A志鵬6
看你用的什麼標號的機油和防凍液了，我在陝西西安，新買了車，過年的時候去內蒙古，走之前特意問了4S店說內蒙冷，需要不需要給車做個什麼調整，結果工作人員說沒事，到內蒙後晚上了，直接睡覺，第二天早上起來著車，第一下沒打著，還納悶呢，第二下打著了，轉數直接飈到1700轉就是下不來，打開發動機蓋子檢查才發現，防凍液被凍的像牙膏一樣，原地熱車熱了整整15分鐘水溫才起來，轉數也慢慢下來了，熱好車第一件事直奔當地修理廠，更換適用於當地溫度的防凍液和機油，第三天，車一下就打著了，3分鐘水溫就起來了，轉數也和原來一樣了！
我們國家大，所以尤其到了冬季，溫度跨度也很大，你在溫暖區域開的車裡加的東西肯定和寒區或者高寒區是不一樣的！而且這個東西地域性很強，你在南方能買到某個標號的機油，去了內蒙肯定買不到，而且人家也不可能進貨進那個標號的！一般人可能沒有這種體會，但是看到我以上說的希望能對你有幫助！我的虧，希望別人不要吃！
肉我吃膘你長
汽車在零下二十度的氣溫下，是需要進行熱車的！
汽車發動機是一個精密的部件，需要機油進行潤滑，一般分為飛濺潤滑和油路潤滑。
冬季氣溫寒冷，機油粘度升高、流動性降低，此時如果不熱車直接行駛，對發動機磨損的影響是比較大的，一般熱車時間可以控制在30秒左右就比較合適，剛起步初期避免大油門，等水溫、機油溫度上升之後就可以正常行駛。
小吳解說天下車
是否原地怠速熱車？
除了機油，冷卻液正常工作外，
還有發動機進氣的溫度也要達到三四十度，才能進一步與汽油混合後，容易被火花塞點燃。
否則就是燃燒不充分！
但是有些高級別的好車可能會有預熱裝置，或油液品很高級，可以開車就走。
一般的車應該原地熱車兩三分鐘，尤其寒冷季節。
Jetta98
早期的柴油車有預熱裝置，啟動前是要反手到預熱狀態5-10秒後才能著車的，然後原地怠速1-3分鐘左右，這樣車子才更耐用。但現代的汽車已經做得很精細了，直接啟動，然後怠速10-30秒或怠速移車1分鐘，之後緩緩提速，對車子也是沒有什麼傷害的了。
漠河旅遊小田
需要熱車我感覺3分鐘從內是正常的，然後再上路低速行駛只水溫上一格就沒事了。機油防凍液玻璃水要根據所在地調節溫度-15左右一般原一千防凍液和機油沒什麼大問題。
劉劍77876099
低溫情況下需要熱車，車在戶外放一夜機油流動性可能會變差吧，等轉速穩定在800-900轉左右後就可以行駛了，速度和轉速都最好不要過快和過高，等水溫上來就好了，另外零下二十多度最好還是用負40的防凍液，負25的防凍液感覺有風險，玻璃水也最好用負40℃的
寬容世界513
不管天氣熱冷，車子經過長時間的停放，都需要熱車，只是時間長短的分別而已，天氣冷需要的時間長一些可能3-5分鐘，天氣暖就1-2分鐘！當然零下20度最好用一點防凍液。
蹦蹦跳跳的小豬豬
現在發動機都是採用了電噴系統，可以通過傳感器獲取發動機工作狀態，去調節油氣的混合比例，所以再冷的天，也根本無需通過原地怠速熱車。
車來車往LL
需要熱車，但是不需要太久，兩分鐘就可以，行駛時緩加油，機器溫度低時不要大油門行駛，轉速不易過高。
LLL鵬
都不敢想象，零下20多度裡開車
