至今已有在建数百架计划,歼16战机为何备受青睐?

除文熙


歼16作为我国空军迈向“攻防兼备”的标志性装备,意义重大,装备数量肯定少不了。

歼16是航空工业沈飞在歼11系列的研制基础上,结合空军使用苏30MKK的经验,使用以一部大口径、大功率的有源相控阵雷达为核心的数字化、综合航电系统,以及两台增推的涡扇10B发动机,配套使用国产先进的空空、空地弹药,兼具优异的制空性能和优秀的对地打击能力,是一款非常先进的三代半多用途战斗机。

歼16对我国空军(未来还会装备海军航空兵)具有重要意义,最主要的原因是它具有强大的对地、对海打击能力。由于建国以来我国一直面临着敌人强大空中压力,因此我国空军历史上一直以防空作战为主要任务,机型主要以歼击为主,对地打击能力一直以来比较孱弱。

长期以来我国空中战术打击力量都是以航程载荷性能差、缺乏精确打击能力的强5为主力,对地打击能力聊胜于无。直到世纪之交装备了200余架飞豹后才获得堪用的对面打击能力。

飞豹物美价廉、皮实耐用,在军费紧缺的年代获得了海空军的青睐,装备数量不少,成为对面打击的主力。但是飞豹整体设计水平落后,机动性能差,基本没有空战能力,在高烈度战争中生存能力差。另外整体航电架构已经落伍,难以适应未来信息化作战的要求。

歼16的横空出世,使得我国空军正式迈入进攻型空中力量的门槛。制空作战,只是空中力量的基本任务,其核心任务是以空制陆,打赢战争。作为世界上最强大的空中力量,美军在如何利用空中优势打赢战争方面为我们树立了最好的榜样。说到底,空军的价值是出去打人,而不是防止被打。

美国空中力量在海湾战争中的表现给中国军队极大地刺激,成为中国军队现代化的发轫。而那场战争将空中攻势作战的威力展现的淋漓尽致。

歼16承袭苏27的布局,拥有战术飞机中最优秀的载荷航程性能和挂载能力,在先进航电系统的支撑下,歼16将是中国对地打击能力第二强的战术飞机(仅次于歼20),撑起攻势空军的大旗。

作为一种与F-15E相似的双重任务战斗机,歼16也具备很强的空战性能,尤其是超视距空战性能。歼16那台大口径有源相控阵雷达赋予其超强的态势感知能力,可以先敌发现、先敌开火。再辅以我国最新的PL15、PL10以及尚未解密的PLXX超远程空空导弹,在好手如云的中国战斗机序列中,稳坐第二把交椅(高于苏35)

很多军迷朋友认为歼16是中国空军专职对地打击的战斗轰炸机,往往忽略了其强大的制空作战能力,歼16的官方名称是多用途战斗机,不是什么战斗轰炸机,歼16是架战斗机、战斗机、战斗机!专职对地打击的飞豹是才是歼击轰炸机。

在今年的金头盔竞赛中,被誉为“闽赣尖刀”的东部战区某旅携刚刚换装的歼16首次参赛,在各路好手中表现出色,拿下金头盔以及代表最高团队荣誉的“天鹰杯”,一方面说明这支杜凤瑞烈士战斗过的英雌部队训练水平扎实(该旅换装歼16刚满1年,迅速形成了战斗力),另一方面也无疑说明了歼16本身优秀的空战性能。

有些军迷朋友认为在歼20已经列装服役的情况下,再大量装备歼16这样的三代机或三代半没有意义。诚然,依靠代差优势,无论是制空还是对地,歼20的性能远远好于歼16。对于中国空军来说,最好的选择就是把所有的战斗机都换成歼20。

但是,歼20是用举国之力打造的顶级战机,性能是顶级的,价格也让人咂舌。歼20在某种意义上来说是中国的“争气机”,在所有的方面都是用了中国最好的技术,憋了一口气就是为了打造出一款顶级战机。战机出来后,空军很高兴,但是一看价格标签,倒吸一口凉气。而且,歼20的技术水平超出了目前中国航空工业供应链的能力,现在面临不小的产能压力。综合来看,歼20的装备数量可能不会有大家想象中的那么大

