redrecall
恩，我室友在駕校做代理，據他說是培訓一個學員成本在1200到1300左右，這是在以前沒有學時以前，根據我的推算則是這樣的。每個學員每天練車的油費在20塊左右，我科二科三全部一次性通過，練車時間大概有20天，這裡的成本為400元，中途修過一次車，小問題，換了一個零件，就算200塊吧，教練的工資為底薪加提成，一般底薪為所在省份的最低工資，就算1800吧，一個教練一個月代30個學員吧，平均算下來每個學員為60元，但是要考掛科一部分，就算每人100元，然後是教練的提成，我們教練每通過一個科目二大概有300元提成，科三也算300，所以算下來也在這個範圍，但是一般代理有提成，現在一個代理一般的提成在400元。所以駕校的成本在1700元左右，現在信規定出來以後駕校成本上漲，因為打學時練車時間增長，但是學費也相應地上漲。所以在以前如果科二科三不掛科的學員，駕校的成本在1700左右，掛科的話，練車時間增加油費成本增加，但是教練要扣掉一部分提成，所以駕校差不多成本在1700。但是沒有算上駕校場地費的租金，我當時學費為2180，全部一次通過。現在的話學費至少3000以上吧，我所在的城市在西部，重慶
躑躅躊躇
成本的話要看你在哪個城市，一般來說成本不會太高，大概是在1000-1500左右。
費用主要包括：場地租金費用、教練員工資費用、教練車車損費用、油費、駕校運營費用
目前中國的話，駕校越來越多，導致當地駕校打價格戰，無底線降學費，降低教學質量，掛科率非常大，駕校服務態度不好，處於供大於求的階段！
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