汽車三包很重要！根據家用汽車三包規定，生產企業對車輛的質量保證分為兩個階段。
第一個階段是三包期，即包修、包退、包換。
這個期限是2年或5萬公里，以先到者為準。在這個期間出現產品質量問題，廠家除了保修，符合特定條件時，消費者可以向廠家提出退車或者換車的要求，廠家在收到消費者書面申請後15個工作日必須給出答覆。
比如，家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為準），家用汽車產品出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油洩漏，消費者選擇更換家用汽車產品或退貨的，銷售者應當負責免費（注意這個“免費”）更換或退貨。
如果已經出了“60天或3000公里”這個範圍，在2年或者5萬公里——同一個故障5次修不好，連續更換兩次變速箱或者發動機仍不能解除故障，再或者修車累計時間超過35天沒修好等情況，符合以上條件之一，消費者就可以退換車（注意，這裡沒有提到“免費”，消費者退換車需要支付給廠家折舊費了！那麼，折舊費怎麼算呢？）。
《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》（汽車三包）第二十五條：按照本規定更換或者退貨的，消費者應當支付因使用家用汽車產品所產生的合理使用補償，銷售者依照本規定應當免費更換、退貨的除外（就是指60天內的哪幾種情況）。合理使用補償費用的計算公式為：[(車價款(元)×行駛里程(km))/1000]×n。使用補償係數n由生產者根據家用汽車產品使用時間、使用狀況等因素在0.5%至0.8%之間確定，並在三包憑證中明示。也就是說，即使在2年5萬的包退、包換期內，也是分兩個階段的！超過60天能退換車輛，但不能免費了！
第二個階段是包修期，期限是3年或6萬公里，以先到者為準。
也就是說家用汽車過了2年或5萬公里之後，三包就變成一包了。原則上消費者只能提出免費維修或者更換零配件，而不能提出退換車輛了，當然不排除特例，但是汽車三包中對特列沒有做明確規定或說明，所以想退車就要打官司，看法院怎麼說了。
關於三包期和包修期的區別，很多人分不清楚，包括個別從業者。
那麼，不在4Ｓ店做保養，三包期內出了質量問題的車子，還能找廠家索賠嗎？答案是可以，但是有條件！
根據我國家用汽車三包規定和汽車銷售管理辦法，汽車生產企業和經營者，不得強制消費者到指定維修點維修保養車輛，也就是車主有權自己選擇維修企業。這是法律法規賦予消費者的權利。
但同時，法律法規也賦予了車企和經銷商相應的權利，即車主在申請質量索賠時，必須出示完整的保養記錄憑證（關於這個憑證都包括哪些內容，咱們以後再探討，總之很麻煩！），而且這家維修單位必須是具備一定資質的維修企業，一般的路邊店是不行的！如果車主不能出示這些有效憑證，在索賠時有極大概率被廠家拒賠！
這一點國內是有過判例的，車主車輛在質保期內發動機出現故障，遭到廠家拒賠，原因是無法提供完整有效的保養憑證，車主遂將車企告上法院，法院最終判決車主敗訴！
所以，河南交通廣播《維權直通車》提醒廣大車友，新車在3年6萬公里質保期內，儘量選擇4Ｓ店保養。如果實在是車輛公里數跑的太多，保養太頻繁承受不了4Ｓ店的價格，必須到外面做保養時，一定記得找有資質的大型汽修廠，並且要求對方給你的車建立維修保養檔案，自己也要及時索要保養憑證並妥善保管，以備不時之需！
閱讀更多 維權直通車 的文章
