long2015ba
记得那一年，临近年关，由于生意上原因，感觉为我代售商品的店家在我这一类商品的零售上实在不是很理想，便决定撒回所有商品，于是，在回家过年的一路上，背上了一大包东西
……
因为所乘坐的列车终点站是上海北站，真正到家，还得转换短程绿皮车，便只好扛了一大包裹在老北站外候车。年关候车每年都是站外广场。而由于眼看还有二个小时的等待时间，心想，何不去外滩遛一转？想着便朝适才交谈过三言两语的旁边一老师傅交代：谎称自己要去厕所，请他帮我照看一下包裹！因为通过与他谈话当中，我几乎从他的口音中确定，他家离我家也就五十公里左右，也就是说，彼此算老乡。出门在外，遇上老乡，在那个年代，确实是个容易激动的事！而我一激动，居然不顾三七二十一，把价值数千的包裹扔给他让他照看，甚至还骗他说上厕所！以至于当我果真花了毛二个钟头去上海外滩潇洒走一回返回来时，那老师傅满脸不悦地数落说：“你们这些小青年，上个侧所毛二个钟头！弄得我都脱不了身！赶紧的，废话少说，我也上厕所！”
我刚刚以为他不高兴，却原来是让那泡不知憋了多久的尿憋得脸都扭弯了！大家评一评，我是不是该死？
乐逍遥86610862
说起来是在我刚刚考上大学一学期的时候，匆匆的年假结束了，我是带着依依不舍的心情返校的。就在我乘坐公交去往火车站的途中，在公交车上发生了一件让我至今想起来仍然非常难忘的事情。
头天晚上，由于心情复杂，没睡好，早上连饭都没顾得吃。在车站路旁的小摊买了几个包子，还没顾上吃，车就来了。我提着包子挤上了拥挤的公交，准备在等火车的时候填下饥饿的肚子。还没有站稳脚，从车门挤进来的一个年轻小伙子狠狠地撞了我一下，把我拎着的袋子撞到地上，里边的包子叽里咕噜的掉了一地。我那个囧呀，这顿饭算是泡汤了。我捡起掉的包子，都脏了……拿在手里也成了累赘。于是乎，一股脑地，都扔在车里的垃圾桶里。狠狠地瞪着那个肇事者，他连个道歉都没有说。
这时候令我吃惊的一幕发生了，坐在旁边的一位老大娘，颤巍巍地站起来，把垃圾桶里的包子捡出来放在她的手提袋里。嘴里说着:姑娘，这些包子扔了可惜了，她的动作引起了一大片人的关注，大家都看着我们，脸上的表情不可琢磨。我的脸腾地一下就红了，恨不能找个地缝钻进去。看她穿的挺体面，也不知道她捡回去干嘛。总之，那时我的心情很复杂，一路上都没敢抬头。
时间一晃好几年过去了，在这期间，上学，工作，不管是在家里还是在外边，我都没有糟蹋过一滴粮食。在外边，哪怕剩下一个馒头我都装在包里带回家。每当这时，总会想起那个颤巍巍的老太太。
春运顾名思义就是春节运输！十三爷当年遭遇的可是“春运”！
话说当年二十拦挡岁只身前往武汉闯荡，过年前从武汉坐火车，K字头的！回云南过年。没有什么坐票的，当时的火车贼慢！本来还寻思着找个地方蹲坐一会，一上车哪里还有空闲地儿！全是满的！找了个可以拉着扶着的地方站下了，一路听着火车的卡塔声昏昏欲睡！
过武昌的时候，怀里突然多了一个热热软软的东西，就这样咚一下撞进我的怀里的！没有一点点防备，小爷正要发作，伴随而来的是一声软软的：“思米马赛！对~不~骑,对不骑！
妹子！日本的！低头一看，日本姑娘早已经唯依在我的怀里，面红耳赤的！这一举动搞得十三爷一时间面红耳赤！该怎么搭话呢！关于日语的涉猎十三爷可不是很广，记忆最深刻的就只有那么几句！什么“八嘎”，“死给”，“雅蠛蝶”之类的词！算了，都不怎么用得上！绅士风度！对，要绅士一点！
挺了挺被背包压得快要折断的腰，想要站直一些，却搞得怀里的妹子一个激灵！妈耶~~忘记看日本片渡过青春期长大的我们，听见日语之后的反应了！瞬间我面红耳赤，会不会被当做痴汉!所谓绅士风度呢？赶紧说“对不起，对不起”。妹子突然仰起头来微笑道：“没关系”！噢！是很可爱的妹子呢！眼睛很大很漂亮！就在这时候火车一阵晃动，妹子竟然一把抱住了我的腰！贴的很紧啊！我觉得我快要爆炸了！脸什么的好烫！为了化解尴尬，我只好夸她：“你中文讲得很好！”
就这样被抱了一路，通过交谈我得知，她叫纲野扇子，京都人，是到云南来旅游的。一路相谈甚欢，知道我是大学生，彼此之间没有太多防备。直到到达春城昆明！
作为云南人，那自然是要大方请客的，带着她在昆明玩了好几天，又转向大理，尽足了地主之谊。后来扇子回国后几次邀请我去日本玩，但一直没有机会，直到后来扇子出嫁就没有再联系过！
正所谓：
青春少年逢春运
天降桃花喜不禁
幻梦成真缘似好
可叹流水随浮萍
十三爷说故事
2006年寒假回家，我拿着提前半个月在火车站排了后半夜队才买到的票，扛着60斤替同学在重庆沃尔玛超市买的腊肉，挤上了从重庆开网十堰的绿皮火车。
车过达州，火车慢悠悠地走着走着，突然前方传来尖锐的“嘎吱”一声响，竟然停了下来。更没想到的是，火车竟然一停就是几个小时。问列车管理员什么时候能再次发动，列车员说因为要错车，但又不知什么时候能成功错开，所以没有个确信。
我们就等，从白天等到夜里，车才终于再次开动。到达十堰时，是晚上十点多。零下十度左右的天，口袋里只有购买换程车票的四五十块钱（第二天九点多才发车），身边还堆着几十斤的肉。那种落魄，那种窘境，这辈子都难以忘记啊！那个晚上，我连撒个尿都成了奢望。
哎，终生难忘啊！
夏雪伊
1998年的大年三十，我是在广东过的。至于为何不回家，原因不想说了，但当我想回家的时候，已经身无分文，即将要变成一个流浪者。
大年初五，我在广州街头整整走了两个小时的路，来到了通往回家之路的入口——广州汽车东站。看到那里停着的一辆家乡的卧车班车时，眼泪差点就出来了。
这个时候的长途班车有个特点，就是从家乡往广东发车的时候，人多票贵，而从广东返程时，人少价低。
两个司机正坐在车头前一边招揽乘客，一边悠闲地抽烟晒太阳。我上前怯怯地跟他们说，身上没有钱了，车票能不能先欠着，等回去再补？
两个司机怔了一下，抬头看了看我，没有什么表示。他们不说话，我就把当他们默许了，赶紧走到一边去，生怕他们突然反悔。后来我又悄悄地上了车，故意睡在最后面一排。
没多久，司机就上车走了。上车时，一个司机特地往后面看了看，发现了我，但也没说什么。
这趟车加上我，只有三个乘客，而且那两个还在中途就下了车。走到中午时，班车开进了一个路边饭店，我正犹豫要不要下车时，两个司机已经从驾驶室下去了，也没有打开后面的车门，完全无视我的存在。
我便趴在窗前看着司机在饭店里吃饭，看得不住咽口水。
晚上车到县城，司机好歹记得车上还有我这么一个特殊的乘客，打开了后面的车门。我快步溜下车，既羞愧又感激地走出了车站。
在一个同学家借宿了一晚后，第二天回家前，我先拿着借同学的钱去车站还车票钱。那辆车正好停在车站，车前摆着桌子，有个阿姨正在卖票，两个司机则在后面抽烟聊天。
我上去对他们说，昨天我还没买票，多少钱？
他们惊讶地望着我，自然也把我认出来了。我又问了一遍，他们好像才反应过来。让我意想不到的是，他们竟然高兴又豪爽地婉拒了我的车费。不单这样，他们还请我抽烟，仿佛就成了朋友一般，跟昨天坐车时对我一言不发的态度简直天壤之别。
这之后我明白了，他们开这趟往返家乡和广东之间的班车近十年，不知道遇到过多少个像我这样落难的老乡，而真正说到做到，在回到后拿钱来补车票的人，我却是第一个。
月下讲古
凌晨00:50分，上海南发往重庆北3055次列火车缓缓开出，为期40天的2017年度春运正式拉开帷幕。
又是一年归家时，而你对春运的记忆还剩多少呢？
而你又知道你父辈们的春运故事吗？
当春运变为一种记忆，辛酸苦辣甜，我们一起体会。
船
民主轮
从北方到南方，从内陆到海边。
船运曾是我国一个重要的客运交通方式。
若你来自江南水乡，你说不定会听父辈母辈们说起，乘船往来县城乡村的故事。
而春运也是一场船运的辉煌史。
上世纪70年代、80年代，船运曾是我国沿海城市间穿梭最为方便的手段。比起绿皮火车的时常晚点和拥挤，船运则可不经停靠的从北往南，且可以让大家舒舒服服的在船舱中躺着睡一觉。
彼时，小编的父辈还在北方当兵。春节时拉上同批入伍的战友，从长春出发，坐火车南行，赶到大连换乘客船。
在海上慢慢晃荡着，晚上，海风很冷，四面望去都是一片黑茫茫，人都不建议依靠栏杆，若是浪大掉下去，也没人能救你上来。
船舱中，挤满了归家的人们，没有分什么一二三等舱，40个人一间的大通铺，36小时，从大连到达上海。
从上海还要再换成新船回老家。70年代末，80年代初，全国还未完全从文革的余韵中走出，上海到老家的船曾是运输进京红卫兵的重要工具，有个响当当的名字——“民主轮”。民主轮船身较小，晚上浪一大，走廊上都是晕船犯吐的人。
即便这样，现在4小时可到的路途还需要24小时才能开到。加上路中火车汽车换乘的时间，整个旅途竟然整整需要4天5夜。
靠岸时，看着眼前逐渐清晰的风景，情不自禁的大喊起来，匆匆跑回房收拾，哪怕还要很久靠岸也要到舱门后等待着，
而回家也仅仅只是匆匆的过一个年，便要起身返回部队，不长的休假时间耗了大半在路上。但相比难买票和拥挤的火车，父辈们下次归家时还是会毫不犹豫选择坐船归家。
随着公路铁路和民航的发展，现在南北穿行的客轮已渐渐消失在历史中。但对父辈而言，这或许也是永远难忘的记忆，记录了他们年轻归家时的辛酸苦辣。
窗
前几年小编还有听说爬窗上火车的，现在倒少了。
① 在空调车还不盛行的年代吗，绿皮火车的车窗并不封闭。
火车站管理也不如当下这般严格。没有闸机，全靠人工检票，买上一张站台票，混入候车的人群，挤挤囔囔中冲入月台。
火车进站，月台上人挤人，每个人都想抢先上车，连座位的概念都变得混乱。
你有过从车窗进车厢的经历吗？你的父辈或许对这种事情并不陌生，将妻子和儿女从车窗推进车厢，自己再匆匆跳到窗口钻进去。
车厢里，着急的孩子哭成一团。父母则努力的给自己家的孩子找一片空间。将行李塞进桌子和座椅下方，把钱包小心的捂好。 车厢里躺满了人，让中途去上一趟厕所也变得几近不可能。
混乱的车厢或许还会有争执发生，这家的大妈和那家的大爷争执着座位是自己的，刚才不过是上了趟厕所。
空气也不太流通，头顶的电扇吱呀吱呀的转。晚上，顶灯恍恍惚惚，而人们也恍恍惚惚的趴着桌子、靠着椅子、枕着玻璃窗，睡着了。
网兜曾是南来北往绿皮车的记忆之一。
② 窗除了让人进来还有一个重要的作用，便是每到一个火车站便会有村民用一个网兜兜着小食销售。从玉米到鸡蛋，甚至扒鸡、大鸡腿应有尽有。
火车一路站，村民便从4处跑来，不顾站台员工的提醒，一窝蜂的凑到火车旁，把商品放入网兜中兜到窗口。
挑选好想要的食品，把钱放下，食品从窗口地递进来。当时，每个地方都有自己的代表“网兜食品”，最为出名的莫过于德州的扒鸡和东北的玉米。
孩子们在这时是最开心的一群人，争闹着让父母买自己想吃的东西。但也有人会装作不在乎的样子，待车开出站后又因为没有买到想吃的东西大哭大闹起来。
十几年前，小编还有幸体会过这种网兜买物的乐趣。随着管理严格，和空调车的投入使用，网兜买物不再是一个常见的事情了。近十年来，高速铁路投入使用，网兜售物逐渐消失于历史中。
山
翻山越岭的大巴，在黑夜中前行。
20多年前，大巴逐渐普及，但是高速公路还是个稀有名词。
坐着缓缓的大巴出发，翻山越岭穿山越谷已经成为一件稀松平常的事。
