肇慶治超不停車監測系統正式啟用!非現場執法好緊要!堪稱“神器

天眼+動態稱重

不停車也能治超!

肇慶治超不停車監測系統正式啟用!非現場執法好緊要!堪稱“神器

12月7日

我市普通公路治超非現場執法

實現“零的突破”

科技治超再次“利刃出鞘”!

肇慶治超不停車監測系統正式啟用!非現場執法好緊要!堪稱“神器

根據日前報道

我市在國道G321線端州供水分公司路段的公路治超不停車監測系統已啟動運作。該系統“悄無聲息”地對兩輛途經該路段的超限運輸車輛運行數據實現監測記錄:

◆ 12月5日19時38分04秒,粵H33122,軸數4軸,車貨總質量77.22噸,超限率103.78%。

肇慶治超不停車監測系統正式啟用!非現場執法好緊要!堪稱“神器

◆ 12月6日12時04分48秒,粵HG6908,軸數4軸,車貨總質量79.56噸,超限率109.95%。

肇慶治超不停車監測系統正式啟用!非現場執法好緊要!堪稱“神器

隨後,執法人員根據電子數據

依法對相應車輛進行立案處理

實現了我市普通公路治超

非現場執法“零的突破”

標誌著治超工作從傳統到科技的又一跨越

肇慶治超不停車監測系統正式啟用!非現場執法好緊要!堪稱“神器

普通公路治超非現場執法

是指超限車輛從普通公路超限不停車檢測系統經過,違章信息即刻傳輸到動態稱重檢測數據信息庫,執法部門根據系統採集、收集的證據材料,認定違法事實,作出行政處罰。

肇慶治超不停車監測系統正式啟用!非現場執法好緊要!堪稱“神器
一直以來,普通公路治超主要靠執法人員路面攔車,通過目測車輛輪胎氣壓、鋼板彈簧等傳統經驗來判斷車輛是否超限,不僅影響路面正常交通,也存在一定危險。應用信息化和大數據的普通公路治超不停車檢測應運而生,其是繼高速公路收費站治超非現場執法之後運用科技開展治超工作的又一創舉,不但可以24小時不間斷地運行實現治超常態化,除了稱重功能外,還有監控和聯網功能,使治超過程更公平公開,大大提升了執法效率和治超管理水平,更利於推行“陽光執法”。
肇慶治超不停車監測系統正式啟用!非現場執法好緊要!堪稱“神器

據全省規劃佈局顯示

不停車治超系統

將是未來國道治超的主流趨勢

目前,肇慶已成為全省6個試點城市之一,率先推進普通公路治超非現場執法試點工作。

接下來,我們將繼續加大科技治超謀劃力度,積極主動對接全省佈局,乘著“交通大會戰”之勢,推動肇慶形成高速公路和普通公路相互交織的治超監控平安天網。

肇慶治超不停車監測系統正式啟用!非現場執法好緊要!堪稱“神器

通訊員:臧玲玉


分享到:


相關文章: