如果攜號轉網全國開始了,中國移動會不會倒閉掉?

老東家文玩


其實攜號轉網早就開始在全國啟動了,只不過之前的攜號轉網流程比較複雜,用戶要在幾個運營商營業廳之間來回跑,非常的麻煩。而這次工信部在五個省份試點了攜號轉網線上辦理,最快1個小時就能搞定,的確方便了很多。

那麼攜號轉網線上辦理普及到全國之後,中國移動會不會倒閉掉呢?顯然是不可能的!

目前中國移動的手機用戶數量比電信和聯通加起來還要多。而且這其中很多都是合約用戶,不少人和移動簽了一年甚至幾年的資費套餐,而按照規定,在合約結束之前是不能攜號轉網的。

而在攜號轉網線上簡化工作開始的前一段時間,移動就通過“送話費”、“送流量”等方式,成功挽留住了一部分用戶。很多用戶都接受了移動每個月送流量的合約,有的合約甚至長達數年。其實用戶對移動的要求也不高,即使移動每個月只送1GB的流量,大部分用戶也是完全夠用的,犯不著折騰去搞攜號轉網。

而在實際的使用體驗方面,移動的信號質量雖然不一定是最好的,網速也不是最快的,但信號的覆蓋面積肯定還是要超過電信和聯通,尤其是在一些比較偏遠的的確,電信和聯通都沒有信號了,移動卻依然可以保持網絡連接。

最後,由於移動在上個世紀90年就開始涉及手機業務,很多用戶的移動號碼都用了二十多年,而且這部分用戶的年齡往往也比較大,不可能像年輕人那樣天天聊微信、逛淘寶、刷抖音。對於這部分用戶來說,只要手機的信號質量好,網絡穩定就可以了,他們並沒有攜號轉網的需求。

所以攜號轉網雖然會導致一部分移動用戶流失,但大部分用戶還是比較穩定的。同時攜號轉網也會迫使移動提高服務質量、降低套餐資費,這樣一來老用戶就更不會離開了。


貓眼看數碼


會倒閉吧,我的套餐從40元悄悄變成189,真是見鬼了。經過抗議,退回240元。這就是浙江移動公司乾的,至少還有1000元沒有退我,10086就不理我了!等著吧,20年的老客戶會用腳投你媽的票的!無良的移動,不要臉,呸





教育的魚


感謝您的閱讀!

我們深深的祝福中國移動。中國移動不僅僅因為攜號轉網對於移動存在影響,關鍵在最近的5G網絡頻譜劃分中,移動雖然獲得了兩個將獲得頻段,但是它是啞巴吃黃連,有苦說不出呢。要知道在全球5G頻譜中,4.9GHz頻段是3.5GHz的建設難度的1.5倍,而3.5GHz頻段給了電信和聯通。當然,雖然給了移動4.9GHz頻段,也不能讓它吃虧,又給了它2.6GHz頻譜,緩解成本壓力。

所以,我們深深祝福移動。在5G和攜號轉網連環下,移動能夠繼續保持4G時代的地位嗎?我們很懷疑,關鍵是移動太多的措施,讓用戶抱怨了。我們列舉幾個:

  • 關於資費,這是大部分的消費者不能接受的,移動的資費確實比較高,就拿我目前的套餐238元,對於我個人來說並不實用,我準備取消的時候,告知我你之前簽訂了合同,不能撤銷。


  • 關於小心思。我們可以發現最近4G網絡明顯變慢了,我能理解這是移動等公司準備在5G到來之前給我們限速,但是竟然在套餐中加入了提速收費的業務,我……。

當然,不能夠否認移動還是有很多的優點,比如說它的基站眾多,保證了移動在通訊方面一直佔有優勢,同樣移動客服的服務態度非常的好。

當然攜號轉網並不能使得移動的用戶大量的流失,因為在目前來看移動在通訊業務的各方面表現上,還是比聯通和電信要強得多。所以,我們只希望移動可以能夠更多的為消費者考慮,能夠提供更好的服務給消費者,而不是通過一些手段來獲取消費者的利益。


LeoGo科技


轉網,沒那麼簡單



正能量25078683


首先你知道移動真正的老闆是誰,你才能討論移動能不能倒閉的問題!


自由飛翔7911552


中國移動倒閉大多數贊成,因為坑了的人太多,我舉雙手贊成,我用移動快二十年了,老客戶,這次捨不得,也要捨得了,移動說一聲拜拜了,二十年移動,現在讓我一動不動


忘天笑


其實攜號轉網來說,對三大運營商的影響是有的,其實更多的是利好於消費者,對三大運營商的用戶量來說,可能會有一次洗牌的機會,但總體上來說影響不是非常大,而中國移動倒閉這樣的話題顯然是太過於荒誕!



中國移動的現狀你瞭解嗎?

