民间反美同盟军
要看你的车型了，如果你是小型客车，也就是载客人数7人以下的，不存在什么超时不超时的
一般情况下，高速公路上都有休息站，除非你中途不休息，一直开，但是300公里，270分钟才开到，等于你时速60公里左右，这样的慢速行驶，是不符合最低时速要求的。
大部分超时是说的货车，这里的货车就要考虑最低时速了，一般情况下，货车的最低时速根据路段不同，最低限速也不同，不过一站到底300公里才有收费站的，一般都是大型长程高速，中间都有摄像头的，你如果休息的话，也会进入休息区的记录
那么很多人会说，是不是换卡造成的？就是A/B货车实际里程是700公里，他们相向而行，中间交换高速通行卡，不过现在除了跨省高速可能摄像头不联网外，几乎所有高速摄像头数据都是联网，想通过这样的方式换卡比较困难了
所以题主说超时了，这个应该早期的高速公路系统，建议你中间去一次服务区，买个东西，打个票，证明你的时间。
网约车特洛夫斯基
首先，我是一名高速公路收费员。
为什么高速公路的收费系统有超时选项，而且有部分高速会收取超时费用呢？
之所以称为高速公路，是因为它具有车速高，行车能力大，道路技术等级高等特点。那么，300公里的路，四个半小时，那么每小时大约就是67公里的车速。低于70公里，或者低于那条路段两个收费站区间的最低通行时间。高速公路是收费的，想想看，超时是不是有占用资源之嫌呢？
超时是计算机根据你的通行凭证来计算的，一般是不会出现故障。如果车辆超时，除了自身原因，最怕的是有车主倒卡逃费！至于如何倒卡逃费我就不能细说了^ _ ^
多数车倒卡都会涉及到超时，所以对于收费员的问询，希望看到回答的各位车主予以理解。
H旦旦
应该是系统搞错了，这种事情，我也碰到过一次，不是超时，是超速！那次从桂林回家，居然说我绕到玉林，才回来。告诉我是系统提示我车出现过在玉林，我拒绝交费，就说了一个理由：桂林入口你们有时间，到现在出口，如果绕去玉林，我不是开飞机吗？收费员也觉得不可思议，但没办法，系统就要按照桂林…玉林…横县收费，不然不给过。最后，收费员不断打电话询问，后面堆积一大堆车辆，我提议可否先让我挪车，她说不行，系统不允许。等了蛮久的，才说系统错误，真对不起后面堵的车。事实证明，收费系统真的有错误，你的情况大概也如此，是一个美丽的错误，坚持让他们查，没事的
碧海蓝天141221790
大家好，下面分享自己的经验！
我是广西梧州人，现在在中山小榄工作，每次回家走高速的话，也需要310公里，其中280公里是在广东境内，剩下的就是广西境内。
而我开的是五菱小货车，回去的时候速度一般是在80-100之间，每次回去都需要5到6小时，高速全程是310公里左右，并没有出现超时的情况。
因为你们开的是小桥车，速度都比我们快，所以你们出现超时，要么就是收费系统原因，要么就是高速收费管理层出现问题，从而乱收费。
高速上的速度一般都是100到120之间，大部分都是限速100时速的，只要不低于最低速度基本不会出现超时的问题。
另一个问题就是在服务区呆太久，毕竟300公里一个人开车的，只需要进入两次便可，除非特殊情况外，每次呆20分钟基本没事，我就是这么过来的。
如果你觉得不合理，你可以拒绝交费，等查清楚是什么问题后，你确定了再交费。
高速公路一般不会堵车，除非是靠近大型城市和节假日才会，至于事故那是偶然性，遇上了，最好拍照留下证据，被拦截在出示下！
星空天际
我是一位旅居车的驾驶员，因为懒得下高速就经常在服务区休息了，曾经有二次被拦的经历，一次是在哈尔滨，一次是在福建。走etc通道显示异常，走人工通道核验后放行。
首先，高速公路方收超时费本身就算非法的，你有没有经过相关部门核准，你有没有在入口处告示每一位车主，等人家下高速了你收超时费，这种收费方式无异于于拦路抢劫。
其次，很多高速公路的说辞是为了防止恶意换卡逃费，这个理由更无耻，高速公路有着完善的收费系统，所有出入高速公路的车辆都有拍照留念，通行卡都有定点记忆，难道你们自己无法甄别车辆有没有逃费就用超时费来坑消费者？谁主张谁举证，这事真不能靠超时费来解决！
