想和老伴全國自駕遊,糾結奇駿2.5四驅豪華和斯巴魯森林人2.5豪華,哪個更好?

山東胖章魚


單以車而論,倆都沒問題。但您問到哪個更好,我的觀點是奇駿。

理由一,您選的這倆版本指導價很近似,許多內容基本一致,但奇駿的配置,更適合自駕遊。比如車道偏離預警,自適應巡航。最近幾年在自駕遊當中,只要有這樣的配置,我就會感覺輕鬆一些。

理由二,這款奇駿的其它配置也不錯。比如前雷達,全景攝頭,無鑰匙進入,一鍵啟動。

理由三,斯巴魯也有許多優點,它的油耗可能更低些,但它的保養成本較高。前幾年拆解森林人時,曾做過保養價格的統計,具體數字我忘了,記得是個很高的數字,是那一年拆解的三十多款車裡最貴的。

森林人的優勢在於駕駛與通過性,但從您的提問來看,估計是始終沿著公路旅遊,所以這倆優勢的價值,較難體現。


星爺說車


奇峻和森林人沒有可比性!

看客是不是以為我在胡說?拋開油耗、內飾、外形這些表象的東西,咱說說內在的。

它們有共同點:都是SUV;都能脫困。

不同點:奇峻是智能適時四驅,森林人是全時四驅。區別大了去了,根本不同的二種東西。

適時四驅能提供靜止狀態以及40公里/小時以下時的脫困,注意,僅僅是脫困。時速超過40,系統自動切換為二驅,因為它的中央差速器根本扛不住高速行駛。

森林人在任何時候都是四驅,想變成二驅?不可能。所以森林人費油,但最近幾款的森林人都改成Cvt變速箱,所以又省了一些,油耗差不多。

全時四驅不是為脫困設計的,很多高檔轎車也是全時四驅,圖的是各種路面(冰雪、泥濘、砂石、陡坡)以及激烈駕駛的適應性和安全性,脫困是免費贈送的。適時四驅在正常40公里以上速度行駛時並不提供這種保障,除非您把車速降到40以下,但40公里以下,除了脫困,其他的功能即使存在也沒有實際價值。

沒有最好的車,只有最適合的車,看您旅行的條件和您的駕駛風格,如果要求不高,僅僅是怕被陷車,奇峻足夠,如果想信馬由韁,還是森林人。不過森林人有毒,用上舍不掉,想清楚再買。


叮叮東334


我是60後,13款2.5L森林人車主,奇駿沒開過不予評說。買車時曾糾結於自駕路上壞了,維修不方便且保養貴,最主要是日本車!(後來安慰自己開的日本車我仍是中國心)我每年2次帶老伴自駕,除了換過一次輪胎(非鋪裝路扎破的)其它沒問題,它隨我老兩口走遍了大江南北,它轉彎半徑小(緊急中驗證過),離地間隙220mm,92油到哪兒都可以加油,高速100左右6.6油耗(人老了不敢開快),最最最主要的是:全時四驅在溼滑的路上真安全!!!一次在高速突遇大雨,前車為躲滾動的紙箱片,發生側滑撞向左隔離帶後,失去動力又滑向路中,後車為躲前車制動後也側滑撞上右隔離帶後車打轉,我車速約80在第三輛,在我後面是一大貨,我制動同時急打了S似的轉彎,避開了前兩臺事故車擺脫了大貨追尾,聽人說這是真全時四驅車的優勢:循跡性好,所以沒有側滑。此事後我真愛上森林人!我的建議是:不必糾結這兩款車,錢夠買高端車就買高端車,但為了安全一定選全時四驅車。


冬日暖陽167502062


我也來湊湊熱鬧。本人07到13年駕駛06版森林人跑了近35萬公里,跑過各種路面,森林人從來沒有讓我失望過。08年元月雪災時,我駕駛森林人一天行駛近900公里安全抵達目的地;途中為了嘗試森林人的穩定性,一再提速,最高加速到140km/h依然穩穩當當。也跑過很多山區的非鋪裝路面和沙漠,無論是雨天、雪天、爬山涉水,有森林人在手,一切無憂!尤其是在山區積雪路面行駛中,穩定自如地超越所有車倆、包括豐田霸道都不在話下的感覺真的好爽!最近準備入手新車,考察、比較了好多款網紅新車,最終還是確定19版森林人最高配混動版,主動安全和操控性能提升了很多,綜合油耗6.1L/100Km,遠非06版森林人可比,而且各4s都儲備了易損配件,一般的維修保養不成問題。選車還是選擇自己熟悉的車型為好,操控起來信心十足,駕駛樂趣油然而生!


大漠1956


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老蘿閒語


沒有更好,只有更適合!

不同的車有不同的優點和缺點,有不同的研發側重點,有不同的賣點!

兩款車都是目前20到30萬級別裡,脫困能力比較強的車型,故障率較低、穩定性較好,其實,從全國自駕遊的角度來說,絕大部分的時間走的應該都是鋪裝道路,又不是去極限越野,因此實際上兩款車都比較適合,關鍵是看自己的喜好和取捨!


油耗:

在這方面,兩臺汽車的油耗表現基本上處於一個級別,都是屬於比較省油的範疇。動力輸出也比較接近,變速箱都是cvt,都是處於比較省油的範疇。不過如果要是比省油的話,森林人明顯要少一些,同樣是2.5排量,工信部油耗對比森林人是7.1L/100km,奇駿是7.7L/100km,很多人認為森林人是全時四驅怎麼會比適時四驅的奇駿少?這就要歸功於水平對置發動機了,氣缸左右對稱佈局,省去了平衡軸配重,怠速最低只有580轉,所以,森林人的油耗是有優勢的。


操控感:

水平對置發動機、左右對稱佈局、全時四驅,經過拉力賽考驗過的底盤,這些都是為操控所準備的,因此,森林人在這方面有著無可匹敵的優勢。

安全性:

作為整車進口,通過美國IIHS的碰撞測試,和拉力賽車一樣結構的高強度防滾架車身、水平對置發動機的低重心、全時四驅,Eyesight主動式輔助駕駛系統,這些都是為了安全性設計。


維修保養

這方面奇駿有優勢,斯巴魯是好車,但是沒有一個好代理,維修保養方面,奇駿無疑是更方便更實惠一些。特別是偏遠地區,森林人的維修相對不方便,好在故障率比較低。

舒適性:

兩輛車都開過,森林人的避震硬一些、緊湊一些,奇駿軟一些,從座椅角度來看我的感受是區別不大,隔音方面,半斤八兩,內飾方面奇駿好一些,森林人的內飾設計水平是國內技校畢業的。

我個人比較喜歡斯巴魯的森林人,整車進口雖然稅高一些,不過,相對品質也有所保證。斯巴魯就像一個理工男,有實力,但是不會討女人喜歡!


眾口說車


巴哥作為十多年的汽車從業人員,這個問題唯一切肯定的答案是斯巴魯森林人。我們開車全國自駕遊,那麼會碰到各式各樣的路況,各式各樣的自然條件,那麼我們需要一輛安全性高通過性好,動力強勁油品要求低穩定可靠的車,那麼我們來對比下奇駿2.5四驅豪華和斯巴魯森林人2.5。

選擇森林人的理由一:水平對稱發動機和承載式車身裡最強四驅,越野愛好者有兩大愛車一個是牧馬人一個是森林人,可見森林人的全時四驅系統越野能力之強,強大的四驅系統更高的離地間隙能帶領我們走過泥濘山區,冰雪路面,翻山越嶺走遍全國。“冰雪道路不用愁,只要擁有斯巴魯"是斯巴魯森林人的冰雪理念,歸根結底還是其左右對稱全市四輪驅動系統起到了關鍵的作用。相對其他品牌的四驅汽車,斯巴魯的左右對稱全時四驅系統則具備更高的優越性。此外,如果行駛中有車輪產生側滑,它還會自動控制前後輪之間的扭矩分配,繼續保持行駛的穩定性。它將驅動力合理有效地分配給四個車輪,始終幫助車輛實現最大的抓地力。在各種路況和不同的天氣情況下均完美的自然的保持平衡性,是駕駛者時時刻刻都能體會到一種安全感。這也正是斯巴魯森林人汽車能夠在冰雪道路上自如行駛,暢行無阻的制勝法寶。