歼16相比歼20来说也不算便宜,但是胜在可以利用沈飞歼11系列的生产线及供应链大规模生产。自2016服役,虽然在早期也遇到了航电系统稳定性和发动机推力不足的困扰,但是目前已经走上正轨。截至目前已经在空军试训、飞讯两个基地以及东部、西部3个旅列装,北部战区的一个旅正在换装中。网络上已经出现了04批歼16在生产线上的照片,生产数量估计在100架左右。而考虑到我国空军对攻势作战的要求、以及未来数量庞大的歼7/8/11系列和飞豹的换装需求,制空、对地双优的歼16的装备数量无疑将是非常可观的。

未来的中国空军,歼16将于歼20、歼10C等战机配合协同作战。歼20凭借隐身、态势感知优势承担制空以及节点打击任务,歼16则利用优秀的挂载条件进行战场遮断、纵深打击,形成“歼20踹门、歼16抄家”的组合,使中国空军具备一流的战术打击能力。


从此萧郎是路人甲


技术全面吃透,核心全部自主,体系完美衔接。这是歼-16备受青睐的几个核心要素。

歼-16的诞生背景是中国在自主生产歼-11系列战斗机10年之后,完全掌握了歼-11从气动布局、材料和生产工艺、发动机生产和维修体系、航空电子技术进一步提升之后的产品。相对比歼-20这样划时代的机型,歼-16则是为了确保中国空军的体系换代不出现断档。

从公开的数据统计来看,苏-27、苏-27UBK、歼-11总数已经达到270+架,还有100多架的苏-30MK2,这些机型大多数已经进入到机体寿命期

的后半段,需要一款产能稳定,没有较大改装难度,快速生成战斗力的机型来作为替换。而成飞只有歼-10、歼-20两种选择。因此,只能选择歼-16。

按照1:1.5的替换比例,歼-16需求达到百架以上的计划并没有任何问题。同时作为一款重型多用途战斗机,歼-16将会承担起日常的战备警巡,侦查驱离,训练打击等多重任务。这些任务看似简单,但是会需要花费大量的飞行小时,这也是为什么早期的苏-27和苏-30系列机型,实际服役不到20年就面临机体到寿的原因之一,这么大的高强度飞行,选择歼-16无疑是一种更经济的选择。

还有一点不能忘记,歼-16尽管气动布局上仍然是传统的苏系27的升力机体外加宽距双发用吊舱,但是内部的航电系统和外挂的武器系统也已经成功换装了中国自行研制的数字电传飞控系统。这也使得歼-16外挂数量和种类达到了空军最全的情况,所以,歼-16不受青睐也是不可能的。

(俄军选的这条路 苏-30SM大规模量产 其实也是一样的选择:相对便宜 量足)

当然还有一点,俄军也走了一条类似的道路,大规模装备部队的不是苏-35这样的超机动4代+战斗机,而是苏-30SM这样改进后的机型,也是处于跟中国空军的同样的思考。

以上内容仅为个人一些简单的认识和想法,供抛砖引玉,欢迎更多讨论。

军事天地


咱们不说虚的,数百架,只是够用罢了。面临换装任务急,几百架也仅满足于够训练使用,引用的苏-30,还有大量“飞豹”等,都要被替换下来。当初研制的意思,没有必要都要换装歼-20。歼-20是骨干,四代才是主体,这样四代到寿老,五代就进入了成熟期,可构成主体力量。江山代有雄才出,歼-16出击,威满风驰。本来不错,正然四代的王,加之中国脱胎换骨的改造,制空制海对地性能更加出众,成为歼-20的好搭裆,也能与苏-35成绝配。央视《军事纪实》有这样的画面,歼-20、歼-16与歼-10C联袂而出,满足了当前作战需求,五代加四代,是最佳组合。为此,空军发布了宣传片和纪念封,如图,歼-16列阵长空,这是一个新锐战斗力形成的重大标志,彰显出今日空军更多自信。我们的发展,一步一个脚印,从三代而来,自研加引进,到现在全部实现了国防自主,都是一流的,五代,四代相衍续,都深得军方青睐,各堪大任,在体系内个个身手不凡。歼-16作为四代里的重型机,采购数量多一点,也是必然的。

