机车Rover
我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，评论员！
国内目前没有价格在4万左右的合资车型，4万的预算已经是属于休闲娱乐车型的范畴了。题主首先要明白这一点，原因就在于合资厂目前还没有将战略重心向休闲娱乐车型转移，依然还是在通路车型和小排量车型上，这部分市场占的比重一直是每家车企的销量冠军，国内市场的这个排量范围的车型年销售台次可以达到上千万辆，而国内卖得最好的属于休闲娱乐车型里面的GW250，每年销量也只有9000多辆，其他的更不用提了，有的比较冷门的车型一年只有几百甚至几十辆的销量，因此，合资车企对于这块市场基本还是处于观望的态度，想要买一辆预算4万左右的合资车型，恐怕不太现实，满足你的大排情节，希望不能寄托在合资车企身上。国内自主品牌倒是有几款价格比较合适的车型，例如春风和贝纳利，隆鑫等等品牌，但是如果你不放心品质，那么你不妨看看进口大贸的小排量车型，例如宝马的G310R，如图。
这款车目前在官方的售价为48500元，但是实际成交价格已经跌破4万元，因此，尽管很多人对于这款车以排量较小而价格高昂的理由并不买账的话，如今价格下探到4万内的区间，性价比的优势就显露出来了。发动机是水冷单缸，排量313CC，额定功率为21KW/8250转，额定扭矩为28NM/7500转，这些数据均来自于官网。动力适中容易操控，轻量化设计的思想也在这款车上面得到了体现，整备质量仅仅为158KG，配置也还不错，也具备不错的驾驶乐趣，动力够用，实用性也不错，蓝天白云的标还是很提气，如今处于这个价格段，应该来说还是不错的，可以考虑下。
然后KTM不久前上市的DUKE 250也可以了解下，如图。
这款车目前官方售价为34980，由KTM设在菲律宾的工厂生产，正规大贸进口货。 动力系统方面采用的是水冷单缸四气门形式，实际排量为248.8CC，最大功率为23KW/9000转，最大扭矩为25NM/7000转，这个数据在量产同排量级别的单缸发动机当中基本没有对手。其实这颗发动机是由390 DUKE的那颗发动机改进而来，在大幅减小的缸径的同时适当调整了发动机的行程，缸径由80mm缩减为72mm，行程却由60mm调整为61.1mm，以保持中低转速下的扭矩输出，实际驾驶时能体会到这款发动机的动力曲线对于骑手的友好。
轻量化依然是KTM的关注重点，149KG的净重赋予它无与伦比的操控性，轴距大约为1357MM，座高为830MM。这个数据不算低，作为以操控见长的车型，这个座高是很正常的，不过对于身材不高的骑手来说，这个就不太亲民了，骠骑府的小短腿是没办法同时落地的，那么为什么不能迁就那些腿短的骑手，稍微降低一些座高呢？你忘了它的标签不就是向佛系宣战吗？ 绝不妥是它的标签，没办法，谁让它是大牌，不任性哪来的大牌范儿？呵呵！配置当然也是KTM 250 DUKE一直比较倾注心血的地方，这是KTM这个品牌的产品核心价值之一。前减震毫无意外的仍然是御用品牌WP，倒立式，内径粗达43mm，行程为142mm，这个规格与KTM 390 DUKE是一样的，在日系车型里面，这可是公升级别的车型才拥有的配置。对比一下某日系250CC级别街车的前正立内径37MM的减震器，高下立判。 后减震同样是WP品牌，行程为150mm，十级可调。
好了，这两款车骠骑府觉得还不错，建议你可以去了解下，实地看车更靠谱一点。
骠骑府
玩过四年大排摩托车的建议你 首选这俩 KTM 铃木GW……
浮生若梦85541508
今天刚好看到牛魔网带来的宝马310。刚好4万，你去看看。
权哥224415481
贝纳利 幼狮500, KTM 杜克 250.