理由二:更大的行李空間和更低的油耗。森林人雖然車體大小不如奇駿,卻又有更大的行李空間,當我們長途出行時能攜帶更多的物品,帶來更多的便利性。而且更低的油耗對我們長途出行減小經濟壓力也有幫助。

理由三:更高的安全性。美國公路安全保險協會(IIHS)的全新測試項目——小重疊面碰撞測試對主要對SUV車型進行測試。據結果顯示,新一代森林人獲得最高的評分,但仍有相當一部分SUV不及格。奇駿的安全測試評分只能說是處於行業平均水準談不上優秀。

理由四:更高的穩定性。斯巴魯森林人作為全進口車型雖然有配件昂貴的缺點但是其質量穩定性還是經過市場考驗的,再加上使用92號汽油即可對我們全國出行大有幫助。

總結,巴哥認為再擁有了更好的四驅系統,更大的行李空間,更低的油耗,更安全的車身更好的穩定性,我們遊遍全國有什麼理由不選擇斯巴魯森林人。

關注巴哥說車,獲得更多汽車資訊。


A巴哥哥A


看了很多評論 都很中肯

但都沒有說到點子上

自駕看去哪

如果要去西北地區(青海西藏新疆甘肅寧夏)

我個人意見奇駿(看看西北地區路上跑的奇駿是森林人的N倍)

不說車的性能油耗等

路上誰也不敢保證 不出事

奇駿4s店普及維修配件豐富

森林人4s店少 有些配件少 需要廠家發貨(時間長)

其實什麼車都可以自駕全國

小車馬3跑了N次新疆青海四川西藏

現在換cx5了 後排放倒就是床

自駕全國80%以上的地方

為了當年對她的承諾











可樂12687


首先向您致敬!

我是70年代生人,12款森林人2.5豪華4at車主,入手森林人之前也試駕過奇駿,因其cvt的綿軟無力放棄。

客觀地說,森林人整體性能和品質應該是勝過奇駿的,不過現在也換了CVT,爆發力有所減弱;但如果奇駿沒有改善的話,一樣被完爆。

目前跑了10萬公里,走過漠河到滿洲里,去過甘南-青海湖、瀘沽湖-騰衝,沒發生過任何問題。長途在外時,我會注意安排行程,在需要保養的時候到達有保養點的城市。估計森林人的保養費用會超過奇駿,但絕對不會比途觀更貴。

對我來說,備胎是個很重要的問題,目前除了整套換過5條之外,因各種原因還單獨換過4條。遺憾的是好像現款森林人也不是全尺寸備胎了。不知道您會如何規劃線路,是否需要考慮這個問題。

祝您旅途順利、愉快!


老白169258


廣東佛山有4家4s店,這邊的保有量比較多,也不用排隊買。森林人現在出新款了,關稅又降了,進口車更值得買了😊!

我14年4月買的森林人2.5豪華版,開到現在剛好4年,7萬2公里,換了個雨刮器之外什麼都沒有壞過。一直用92汽油,每年暑假出遊一次3000公里左右。日常保養660元左右包工時費。8000公里才保養一次。綜合油耗在8.6左右,高速7.8。這車缺點是音響太次,剎車偏軟(日本車都這樣)。優點是過彎很穩,經常80過急彎不用收油,操控非常好。日產車如果是進口的質量非常好,合資後就不行了,偷工減料!味道兩年都還很濃,網上還有三凌給奇駿拖車奇駿被扯下後護槓的視頻…

開車靠個人,對車維護到位,買車時對車的品牌丶品質多作了解,多去試駕各個品牌的車,就會找到合適自己使用的愛車,以後用車時就沒那麼多麻煩。


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