每个人都认识这么几个跑车的人，搭他们的车，或让他们捎带点东西。
过年前，提前联系好，一起搭车回来。那时候交警查的不严，很多车都是塞满了人物，超载着出发。
500多公里的路却要开一天一夜，20多年前，连隧道都是个稀有物，多山的地方，大巴就需要从沿着盘山公路爬上山顶越过去。
夜间坑坑洼洼的路和周围树木的黑影，让人不禁担心汽车的安全。偶尔远处会有辆大车的灯光照射过来。
车子偶尔会经过几个村庄，抓紧停车休息。每个人都会去周边的乡亲那买点吃的填填肚，有点饱了再继续上路。
晃悠晃悠的连坐十多个小时的大巴，车里人挤人，过道上都蹲满了没座的人。身上汗水灰尘混合，但是，却抵不过回家的兴奋。
随着高速公路的普及和我国交通管理的逐渐严格，现在已经比较少能见到这种超载着翻山越岭的回乡旅途了。但这却也是父辈年轻时印象最深的归家记忆之一。
飞
飞机曾是昂贵又便捷的代言词。
90年代，民航逐渐开始普及起来，不再需要各种证明才能乘坐，仅仅凭借身份证便可坐到。
1990年，小编老家的机场通航。从北京飞回南方，一张机票的价格已超千元，对于那时候的很多人来说，一张机票的价格或许是他们数个月乃至数年的工资。
但是，乘坐飞机就意味着数天的距离被缩短到短短几个小时。
许多外出的商人都选择乘坐飞机返回，当时购买机票没有携程、没有去哪儿、没有阿里这些现在稀松平常的OTA网站，出门找到最近的机票代售点，凭身份证买。等待几天去取回纸质的机票便可。
听着轰鸣的飞机声，和机上循环播放的《回家》萨克斯曲，翻着手中的报纸，看着下方飘过的云彩，轻轻松松的回家。机上的装潢也不似现在，窗旁不是被塑料覆盖的严严实实的挡板，而是涂成蓝绿白混色的金属板。
Tu-154，MD-80，三叉戟，这些对你来说陌生的飞机型号却很可能是搭载着你的父辈们一次次归家的最大功臣。
后记
随着经济的发展，基础设施建设的加速。现在我们已经很难体会到翻山越岭的大巴，从北到难的客轮，时开时停的绿皮火车，和价格难以承受的飞机旅途了。但是春运依旧，许多人依旧烦恼于抢票，价格。
或许我们无法体会到父辈们的春运经历，也无法真正的感受到他们当时对回家情感。但我们这一代人也开始有了自己的春运故事。春运故事在延续，从你的父辈开始，到你，再到你的孩子们。
作为一个出生在90年代中旬的年轻人，小编也很难真真写出父辈们所经历的事情。但是小编依旧决定把这些故事写出来，即使可能如流水账一般，但我也希望让更多人了解那一代人的故事。
谦让的丘奇
记得08年南方雪灾的时候，刚好在江苏那边，被同学骗到那边传销里面去，到时年轻没经验，信同学就去了，在那待了一星期，睡地板，然后到处见人给你洗脑，想想真好玩也是，然后一星期我说我得回家拿钱，然后同学给人家说了说我的情况就放我回来了，回来的时候没俩天就赶上大雪了，差点回不来了
奋斗17155
2008的那一年，雪灾，到处在下雪，火车不能走，高速封路，我坐车从郑州回家，坐汽车，从省道走，本来，4个小时的路程，硬是走了一天一夜，还好安全到家！
现在想想，都不知道当时怎么坚持下来的，天那么冷，路又不好走，说实话，是挺危险的！
ykh3578
去年春节，我为了回家过年，带两个小宝坐动车回家，在车上，没买到座位。于是随便找了个地方抱着孩子坐了下来。人生有苦有乐，虽然一样的钱，没有座位，也没有什么伤感。后来一个乘务员小姐过来了，大声质问我为什么抱着孩子坐在车门旁，严重影响车厢的整洁。到处没有座位，我抱着孩子坐哪里去！当时，那女的说这是她的列车归她管！我抱着委屈的质问，既然如此，为什么还卖无座位票？我哭的稀哩哗啦
欣欣向荣211212098
今天的，我有点恍惚，怎么才开始的，周末明天又要上班了？
