都说车子“三分修七分养”，足以见得保养对于汽车的重要性，我们平时了解到的汽车保养大多是与传统的燃油车有关，但是随着近几年电动汽车的崛起，在政府补贴和限牌限行的推动下，电动汽车保有量占汽车总保有量的比例越来越高，那么问题来了，电动汽车的保养和传统燃油车一样吗？
对于新能源汽车或者是电动车汽车大家有没有想过一个问题，就是如何对它们进行保养？可能有很多的消费者认为，电动汽车比燃油汽车更好保养。毕竟新能源汽车或者是电动汽车来说不用存在着换机油、机滤等这些问题。这也使得在对电动汽车保养的时候比燃油机动车更加方便保养。那真的是这样的吗？今天我们一起来看一下。电动车需要保养的项目有哪些？
可以肯定的一点是比燃油机动车在保养方面确实是方便一点，对于燃油汽车在保养的时候需要注意的问题特别多，比如在机油方面、在燃油方面甚至是在发动机等问题上，都需要做一定的检查。而对于纯电动的汽车来说，在保养的时候就没有那么多复杂的程序要做，只是在一定的时间内对车辆的配件进行更换以外，最多的也就是对电动汽车的一些功能来进行检查。
首先不管是在面对燃油汽车还是在面对电动汽车的时候，我们都要对它的动力系统进行一定的检查，我们只有在对动力系统检查过后，才能排除一些安全隐患。这样的话也可以检查出汽车上的配件哪些需要更换，哪些配件不需要更换。在对动力系统的检查中，电动汽车是比燃油汽车的检查更加复杂，在面对电动汽车的检查中，要对一些连接口进行一定的检查，以此来防止电动汽车会出现漏电或者是线路绝缘的情况。
除了对动力系统的检查以外，在面对电动汽车检查的时候对一些配件也要进行仔细的检查。然后在对这些配件的检查中，4s店都有自己专业的设备可以很准确的检查出在电动汽车配件中存在的一些问题。其实不管在哪个方面，电动汽车和燃油机动车在结构上也是大致相似的。在检查中都必须要面对一些配件的检查和部分配件的更换。
在燃油汽车方面要保养的是发动机，而纯电动汽车要保养的则是电池的发电机。电池的发电机需要靠冷却液来维持降温，在日常的检查中我们要注意增添冷却液，这也是更加需要注意和保的问题。在对于电动汽车的保养是，要注意的是电动汽车的玻璃水和制动液也需要和燃油车一样来进行定期的清理和更换。并且电动汽车也要注意的是对齿轮的保养，其实电动车和燃油汽车一样都是存在齿轮，相同的是在保养时都要进行一定的保养。其实这些和燃油汽车的变速油箱差不多，只是叫法不同而已。
以上差不多就是电动汽车要保养的几个重要部位，其实除了上述几个方面之外，其他一些外部也要进行一定的保养，比如轮胎和发动机的机舱也要进行一定的清理。使得电动汽车可以达到最佳形态。电动汽车的保养的确要比燃油机动汽车的保养简单一些，毕竟电动汽车的检查是需要电脑来完成，而燃油机动车的检查则是需要人工来进行，所以在对电动汽车保养时要比燃油机动车优惠的多。
现在随着时代和经济的发展，更多的消费者于电动汽车。在一些性价比上也是机动车，在这样的情况下来看，在未来很有可能电动汽车将会取代机动车。我们也不难发现机动车已经在我国市场上发展了三十年有余，而电动汽车在上市也不过是最近这两年的时间，在时间对比上电动汽车就要比机动车更加略胜一筹。
1、正确掌握充电时间。在使用过程中,根据实际情况准确把握充电时间,提倡“随用随充”，尽可能的保持充足电量。正常行驶时,如果电量表指示红灯和黄灯亮,就应及时充电;如只剩下红灯亮,应停止运行,尽快充电,否则电池组会因过度放电会缩短使用寿命。充电时间不宜过长,否则会过度充电,使电池发热。一般情况电池平均充电时间在8-10小时左右。充电过程如电池温度超过65℃,应停止充电。
2、定期深度放电。 使电池定期进行一次深度放电，也就是尽可能的消耗完电池的电量。有利于提高电池活性，可以使电池的容量得到些许的提高。
3、尽可能每天都充电。每天充电可使电池处于浅循环状态,电池寿命会延长。
4、存放时不能亏电。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池,很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在极板上,会堵塞电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。因此,电池闲置不用时,应每月补充电一次,这样能较好地保持电池健康状态。
5、避免大电流放电。在起步、载人、上坡时,尽量避免猛踩加速,形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。
6、清洗注意。电动车的清洗应按照正常洗车方法,清洗过程中应注意避免水流入车体充电插座,避免车身线路短路。
7、定期检查。在使用过程中,如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里,则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时,应及时到售后进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命,最大程度地节省您的开支。
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