高速公路的服务区，是用来给车主休整服务的，如果为了一个超时费，服务区都不敢多呆，那真的是一种悲哀。
猪猪之城48155549
高速超时费用收取是存在的，主要是防止部分驾驶员逃费才制定的措施，而很多车主在高速行驶的过程中，却无缘无故衍生了超时费用，在出高速站口的时候才被告知需要交纳不菲的一笔超时费。
其实这种情况是出现的概率不大，除非你在高速逗留的时间超过10多个小时，比如之前报道称有个哥们在服务区睡了一觉，结果下高速的时候，被告知需要收取几百块的超时费用。
按照制定的标准来算，只要汽车行驶时间不高于高速出入口之间里程除以最低限速（60km/h）的结果，那么完全不存在所谓的超时费用。按照问题上的数据来说，300km的路程用了4h30min，其实并不存在超时。
但也存在另外一种情况，那就是不同省份制定的规定是不一样的，有些地方规定是路程除以最低限速（60km/h），而有些地区却不是最低限速，可能是70km/h，需要看情况而言。
一旦出现超时费用的话，可以询问收费员详细原因，如果出现异议，可以直接上诉调解。一旦在服务区逗留的时间过长，可以提供在服务区消费的凭据，从而可以免除超时费用。
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孙行者汽车救援
说实话我对高速超时说法很烦感！首先我们在高速上行驶，在没有急事的情况下都是按比较安全的时速行驶，中途还要休息一下！记得有一次去上海，总共四百多公里路程，就我和朋友两人，朋友因为当天高兴酒喝多了，所以就我开车！他在车里休息，然而一路上都是我开车，还是在晚上大约在十二点左右了，当时我也非常的累，困意来袭！我就在高速的服务区停车在车里休息一下！然而我朋友酒喝的太多，吐的都是！我不知不觉睡着了，醒来已经四点多，睡了三个多小时，精神也好多了！我们就尽快赶路！可到了收费站说我们超时！在这里我想说，第一，交通部门要求不要疲劳驾驶！第二，如果当时我怕高速超时而继续驾驶，疲劳开车或是时速很高的驾驶造成事故谁来负责？有些规范要不要重新考量呢？
A-杨遈
可能很多人还不了解高速超时费，认为进入高速公路行驶时，只要进口取卡，出口时候凭卡缴费就可以了。如果这样做就错了，有的司机因为驾驶疲劳，在行驶途中停车睡觉，结果就因为超时行驶，被收取了超时费，那么超时费究竟是怎么样来计算的呢？
高速超时费计算方法：就是在高速公路入口和出口之间的里程，以车辆最低时速计算。超出这个时间就要按照每小时的来收费。例如，你走的这条高速全程300公里，最低限速是60公里/小时，那么你最晚应该是在5小时内走完，如果最低限速是80，那你就应该3.75小时走完。超时费的标准每个地方的标准不一样，一般都是40每小时。而且一般高速最低限速都是60，按理说你300公里走了四小时30分不应该会有超时费的，所以你最好看下你走的那条高速最低限速是多少，如果不合理的是可以投诉的。
其实高速路设置超时费，一是为了提高车辆通行效率，二是打击那些偷逃过路费的。如果你中途是在服务区休息，那你应该保留好你在服务区的证据，例如消费小票之类的，最后可以把这些证据给收费员。这样就可以免除超时费了，所以一定要保留好消费小票之类的东西证明你在服务区休息
我秦二世打钱
我就曾经有一次在广州那边上高速，中山出，因为是半夜，而且我是当天下午四点多在湖南开到广州的，到广州是下高速再上高速，到顺德服务区已经是凌晨一点多了，太累了，打算休息一下，结果睡到四点多，又开始出发了，正常应该五十分的高速路程，我好像开了有差不多四五个小时，下高速一个美女问我怎么在高速路跑了这么久，直接说服务区睡觉了，然后就放我走了！所以那些超时收费的我都怀疑根本没有，只要你不是逃费那些的。
ALysmile
我有次返乡下，200公里，我堵车用了五个小时出高速，到收费处，他们要收我费，我当时很生气，罗列他们种种不是，担误了我的时间，要求他们赔偿和公开道欠，最后他们向我道欠和赔偿500元给我，我才肯下高速，什么事都要据理力争
