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有很多人不太清楚为什么发动机 不能像变速箱那样保养间隔那么长，其实原因就是使用环境不一样，发动机内部工作环境要比变速箱恶劣的多。机油同时具有润滑，清洗，散热，密封，防锈的作用，而发动机在运转状态下温度要更高，还会产生大量酸性物质造成机油的氧化，所以机油的使用寿命要远远低于变速箱油，所以机油的保养间隔就要更短一些。
而变速箱内部结构要简单很多，主要是齿轮轴承结构，所以变速箱油没有那么多的不利因素影响，使用寿命就要长很多，很多使用合成齿轮油的变速箱都可以做到行驶20万公里以上，自动变速箱也能达到6-8万公里，相比发动机要长多了。 售后服务技术总监
汽车的机油和变速箱油有许多共同点，润滑、冷却、清洁、减震、防腐、都具有一定的粘稠度，可是机油在车辆行驶几千公里时就需要更换，而变速箱油则要求车辆行驶上万公里才需要更换，这是为什么呢？
1、工作环境不同
机油长期工作在极况的工作环境中，既要承受-30度的低温，又要承受上百摄氏度的高温，既要应付两个极端的巨大跨度，又要保证机油的性能不变，在这样的情况下还要保证机油长时间使用不更换，确实有点难为今天的制造工艺。而变速箱油虽然也会受到温度的影响，但是相对来说变化不大。
2、污染程度不同
机油在曲轴箱中的环境虽然也是相对密封的，但是活塞的磨损渗漏，发动机的积碳和废气的排放等等都会加速机油污染，性能的下降。只有经常对机油进行更换才能保证发动机始终处于一个最佳的工作状态。而变速箱油是密封在变速箱中，很少会受到外来因素的污染，所以更换的频率会低一些。
朱博士白话发动机
汽车机油有这个下面的几种作用。首先，润滑机油最主要的作用也就是润滑了，润滑是保护保护发动机的各个金属部件正常工作而不是金属之间的直接摩擦。
其次是冷却，机油会在工作状态中是不断循环流动的，通过机油冷却带走多余的热量，以保护发动机的正常工作。
然而由于汽车发动机各个组件间会有间隙，因为发动机油是有粘度的，所以在工作状态中会堵住间隙，防止燃烧的火焰乱窜。
最后发动机油是有各种配方的。发动机油在研发中会适当的添加各种添加剂，比如壳牌就会添加清洁剂。以保证机油具有清净分散功能能及时的清理发动机中产生的积炭和油泥。这也是壳牌的主打特色。嘉实多的特色是会在部件表面形成油膜，未发动先保护是它的特色。美孚的主打是长效性，配合好的机油滤芯，可以达到一万五千公里的更换里程。
变速箱油跟发动机油不一样它是起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑，因为变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动波箱油跟手动波箱油。
自动变速箱油简称ATF是专门用于自动变速器的油液。自动变速箱专用油液ATF既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。自动变速箱油一般正常行驶情况每10万公里更换一次，恶劣行驶情况每6万公里更换一次。
手动变速箱油一般称为齿轮油，按其质量水平，美国石油学会将汽车齿轮油分五档。GL-1～GL-3的性能要求较低,用于一般负荷下的变速箱和转向器的润滑，一般的家用车都适用。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下手动变速箱的润滑，一般的性能车适用。GL-5的性能水平最高，用于运转条件苛刻的高冲击下手动变速箱的润滑，赛车适用。手动变速箱齿轮油一般正常行驶情况下2年或者6万公里先到为住更换一次。
写了这么多希望能让你了解了它们之间的不同。你的设想以后科技进步了应该会实现的。喜欢就给个赞吧。
大半个农村人
变速箱和发动机两者工作环境大相径庭，机油在发动机中要担任多项复杂的工作，首先，发动机中的机油要完成曲轴和连杆的高速运转的润滑工作，然后，还要飞溅或者抽送至气缸壁由活塞的三道环刮走堵住环壁缺口以便密封燃烧室，极少部分还要参与燃烧，并且，一部分会由机油泵运送至气门摇臂和其他运转部件参与润滑工作。机油在高温条件下工作时间长，且由于工作环境高低温变换频繁，机油的热蒸发和氧化变质速度快。
变速箱中的机油只担任各个齿轮和轴承的润滑工作，环境温度稳定，且润滑部件较发动机转速低，气密性更好，热蒸发和氧化变质速度慢，因此，发动机润滑油无法像变速箱润滑油有一样的使用寿命。
阿牛单车
如想明白内燃机滑油和齿轮油，首先要明白内燃机与变速器的关系。内燃机是动力源，工作是高温高压高速状态，对滑油要求高。变速器等相对是被动工作，只是传递动力扭矩，要求齿轮油有一定功能既可。内燃机润滑油处在恶劣条件下工作，要接收燃油(气)燃烧后的残留物，如残碳、未燃尽气体残留、磨擦产生的金属碎屑，还有润滑油本身的水分胶质等。齿轮油工作条件好许多了，只要保证齿轮能正常工作既可。综上述内燃机润滑油工作周期相比齿轮油使用周期要短很多。仅供参考
凌波踏燕
有些变速箱油只是用于内部齿轮之间的润滑，如手动档或者干式的双离合变速箱
而发动机工作时不仅有空气进入还有汽油，里面相对而言有杂质，发动机机油在高温有杂质的情况下更容易变脏
这样发动机的机油相对使用寿命短
吃鱼的看客
这个跟他们的工作环境有关系，影响润滑油最关键的是发动机的燃油系统，和进汽系统
汽车润滑油专家潘寿生
变速箱油只在润滑变速齿轮传动方面，而发动机机油负责润滑的方面很多，曲轴连杆，轴承，气门结构、涡轮增压引擎，都是高速、高温条件。有热蒸发损失、气缸燃烧损失等，气缸燃烧属烧机油范筹，热蒸发损失就不小。
刘显镇
发动机油是在高温高循环状况下工作，有些发动机油不单纯是润滑，还有清洁的配方。所以一般使用寿命比变速箱油较短。
德加设计2018
内部温度太高 活塞曲轴等需要良好的润滑
