海-482
我们的现代汽车发动机在正常运行之后，我们的手表就会随着运行的时间慢慢的升高，直到达到中心位置的正常水温，那么如果我们的水温表显示不正常出现的状况，就是指纹表指针一直处于最低位置或者水温表指针达到中线位置之后突然直接降到最低位置或者最高位置
那么如果我们的汽车是类似于上图的指针式的水温表的话，它出现了这种只是出现异常现象的状况
- 一般情况下就是我们的仪表损坏，不能够准确的指示水温数据，
- 水温传感器损坏返回的电压异常
- 线路出现松动，会造成线路电阻过大，也会造成我们水温显示异常
那么对于这位朋友所提出的正常行驶的时候，水温表有显示，过了一会儿水温表就消失了
这种情况很有可能是我们的汽车属于液晶显示仪表，这种仪表我们可以自定义液晶屏所显示的车辆数据，有可能我们在行驶的过程中把液晶仪表定义为了车辆故障状态了，我们只需要找到方向盘上的按钮，将它调整回来就可以了
蔡蔡汽车剖析
以前的水温表是直接显示温度的，就是防冻液的温度。但是目前的车辆大部分因为减配已经只有高温和低温标识，意思也就是在低温的时候灯会亮，在高温的时候灯会亮而发动防冻液处于正常温度的时候灯则熄灭。你说的应该是这种情况。
早上起车的时候因为车已经在外边放了一晚上了，防冻液的温度已经下降了。之后如果亮蓝灯说明防冻液的温度比较低，属于正常的状态。而开车十分钟以后，随着发动机的不断运转，防冻液的温度也逐渐升高，当达到80°（记不清了）以上正常温度的时候，灯就会熄灭。所以说不用担心。
我觉得更严重的应该是什么时间亮红灯。如果真的是这样的话，那时候说明你的发动机太热了，需要停下来喝点茶让车乘个凉了🤔🤔🤔
特殊工程小学生
这是很正常的，现在很多汽车实际上已经没有了传统的水温表，而是用不同颜色的水温提示来代替，我最早在国内见到的就是本田飞度。早上冷车启动后，水温指示灯是蓝色的，说明水温比较低，说明书上建议水温提示灯为蓝色的时候不要高速或高转速行驶，待水温提示灯熄灭后就可以正常行驶了。
我手里正好有一台1.3升的老CVT飞度。出于对发动机和CVT变速箱的友爱，我都是水温指示灯在蓝色的时候慢慢溜达出小区，上到路上也先不着急开暖风，并且不让发动机超过2000转运行，待蓝色水温提示灯熄灭后，开暖风正常行驶。现在这车快跑了20万公里了，发动机和CVT变速箱都依然很棒，除了更换过火花塞和高压线圈外没出过任何问题。
这种以水温提示灯代替水温表的车辆，在水温正常行驶的时候是没有水温指示的，只有水温过低或过高会有提示，如果红色的水温提示灯亮起那就要尽早停车查看导致水温过高的原因了。
感触汽车影像特效
首先说这种情况是属于正常的。现在各大厂家由于竞争，都开始简配，水温表也只有高温和低温了，显示具体数字多少度的没有了，您早晨打着车，水温灯亮起，是在提示您车辆水温过低，这时行驶当中转速不宜过高，行驶10分钟后水温灯熄灭，说明水温已达正常，可加速跑了。
艾雷奥蓄电池
要看水温标是什么颜色，是绿色正常，是红色就要检查一下，不过还要根据天气原因来判断
龚师杰
正常的 当车辆启动时水温低会有水温的绿色提示灯 当车辆水温正常90左右 水温灯就会熄灭的 是正常情况 当水温有问题是红灯提示
汽车电器与维修
这很正常，那是发动机的水温表，熄灭时表明发动机的温度已到达最佳工作温度．未熄灭时，当发动机转速低于一千转时，可以以中低速的速度行驶．
康正汽车公益行
你所说的应该是仪表盘不带指表式水温表的，早上才发动车水温低，水温表显示代表水温还没有达到正常值，不能激烈驾驶，10分钟后消失表示水温已正常。
车夫MJW
很多车是没有水温表计数，蓝色和绿色代表正常，开了一段时间水温上来自然就灭了看不见温度计的灯，水温过热的时候会出现红色的温度计灯，这个时候一定停下别开了，打电话叫拖车去4S店吧
Sky月陨
水温在恒定，不高温的情况下，会退出显示，所以是正常的。
