来，不亦说乎。
没有绚丽的舞台秀，没有人气明星的站台。在一个半小时的时间里，小鹏汽车CEO何小鹏回忆创业初心，现场演示车辆智能功能，为24位车主交付车辆。整场上市发布会下来，可以说既有干货，又有诚意。
价格不太贵
小鹏G3的正式售价比预售价格略低，补贴前官方售价22.78-25.78万元，综合补贴后全国统一售价悦享版13.58万元、智享版14.98万元、尊享版16.58万元。值得一提的是，小鹏汽车还推出了2018相识“鹏友”保价计划，在一定条件下，无论2019补贴政策如何变化，都能统一享受2018年综合补贴后价格。
此次上市的三款车型中，小鹏汽车主推了智享版车型。此款比基础版本悦享版配置更加全面，增加了辅助驾驶、自动泊车等功能。而尊享版拥有NAPPA真皮、车顶摄像头、并可以选择更大的轮毂。
外观内饰动力
很多人认为互联网造车就是PPT造车，小鹏汽车本次发布会上虽然也呈现了PPT，但是车已经在这里了。
小鹏G3定位紧凑型互联网纯电SUV。车身尺寸方面，G3的长宽高为4450mm/1820mm/1600mm，其中尊享型因搭载了车顶相机所以车高为1668mm，轴距为2610mm。外观上，新车除了无格栅设计外，最吸引眼球的就是星球大战中的光剑灯组设计。除5种车身颜色外，小鹏G3还提供多种车顶个性化涂装供用户选择。
车内采用全景太空驾驶座舱，配备全景式前挡风玻璃、15.6英寸悬浮触控屏、12.3英寸高清全液晶仪智能仪表，既有超大视野，又有未来科技感。
动力方面，新车搭载一台永磁同步驱动电机，其最大功率为145千瓦，峰值扭矩为300牛·米。电池组方面，将搭载一套电池容量为47.6/47.1kWh的三元锂动力电池组。直流快充时间5%-80%需0.75小时，30%-80%需0.5小时。交流慢充时间0%-100%需8.4小时，30%-80%需6.3小时。
科技挺智能
作为真正意义上的智能汽车，各种“黑科技”必不可少。学习记忆用户习惯的专属账号、语音助手、疲劳驾驶功能以及部分ADAS功能、AI车顶相机支持手势拍照、依托阿里巴巴搭建的小鹏汽车生态、自动泊车、小鹏XPILOT 2.5 智能驾驶系统等，小鹏G3的智能化表现可谓是非常抢眼。
依托“你好 小P”AI语音助手，以及全车23个智能传感器，小鹏G3拥有融合听觉、视觉的全方位AI感知能力。小P可以识别、处理和执行用户的自然语音指令，实现车辆控制。未来，小鹏G3将不断扩展AI感知能力，通过搭载的人脸识别传感器延展出人脸识别安全支付、驾驶员疲劳预警、心跳及健康状态检测等强大功能。
小鹏G3针对中国本土化需求打造XPILOT 2.5智能驾驶系统，包括三大功能集：对标豪华车的主动安全功能、现阶段覆盖场景最广的全场景自动泊车，以及领先的智能驾驶功能。
远程控制上，使用“小鹏汽车”手机APP可查看车辆状态、电量、续航里程等信息，还可以远程控制车锁，空调，车窗，开启车顶相机。
销售渠道方面，小鹏汽车将于2019年春节前在北上广深杭等一二线城市的核心商圈开拓15家直营店。2019年计划在近30个城市启用近70家线下直营店。
充电服务方面，截止2018年底，公司已接入近10万个第三方充电桩，基本覆盖全国主要核心城市和道路。未来三年，小鹏汽车将实现布局1,000座超充站、基本接入全国主要第三方充电运营商，并打通寻桩、充电、支付、结算全链条服务。
正如何小鹏所说“在造车这件事上，慢就是快。在迭代那件事上，一定要快。”我的第一台智能汽车小鹏G3，也许就是这样一个慢工出细活的产品。
一个全新的品牌，一个全新的产品。在良莠不齐的造车新势力里，起码小鹏汽车和小鹏G3让我们看到了“智能化”的产品。当然，进入残酷的市场后随着订单的增加（何小鹏微信朋友圈宣布，上市发布会后24小时内，小鹏汽车G3销售了1573台），生产制造、及时交付能力、售后服务才是最考验企业能力的时候。
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