★当年引进。想想歼-7当家的日子,在我周边,三代满天飞,日本空自引进F-15是在上世纪八十年代。空军,海航,唯有折腾“飞豹”,“飞豹”基本的架构就是一型二代机,我们在引进苏-27的同时,不得不再次引进些苏-30,才从一定程度上缓解了空海的压力。数量毕竟有限,大量引进不现实,没有缺乏资金支持,也不符合国防技术自主的传统,要自造,吃透一型飞机技术,说者容易做起来难。总见世上瞄一眼就会的传说,其实哪里会这么容易。沈飞折腾苏-27,被扣上一顶苏伊霍斯基的帽子,真是挺冤的,我们今天知道,从歼-15,到歼-16,自筹资金发展歼-31,一型型飞机,均表现出一个飞机制造大厂的范儿。可以说,没有这二十多年来的折腾,我们就不会吃透苏-27技术,拿出歼-16这么棒的飞机,为此要为我们的沈飞人点个赞,加油了!

★食甘的最后。甘蔗总是最后甜,飞机也如此,发展大体要经过三个阶段,即技术初期,成长期和成熟期,各航空大国概莫如此。美国人折腾F-15,现在是挺精彩的,过去也难。每闻世间传说飞机基础设计得如何棒,其实技术初期的折腾,也是七荤八素,不止发动机受困,下线的十年间成为很著名的机库皇后,长期趴窝跑不动路。成长期的F-15,不得不面临苏-27的挑战,在苏-27面前,无论怎么比,都比得F-15乌儿叭叽的。美国空军曾向世间传达这样的自信,没有一克重量用于对地攻击,很快口风一改,发展出“攻击鹰”。在成熟期,无法对阵苏-30,不只是坊间的故事是实事,实事就是,美苏飞机斗法的最后,只留下既生瑜何生亮的一声长叹,老苏伊霍赢得干净彻底。沈飞自对这些故事烂熟于心,誓言将歼-11精彩继续,潜心精心,忍辱负重前行,今天笑到了最后,很美。

★歼16出击。空军讲述今天的故事,《奋飞在春天》,春风劲吹,为的正是甜美的秋雨。歼-16列装,开启多种练兵模式,其中之一,自由空战,最是残酷刺激,怎么对阵全凭自家真本事,一招想不到,兵败如山。与外军演习,一次次飞出国门,借鉴,参考,免不了,把所有的高招,妙招,大招,都参详得透彻了,就只能剩下精彩。在驾驭练习阶段,各种课目越来越繁多,什么低空突防,空中加油,实弹练习,等等,外军有的全都有了,练得了,那就来吧,歼-16出击,此前对“飞豹”的套路,大体只能做个参考,歼-16模式别具一格,制空对地都行,新一代飞机,恨不能一架变成两架使,什么样的敌人即有什么样的阵法,大有讲究。从耕战频道CCTV7的公开报道来看,远海巡航,高原翱翔,歼-16正化为天地之间的雄鹰,在奋飞试翼。


魂舞大漠


歼-16战机于2011年首飞,2016年装备服役,它是解放军第一款对空对面攻击能力强悍而均衡的多用途战斗机,符合解放军空军“攻防兼备”的指导思想,未来歼-16系列战机将于歼-20隐形战机强强联合,成为国土防空与突防攻击的中坚力量。

世界最强空战组合:空军发布歼-20、歼-16、歼-10C五机齐飞画面

空中作战可实施150公里超远距离攻击:装备了推力达到13吨的涡扇-10发动机,大量复合材料的使用,让歼-16拥有更好的机动性和载弹量。12个挂点犹如一个小型弹药库,能够挂载霹雳-10、霹雳-13空空导弹。有消息称,攻击距离超过150公里霹雳-15超远程空空导弹已经在歼-16战机上完成试射。先进的有源相控阵雷达、光电瞄准系统、一体化座舱布局让歼-16具有堪比五代机的战场动态感知能力,空战能力不弱于除歼-20以外的任何一款现役空优战机。

