味兒摘
大家好，圍爐話車很高興能為大家解答問題，汽車不好打火要注意以下幾個問題：
一、電瓶
電瓶供電給起動機、噴油嘴、油泵、火花塞才能啟動車輛，所以最根本的就是保證電瓶的性能，電瓶打火時電壓過低會導致不好打火，極端低溫也會導致電瓶失去活性電壓過低。
二、火花塞、缸線、高壓包
火花塞和缸線、高壓包的質量保證了電火花（類似於打火機的電火花）的大小。火花塞、缸線、高壓包缺一不可，哪個環節有問題都會導致不易啟動。
三、噴油嘴、節氣門
噴油嘴和節氣門相輔相成，有多大的進氣就有相應的噴油量。題目中所說平時不好打火，但踩油門可以打著火就是因為噴油嘴或者節氣門髒了。因為踩油門不只是節氣門開度有變化，噴油嘴的噴油量也有變化，節氣門傳感器也會傳到節氣門位置信號給ECU（車輛電腦）讓噴油嘴控制相應的噴油量。所以說出現這個問題節氣門和噴油嘴不一定是哪個的問題，也可能兩個都有問題。可以通過拆洗節氣門、噴油嘴的方法緩解，如果不能緩解就拆洗進氣歧管。
希望我的回答可以幫助到各位車友，歡迎大家在留言區留言討論。
1045汽車人
冬天氣溫低，很多車，特別是舊車不易啟動，這是個普遍現象。有時候要帶油門，有時候要幾個馬達才著車。什麼原因？這個問題我來分析一下。
根據題意描述，換了新電瓶，說明啟動時起動機的轉速是達不到的，要不然不會換電瓶的。那麼電瓶換了後，還不好啟動，存在幾方面原因。
首先，起動機有問題。如果起動機前後軸承（銅套）松曠後，導致轉子和定子摩擦。起動機轉速達不到發動機所需轉速，肯定不易啟動了。
其次，機油型號不對。冬季氣溫低，你仍然用夏季的機油，低溫流動性差，粘度高，加上起動機老化，故一個馬達難著車。
第三，節氣門積碳多。如果節氣門積碳過多，那麼混合氣過稀，也不易著車。
當加油門時，ECU根據油門位置傳感器的信號會及時補充油料進缸，那麼加油門時容易著車。再加上氣溫低，燃油燃點低。也不易著車。
第四，氣門關閉不嚴。這種情況主要表現在舊車上。氣門特別是進氣門關閉不嚴，會導致氣缸進入混合氣過少，同樣不會著車，只有加油門時才容易著車。
本來冬季和夏季發動機著車有區別的。冬季氣溫低，混合氣進入氣缸燃燒要比夏季差些。很多車冷車不易著車，而熱車容易著車實際上就是溫度原因。
個人觀點，僅供參考。歡迎指教。謝謝各位！
汽車機械事故鑑定
兩個問題，首先，您應該檢查一下車輛啟動用鉛酸電池電量是否充足，電池電量不足，會導致啟動機無法快速啟動。如果電量充足，那麼再考慮第二個原因，您的愛車積碳過多，積碳過多會導致噴油器噴油未能充分噴進發動機，從而導致車輛無法啟動。希望可以幫到您！！！
艾雷奧蓄電池
正常，由於冬天氣溫低，油汽著火力下降，需適當多給一點油以加濃油氣比，稍壓一點油門相當於加濃了油氣混合比，所以很易啟動。
62453013877
你說的這個問題個人判斷有可能是節氣門太髒了，因為踩點油門就能啟動，這說明是節氣門進氣量不足導致的啟動困難，你可以先清洗一下節氣門試試，應當就可以解決問題了。
售後服務技術總監
這種情況需要去4S店或自己熟悉的修理店檢修，需要檢查節氣門 火花塞 氧傳感器。順便檢查一下機油少不少，如少會造成發動機工況間隙過大也會造成怠速不穩，著車需要添加油量才能著車。特別說一下的是，清洗過節氣門後一定要用專用電腦做個匹配，否則怠速不穩或過高。
將28騎到年底
檢查節氣門，冬季溫度低，發動機噴油量是根據水溫傳感器控制的，溫度越低噴油量越大，要是過多燃油和空氣混合不好就不會啟動，節氣門就是控制空氣進氣量的，如果節氣門過髒，導致節氣門開度不夠，發動機就不能啟動
路人盒
檢查節氣門，冬季溫度低，發動機噴油量是根據水溫傳感器控制的，溫度越低噴油量越大，要是過多燃油和空氣混合不好就不會啟動，節氣門就是控制空氣進氣量的，如果節氣門過髒，導致節氣門開度不夠，發動機就不能啟動
3790359524
你的車有積碳了，噴的油吸附在積碳上，沒有進入汽缸，點油門是加大進氣量，所以你第一次，點油門也不著車，要二至三次，才可以著車。
畢群生
檢查一下節氣門，噴油嘴，完了再看一下電池是不是該換了，最好去維修點看一下
