法蛮211
钱江凯威极光200如图。
豪爵铃木GZ150如图。
从外观上对比，骠骑府觉得两款车各有特点吧，豪爵铃木GZ150外观经典传统，覆盖件比较少显得非常简练，不显累赘，线条优美，单排气管的设计非常恰如其分，骠骑府个人是很讨厌小排量车型整两根唬人的排气管，华而不实，还增加了车重，得不偿失。这款车虽然上市时间很久，但是外观依然不显老气，所谓经典的设计就是如此吧！
而钱江凯威极光200的外观设计要稍逊一筹，其他部位还好，那两根粗大的排气管骠骑府觉得是个败笔，这么小的排量和动力干嘛要设计两根排气管？是动力大到可以无视车重？还是排气量大到一根排气管不够用？呵呵！原谅骠骑府的直接，并非存心去黑别人，只是说出内心想法，钱江的设计师还是与贝纳利的设计师在审美上存在差距，他明显想表达出太子巡航车雄浑的气势，但是忽略了先天生就的较小的排量，欲盖弥彰最终只能画虎类犬。就颜值来说，骠骑府觉得GZ150要更胜一筹，当然，这是个人看法，审美这玩意儿众口难调，一千个人心中有一千个哈姆雷特，骠骑府不想用自己的审美去影响别人，审美没有标准，自己喜欢就好！
动力上凯威极光200表现要略强于GZ150，最大功率为9.5KW，最大扭矩为13.5NM，动力上比GZ150要好不少，不过重达161KG的车重还是拖了不少后腿。只能说比GZ150那个动力和车重来说要占点优势。
做工上GZ150毫无疑问是它的强项，非常讲究精致，不过凯威极光200表现得也不错，如果你对钱江印象当中的做工水准一直没有好感，建议实地看车，确实是进步明显，这里要赞一个！
配置上两者差别不大，钱江凯威极光200虽然是国产车，但是没显露出配置丰富的特点，略强于GZ150吧！
质量及可靠性上的对比，豪爵铃木GZ150不用过多的评论，那么多车友的评价都是正面，品质相当稳定，有神车的称号。
凯威极光200其实不算一款新车上市，之前都有，品质上没有GZ150稳定，但是自从吉利入主钱江以后，对于品质抓的还是很紧，确实有不少进步，值得表扬，但是仅从做工如何是无法判断质量稳定性如何，还得需要时间来检验，因此骠骑府的看法是倾向于豪爵铃木GZ150，不知大家意见如何？以上均为骠骑府个人看法，不代表就是正确的，骠骑府只是说出自己内心的感受，觉得有参考意义的话就参考，觉得是废话就直接无视好了！
骠骑府
钱江凯威极光200是一款外观漂亮，配置丰富的中型太子车，这款车最大的优势其实就在它光鲜亮丽的外表上。 它的外在表现是GZ150无法比较的,它可以说是一个时尚达人,而GZ150整体外观就显得过于保守了。
这款车的外表其实和风暴太子车有几份相似，宽大的前后轮胎，丰满的油箱，具有实用价值的皮制边箱等都是这款车比较不错的外在表现。
这款车搭载一款顶杆发动机，不过它内置平衡轴。这款发动机实际排量197ml,最大功率9.5KW,最大扭矩13.5N.m，与之配套的是电喷供油系统，五档变速箱。
这款发动机采用油冷辅助散热方式，这款发动机其实和钱江的凯威荣光属于同一款。总体来说它的动力表现不是很强属于够用，而这款车的综合性能比较适合平时代步。
豪爵铃木的GZ150是一款实用性很高的中型太子车，这款车最大的优势就是皮实耐用，除此之外，这款车没有任何的优点。而这款车的缺点主要集中在车胎过细，外观过于保守。
两款车型比较过后GZ150的缺点正好是钱江凯威极光的优点,而GZ150的优点刚好是钱江凯威极光缺点，所以这两款车型对比的结果很明显。从实用性的角度出发两款车型还是应该选择GZ150毕竟这款车综合稳定性更靠谱，做工也相对细致一些。