对地对舰攻击可摧毁3000公里以外地面海上目标:歼-16对面攻击能力堪比战神轰-6K。1500公里的作战半径,两次空中加油,攻击半径达到惊人的3000公里,配备的鹰击系列对地对舰精确制导弹药,让歼-16具备的超远程对面攻击能力。如果挂载隐形巡航导弹更让它具备的防区外攻击能力,还能加挂大型激光制导弹药,可对坚固目标、地下目标进行定点清除,这些能力都是轻型、中型战斗机所不具备的。

电子战能力强,可配合歼-20对阵敌第五代战机:前期,媒体曝光了电子战型号歼-16D,歼-16D的优势在于加挂了电子战设备以后,还有很强大外挂能力,保持了较强的空战与对面攻击能力。电子战型号与歼-20配合使用,将成为解放军空军最强的空中突击组合,消灭任何来犯之敌。

歼-16D

歼-16是一款完全国产化的战机,大规模生产不存在任何顾虑,成熟的技术、完备的生产线,让这款战机保持了较高的性价比,非常适合大批量生产。未来二三十年,歼-16战机及其改进型将是我国国土防空的一把利剑。


红龙防务观察


您好,我来回答您的问题

在去年举行的建军节大阅兵上,空军飞行编队中出现了两款明星战机组成的编队,第一款当然就是备受瞩目的歼-20隐身战机,而另一款就是首次亮相的歼-16战机,歼-16已经出现就引起了极大的关注,甚至不亚于第一次亮相的歼-15,这是为何呢?

歼-16战机是沈阳飞机制造厂基于歼-11系列战机研发的新型第四代多用途双发战斗轰炸机,其外形类似于俄制苏-30MKK类似。歼-16战机具备强大的对地攻击能力,并可同时追踪多个目标,也可以远距离超视距对陆上、海上目标进行打击,其载弹量达到12吨,可以发射鹰击系列反舰导弹,综合性能与美国F-15E“攻击鹰”不相上下。


而对比我军的主力战斗轰炸机歼轰-七“飞豹”战机,歼-16不仅在雷达上更先进,对战场信息的处理方面更胜一筹。且由于歼-16体积更大,在载弹量和航程方面也较飞豹优异,而且得益于苏系战机优秀的气动布局,歼-16在面对敌方制空战机时的生存能力也较飞豹强。




且随着我国国产航空发动机在性能、可靠性以及数量上的不断提高,未来几年歼-16战机将会大批量装备部队,而飞豹将逐渐退役,歼-16将逐渐成为我国空军对地打击的主力!

希望我的回答能帮助到您,谢谢🙏


青年视纪


先说这道题存在的两个问题:一、在建,是指:正在建造。正在建造的就数百架,这不是歼16,这是在造玩具。二、歼16到底生产多少架?这不仅要考虑到歼16的性能、功能等,还要根据我国的战略需求、周边形势来决定的,根本就没有官方消息来证明:我国将生产数百架歼16战机。但是,歼16的生产数量肯定不会少。


歼16战斗机,是一款歼击轰炸机,也就是西方所说的“战斗轰炸机”(比如美国的F—15E战斗机)。是一款双座、双发、重型、多用途战斗机,属三代半战机(我军方划代方法、网上更多的人称为四代半)。歼16性能先进,具备远距离超视距攻击能力以及

强大的对地、对海打击能力,这源于其装载了新型的有源相控阵雷达——探测距离更远、强大的挂载能力——最大载弹量达到了12吨。

歼16正因为其性能先进,广受网友好评——备受青睐。歼16是为了替代现役的老旧二代半战机歼轰7和少量的强5强击机。歼16的基本数据:最大速度2.5马赫,实用升限20000米,最大航程4288千米,实用航程3900千米,作战半径1500千米,挂载点12个,载弹量12吨。可挂载目前我军最先进的各型空空、空舰、空地等导弹、精确制导炸弹。