要知道中國移動在三大運營商裡處於絕對的優勢以及絕對的領先地位,即便是電信和聯通加起來,也不是移動的對手!

根據2018年上半年三大運營商的現狀資料來分析看,中國移動在2018年上半年總用戶量為9億,中國聯通為2.03億,中國電信則為2.82億!



從用戶數據來看,差距非常明顯,中國移動已經是中國聯通和電信加起來的兩倍之多,而在收入方面,中國移動上半年實現淨利潤為656億元,與中國聯通、中國電信相比遙遙領先。中國聯通淨利潤為26億元,中國電信淨利潤為135.7億元。

無論是用戶量,業務量以及利潤上,中國移動都全方位吊打中國聯通和電信。



攜號轉網對移動肯定有有影響

也正是因為移動作用如此巨大的用戶量,讓移動在不能攜號轉網的時代為所欲為。比如相對電信和聯通兩家,移動的資費偏貴,並不具有誠意。

同時在聯通和電信相繼啟動互聯網套餐的時候,移動依舊不為所動,比如5元30兆的流量套餐,就是移動的招牌。



而攜號轉網來臨之後,肯定有一大部分用戶對移動不滿,會脫離移動,但這部分用戶顯然是動不了移動的根基,要知道移動擁有的用戶量已經達到了9億人次,這個數字實在太恐怖了。

移動也不會坐以待斃

而移動也清楚的知道攜號轉網的到來對於自己的影響是非常巨大的,尤其是在聯通過去一年混改之後推出諸多優惠的互聯網套餐,以及電信也紛紛加入,這對移動的衝擊是巨大的。

但顯然今年以來移動也不再坐以待斃,畢竟攜號轉網的日期越來越近,假設不提前準備的話,移動很有可能會遭受重創。



而如今移動也在套餐的優惠力度上非常大,看起來則是攜號轉網來臨之前的一場廝殺。我個人是覺得以聯通電信如今的實力是可以從移動手中搶奪一部分用戶,但數額肯定有限,畢竟。在移動將套餐改變之後絕大部分用戶會接受這個套餐,並且不會去攜號轉網,畢竟對於大家來說,其實最根本的問題還是套餐優惠性的問題。

從三大運營商的信號情況來看,移動也並不具備劣勢,雖然在日常的使用情況來看,聯通在過去一年已經有了非常大的進步空間,比如室內的衰減以及信號的強度,信號的範圍都有了明顯的提升,相比於中國移動來說,在某些方面居然還有優勢,這實在是很難得。

對於電信和聯通來說,勢必要抓住攜號轉網的機會,獲得一大部分用戶,我們就來看聯通和電信到底會怎樣做。


互聯網的放大鏡


如果全國開始攜號轉網,中國移動閉掉的概率不大,但是,業務受影響的可能性不小。其結果還有待於三大手機運營商洗牌再看,中國移動用戶量現在雄踞榜首。

中國移動在2018年上半年總用戶量高達9億;中國聯通為2.03億,中國電信則為2.82億。即使中國電信和中國聯通合併數量僅為4.85億,也只有中國移動用戶的一半。在香港股市,中國移動的股價遠遠高於中國電信和中國聯通,當然其中可能有股票發行數量多少的區別。

作為中國移動的早期用戶,本人感覺移動的通訊信號確實很好,二十年來極少出現線路不暢通的現象。作為老牌移動運營商,中國移動具有超強的無線通訊的軟硬件基礎;所以很多單位都是中國移動的集體用戶,彼此之間免費通話,這也是中國移動用戶數量領先的重要原因。

中國電信作為後起之秀,在固定電話的基礎上,先是開發了“小靈通”手機;後來又開發了“天翼通”手機。特別是在移動互聯網時代,中國電信緊緊依靠自己在網絡上的優勢,逐步改善了“電信手機 ”的通話質量,並在智能手機這一塊做得很好。

作為一機雙卡用戶,本人現在已經分辨不出兩者的區別。而從性價比和服務態度來比較,中國電信佔有一定的優勢。如果全國實行免費攜號轉網,估計一部分用戶將轉為中國電信的用戶。

攜號轉網有個技術瓶頸,乃集團用戶如何處理?如果集團用戶因為技術問題不能

攜號轉網,那麼攜號轉網對中國移動的威脅將不會太大。


陸燕青


不想罵移動!移動又有一個新項目收費了!這個月收到賬單"增值業務費"和"代收費及其他費用"!真的莫名其妙!之前出來沒有這樣的收費!你收上網費的話就直接說就是了吧!讓人明白。卻給一個莫名其妙的收費名稱給我扣款!有哪位高人解析一下這兩個項目是什麼意思?移動公司真的很流氓!打劫!每年都這樣扣我賬戶的錢!如果不去投訴他就這樣長期打劫下去!



彩花雨


倒閉肯定不至於,但絕對會失去許多的用戶是必定的,因為中國移動讓許多用戶都感到噁心。


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