2018-12-17 05:10:16 佚名

老骥伏枥牛

我个人觉得锂电池好，我是装了800AH锂电池，大概10度电，太阳能最大充350W，这次自驾欧亚大陆除了一次十天阴雨天不开车缺电之外，从没缺过电，洗衣做饭，家用空调等等全用电，不用担心煤气问题。

发电机，现在据说有超静音的，如果能买到，也许也不错，但是据我所知，很多说超静音，实际上效果很差，如果你结伴同行，是会没有朋友的，肯定嫌弃你的噪音，个人不建议，当然如果你能买到高质量超静音的，我想肯定也不错。

婚后去哪儿第二季

房车上的电不够用，一直都是很多房车车友们所困扰的问题。以下是解决的办法

1.加装蓄电池

现在房车上的车友，有很多都在加装蓄电池，将电量提升，但是发现电量提升后也没有很大的作用。而且增加蓄电池会增加重量，蓄电池要是多的话，也会给整个房车带来负担和油耗，所以这个解决方法要适量。

2.发电机

其实带一个房车发电机，是比较可靠的办法，看看房车上的电器，选好特定功率的发电机，基本上房车的电量就不用点心了

3.房车水电桩

现在很多地区都安装了房车水电装，或是找到房车营地给自己的房车家水家电，而且停靠时，房车充着电，做什么事情也不用担心电量不够用。

4.太阳能板

这个办法，在国外很受用，很多房车改装都会增加房车太阳能板，有的在车顶，有的全身都安装了，当然这是一个比较费钱的办法，不过这个办法十分的环保还节能。

山东云游天下共享房车

飞哥说房车

发电机是不好用的，除非你驻车点没别人，有个车友就是，用发电机和别人玩了一次，以后再也约不到人了，简直是没朋友。。。

房车出行，大部分成品房车配的电池容量都很小。先看自己出行路上动车得频率，比如一次驻车待几天，每天车都走，待两三天，待五六天，搭配的电池容量不一样，驻车久还要搭配合适的太阳能系统，好的太阳能方案，如果还能实现可调角度，发电量还是可以的，还有大容量电池，要考虑原车发电机大小，配套线路等，这个是整体搭配合理，细节考虑全面。

不清楚的再加我大家交流

我车是自己装的电路系统

床车旅行六万里

房车生活方式分两种：一种是像咱这样长期入驻房车营地，平时都是使用房车营地提供的电源，只有当每两周到三周转换一次营地时，在路上才会用到房车家用系统电池，如果是使用大功率电器，譬如微波炉、电烤炉，才需要启动发电机。另外一种房车生活方式是以野外露营为主，基本靠房车自身电力，这种情况下必须有发电机才行。锂电池一般是和太阳能电池板配合使用，不过太阳能充电不能保证稳定性，也许大部分时间是可以满足要求的，但是发电机还是少不了的。

房车的电池系统也分为两套：一套是给房车驱动系统使用的电池，和私家车上的电池功能类似。另外一套是家用系统电池，专门给房车上的家用电器使用，两套电池需要同时配备。咱的房车上家用系统电池用的是传统的铅酸电池，需要加水，虽然比较麻烦，但是成本低，不会像锂电池那样容易爆炸着火，适合像咱这样偶尔在野外露营的房车旅行方式。

北美房车游

房车可以安装太阳能光伏板充电增加使用时间，全直流技术方案，不需要使用逆变器就可以看电视📺，照明，手机充电，开空调冰箱，用电热炉电热毯，高压电饭锅，炒菜做饭，成本低效果好，国家专利技术。能源利用率高。

苍穹新能源

如果只能选择发电机和锂电。

选发电机吧，虽然声音大，但好歹安全可靠。

其实最好的方法还是控制电的使用，现在的人不用电就不会做饭了？这是个很尴尬的事儿。房车上的电如果只给手机电脑充电，照明用电，以及部分小功率的电器使用，理论上能用很久，驻车三五天对你没什么影响的。

那些推崇大锂电的，我就想问你电力靠什么充满的？靠爱发电么……充不满，你要那么多电池容量干嘛？你充满一次，比铅酸获得更多的电量，使用两天后，大家都没电，一起靠行车充电，你并不会因为电池够大而获得更多的电量，一天跑五个小时，无论是铅酸电池还是锂电，没区别。锂电优势可能也就是再跑五小时我还能充，也就这样了……但你开个房车会一天赶路十小时么？

其实房车最需要电量补充的地方是空调，无论采用家用空调还是房车专用空调，基本十几个小时就能将你车内所有的电耗光的。

我车也装了空调，但仅仅是为了不时之需，房车还是应该跑到适宜的地方去玩儿吧，冬天去三亚，夏天去东北，追着油菜花开的地方跑，怎么也不会对电有过度的依赖的。不太热的地方，风扇足矣……

别过度依赖房车的电，不然永远不够用。