备受青睐的另一原因就是,歼16虽是在苏27、苏30基础上研发而来,却是纯国产的第一款三代以上的歼击轰炸机/多用途战斗机。歼16采用的是2台国产涡扇10A/B型(早期量产型采用的是涡扇10A,后续改用涡扇10B)发动机,再不用受进口发动机数量的限制——想生产多少架歼16,自己说了算。雷达系统、电子设备、武器系统等都达到了世界先进水平。


根据公开消息,歼16D电子战机也已交付部队。其采用的是2台涡扇10B型发动机(单台推力在14—14.5吨),可挂载先进的电子战吊舱,执行电子作战任务,类似于美国的“咆哮者”电子战机。添补了我国在这方面的空白,可以说是一款全新的支援作战飞机,对我国作战体系的完善,至关重要:预警机、电子战机就是战斗机的“战力倍增器”——先敌发现,才能先敌攻击。

整体来看,歼16的综合性能与美国最新的F—15E战斗力相当,是世界同类战机中的佼佼者。


儒道之主


军事强国普遍装备多功能战斗机,这是趋势,如美国的f15E攻击鹰,欧洲台风,法国阵风,瑞典鹰狮,既有空中格斗能力,又有对地对海打击能力。

我军曾装备大量强5对地攻击机,后来即使歼7 退役,也不舍得将强5退役,就是看中强大的攻击能力。飞豹携带弹药量大,对地对海攻击能力足,但速度慢,空中格斗能力差。苏30mkk和苏30mk2分别用于对海对地作战,又有空中格斗能力,为我军所喜欢,但机体寿命临近。

面临这样断档的情况,歼16研发成功,可谓雪中送碳。歼16携带弹药量大,电子设备先进,空2海地攻击一体化,正适合我军当前急需。有了歼16,强5和飞豹可以逐渐退役,作为二手机卖给第三世界国家,也是不错的选择。

我军还有一款先进的战斗轰炸机,即歼11BS,感觉在定位上和歼16有重叠。歼11缘于苏27,歼16缘于苏30,经过我军的强力打造,都非常先进,歼11BS综合战力甚至不弱于苏35,将来歼11BS是否会大量装备,现在不得而知。

从官方宣传来看,歼16高调宣传的多一些,已经成为歼20的标配搭档,未来的战争,歼20踹门,歼16清理战场,成为捍卫我领空的空中双豪。


奔世马


早期中国空军军机身上一直都可以寻见苏联飞机的影子,直到现在列装空军的飞机里还有大量的苏-27和苏-30。但是随着长期高强度的飞行任务这些飞机很早就进入了人生的中年,中国不得不生产新型号的战机来准备空军装备的更新换代。

如果单纯地从性能来看,歼-20无疑是中国最强的战机,但是很明显这样的超级战机是不可能全军列装的。五代机高昂的生产和维护费用使得任何一个国家都只能将之作为空军杀手锏来好好珍藏。

在抉择两难的时候,歼-16便出现在了大家眼前,与歼-20相比,它较低廉的价格和自身优秀的性能使得它很快就得到了中国空军的青睐。据悉,如果要完成老一代战机的替换工作,歼-16至少会被生产几百架!

说起来歼-16的走红不是没有原因的,首先呈现在人们眼里的便是它出色的性能。无论是日常的飞行巡逻还是战斗中对敌军进行攻击,歼-16都表现出了比同代飞机更优秀的综合素质。同时完全国产的电子系统又使得歼16在通讯方面比前几代战机稳定了一大截。

另一个重要的原因就是相比其他飞机,对于歼-16的制造,中国其实是最得心应手的。众所周知中国军机身上一直都有苏联飞机的影子,但是从苏联模式到完全国产,歼-16既实现了完全国产化,又保证了对以前积累下来的技术进行了有效的实践与应用。可以说中国已有了自己研发和生产战机的知识体系,而歼-16就是这个体系下完全国产的重要代表。


分享到:


相關文章: