信馬由韁
目前來看不可能。FC-31還沒個著落呢，這又重新研製一款？鶻鷹從2012年試飛以來，怎麼說也耗費了6年的時間去測試驗證，花了大量人力物力，雖不敢說達到了設計需要，但好歹已經進行了大量的改進，這都是經驗和技術積累，如果放棄豈不可惜？這投入的銀子，可別忘了都是中航在墊著！
FC-31“鶻鷹”隱形戰機 目前來看FC-31肯定不會被放棄。這原本就是款前景很好的機型，“中型雙發隱形多用途戰機”的定位可是頭一號，既不同於殲20、F-22等重型五代，也區別於F-35的單發五代定位，算是玩出了自己獨有的特色。如果沈飛最終能夠達到設計指標，完全版的FC-31是擁有足以媲美F-35的實力的。這樣的話，不管是今後獲得軍方青睞，成了中國真正的“海五代”，還是推向國際市場，都擁有很強的競爭力，面對F-35也毫不遜色。殲31艦載版想象圖
再者，開發一款新型五代機太難了。FC-31項目從設計、製造原型機，試飛和改進，迄今為止至少歷經了15年，耗費的研發資金也許不及F-35（400億美金），但也至少花費了50億以上。投入巨資才推進到目前的狀態，要是再開啟一個項目，倘若依舊得不到中國軍方的投資，完全靠中航扛，估計把中航工業集團榨乾了也拿不出這筆錢。
F-35項目由多國出資共同研發，耗資巨大
大家不要把中國，中航工業想像得那麼牛逼，好像技術說有就有，錢用不完一樣，得知道五代機是像日，韓，印，土澳甚至歐洲各強國單幹都做不出來的玩意兒，中國就真能隨隨便便搞出來？別忘了，殲20研發進度快那完全是得到軍方鉅額投資，集全國之力搞出來的，別說讓中航工業自己重新去弄一款新型五代機，哪怕是讓中國再集資弄一款，拿不拿的出來都是個未知數！
所以小兵猜測，未來海五代哪怕不是殲31，也會是殲31改進型或者殲20改進型，短期內再去研發一款全新的五代機的可能性很小。
殲20上艦示意圖
兵者詭道也
沈飛十三個月搞出殲31，說明沈飛很厲害，計劃外小試牛刀。國家把蘇27項目給了沈飛，沈飛讓中國戰機大踏步追趕30年；國家又把四代機研製交給成飛，沈飛作為替補，殲20橫空出世，從氣動外形看20是過度產品，沈飛五代將看齊世界先進水平。
共和國成立之初，是 沈飛殲5、6支撐空軍脊樑，後援建三線建設建設成飛，沈飛過去一個車間，又把殲7交手把手交給成飛生產，而後8-||空中美男子出世（重型戰機）、殲11A、11B、15、16（載彈量12噸與轟六相等）、11D、31，南海、東海、藏南真正挺起空軍的脊樑還是沈飛重型殲擊機。 沈飛重型殲擊機近400公里超視距進攻，優越的氣動外形，高機動的能力、先進的3D打印、高強度複合材料的應用，沈飛用行動告訴外行不懂讓你們永遠是門外漢。 沈飛共和國嬌子，中國殲擊機制造的搖籃，挺起脊樑漢子。
沉語八卦
沈飛它不可能生產100年殲11、殲15，五代機是必須要搞的，這裡不存在會不會研發的問題，只存在怎麼研發的問題。而且5代機的陸基版和海基版都是要研發的，需要商榷的只是應該開發一款海陸通用版還是海陸各開發一款的問題。
現在擺在沈飛面前的實際上只有一個問題，就是：怎樣超車。怎樣超殲20這個車。
在這裡還得先勸惦記殲31的朋友死了這條心吧。咱也不深探討，殲31不如殲20是擺在這裡的，而且到現在只有2架原型機，它要想達到服役的狀態，還得8架原型機+6年的時間。這得是在非常理想、非常順利、現在就抓緊幹而且不出任何意外的情況下。殲20去年就服役了，然後6年以後，你給我開發一款不如殲20的戰鬥機，我瘋了，要你？6年以後，殲20的下一代戰機，圖紙都做完了，你給我個殲31？
按照時間計算，沈飛的新一代戰機應該會比殲20晚6-10年服役。我猜測現在已經有眉目了，但是實驗、測試、修改還是需要幾年的時間。你開發一款比殲20晚6-10年服役的戰機，是必須要比殲20先進的。現在殲20已經有4條生產線，年產量大約是48架。8年以後殲20的數量會達到400架，再要一款不如它的戰機是啥意思？不論是質量上講還是在數量上講，都不需要。
所以說沈飛的下一代戰機是必須要做的，而且必須要比殲20更狠。這兩點都是“必須”。而殲31達不到這效果。
但是，比殲20更狠就可以了嘛？不可以。為什麼？因為還有6代機。楊偉總師前一陣已經悍然宣佈咱們在開發6代機，而且信心很足。所以未來，沈飛的新一代戰機會面臨殲20和6代機的前後夾擊。就算8年以後你的新戰機超越殲20了，但6代機也出來，你還是沒用。
大家明白沒有？就算8年以後沈飛開發出一款比殲20還強的戰機都是沒出路的，還談什麼殲31啊。
此路不通。
所以只能另闢蹊徑。
蹊徑在哪裡？無人機、人工智能。這是沈飛的最後一個機會。有人機對於沈飛來講就是死路一條。
我說的無人機不是掠食者、彩虹、翼龍這些東西，是一款可以空戰的、計算機能力、人工智能水平可以達到頂級飛行員級別的隱身機。而且這架飛機要大航程，跟殲20相仿。
這是沈飛的出路，也是未來戰鬥機的出路。
無人駕駛、空戰、大航程、隱身，其實就是：暗箭。
兜了這麼大個圈子就是想告訴大家，暗箭的意義不要被低估了，這是沈飛的命根子，全部希望。
沈飛的寶押的是暗箭，不是什麼殲31。我個人認為，押的還是很準。
包括美國的無人機，算上咱們的彩虹、翼龍，這都是無人攻擊機。是負責向地面扔炸彈的飛機。而暗箭是無人戰鬥機，它是負責跟對方的戰鬥機進行空戰的。無人戰鬥機，暗箭目前還是全世界獨一份。
無人戰鬥機是個新事物，它目前還不成熟，但他是未來。就像火槍剛出現的時候，肯定沒弓箭使著順手。開發無人戰鬥機，肯定有很大的困難和風險，無人戰鬥機在最近的一段時期，也很難是有人機的對手。但看明白它並不需要什麼遠見，它肯定代表著未來。未來的空戰，一定是高度智能的無人機在天空中進行廝殺。這不用寫調研報告和論文。
近期看，無人戰鬥機還是初級階段，很難獨自挑大樑。但它可以與殲20搭配組網作戰，由殲20充當指揮。
一款可以與殲20聯合作戰的大航程、隱身、無人戰鬥機，就非常有必要裝備。無人機的價格也就是殲20的50%，然後它還不用飛行員，加上油耗以及後勤維護，無人機的使用總成本也就是殲20的4分之1。
到時候20架殲20+80架無人機組網作戰，1架殲20指揮4架無人機，這吸引力是不是很大？而算上飛行員，算上單獨的訓練大綱和單獨一套後勤保障，1架殲31+1架殲20的全部使用價格肯定會超過使用2架殲20的價格。
在最近這10年，無人戰鬥機還是個新事物，不成熟，可以將它和有人機、預警機搭配使用。但從長遠看，無人機的後勁，肯定要遠遠超過有人機。
這是沈飛的唯一出路。先贏在大型無人戰鬥機的這個起跑線上，才有機會未來再發展。
不過話又說回來，沈飛如果不抓點緊，成飛那邊也搞出個隱身無人戰鬥機，那可徹底完犢子了。到時候可別怪何老師沒提醒你。
現在比較可怕的是成飛這邊，隱身材料是現成的，隱身機的外形有著非常充分的實驗和數據，而且殲20已經實現語音操控，說明它的人工智能水平也很高。成飛把手頭這些資源整理一下，就能攢出一架隱身無人戰鬥機，而且和殲20一奶同胞......
何老師允武
沈飛五代機FC-31“鶻鷹”2012年10月31日剛剛首飛的時候，因為據說是沈飛自己的出口型項目，採用RD-93發動機，跟殲－20相比實在差距太大，所以未被大眾認為可以作為我國第二型五代機，更別說第五代艦載機了。不過，隨著時間的推移，“鶻鷹”二號機的大幅改進，明顯可以看出用戶的參與與要求在其中的體現。
在2012年3月2日，擔任“鶻鷹”飛機總設計師的孫聰透露，希望“鶻鷹”飛機未來將和殲-20進行高低任務搭配，保持持續打擊能力，同時也希望“鶻鷹”的改進版能成為中國下一代艦載機。這一席話使得還在沈飛研製狀態下的FC-31“鶻鷹”上艦成為世界上為數不多的五代艦載機的可能性大增。
其實FC-31的性能有些方面和美國現役的第五代艦載戰鬥機F-35C相比更合理。首先，該機的結構要比F-35C要合理。F-35由於要安裝巨大的F－135渦扇發動機而不得不將機身設計得相當粗壯，殲-31是完全按照超音速面積率進行的優化設計。第二，FC-31與F-22、F-35，殲－20等具有同樣優秀的隱身性能。第三，大邊條翼和DSI進氣道設計兼顧了飛機的高速和低速飛行性能，以適應在航母降落時對低速性的要求。第四，該機的全動式尾翼說明其操控系統實現了全數字化。第五，該機寬大的機頭可以容納大型雷達。而我國主動相控陣雷達以及有“梟龍”的出口型號，自用更是沒問題。同樣是沈飛隊殲－16已經標配主動相控陣雷達，艦載殲－15預計也將換裝主動相控陣雷達，第六，該機裝配雙發發動機，就艦載機的動力冗餘度要優於F-35C，近日傳來國產先進中等推力發動機研發成功的消息，這對於“鶻鷹”項目是最大好消息。第七，該機機輪和起落架經過一定的改進後，顯得更為粗壯以便能夠承受巨大沖擊力，這對於有殲－15的製造經驗的沈飛毫無難處。
由此推斷，沈飛研製的FC-31“鶻鷹”可能是最快可以裝備我國新航母的第五代艦載機，面對美軍開始形成戰鬥力的F-35B/C,以及日韓等國準備改裝其小航母型軍艦以裝備F-35B，FC-31加緊轉正，早日成為我國航母艦載機，是避免隔代差距的優選方案。
聯合防務
現在再去開發一款全新的五代艦載機，已經不現實的。這不是中國航空科研能力的問題，而是軍方頭腦是否正常的問題。開發一款全新的戰機，從方案選擇，再到交付部隊，需要十年以上的時間，如今我軍的國產航母馬上海試之時，新的艦載機還要等十年，軍方不會接受航母在十年之內，無艦載機使用的局面。
我們不可能再花10年時間去等待一款所謂全新的艦載機了，蘇15必然要繼續生產，而且在新機服役之前，擔當大任。新機也不能等太久，十年不要想了，也就是5年左右的時間，這就要求不可能重新研發。從時間進度上不許可，成本也不能許可，現代戰機的研發與製造成本太高，全新開發一個型號，成本上太高了，不是十億八億的問題，如果再不能大量生產，那麼成本就更難以承受了。
中國對艦載機的需求有限，也許連300架都不到，出口也別想了，如此一來，單機的研發成本太高了，很不合算了，最好的辦就是利用現有機型，只能在殲20或殲31之間，選一款開發艦載型，在時間與成本上都可以滿足要求，至於到底誰能上艦，這就是看論證與對比的結果了，具體誰與本討論無關。
中國航母建造速度快，第一艘國產航母在2019年才可能需要新的艦載機，第二艘國產航母尚在建造中，2020年以後才可能服役，再生產24架殲15就可以滿足近幾年內的需求了，新艦載機在2022年左右實現交付就可以了。
麥田軍事觀察
F31目前毛病:
1.載彈量很小，只有機腹彈倉四枚導彈。
2.航程較短，機體小載油量也小
3.速度不突出
4.隱身沒優勢，
5.電子裝備低配。考慮到成本和與J20分工定位，走的是低配版，電子武器系統性能不高。
你們說這樣一款飛機，你要嗎？難怪個個國家就是缺五代機都不要。
問題在哪裡。。。？核心是設計理念。
五代機來說本來不應該有輕型機概念。傳統三代機由於可以把彈藥和燃油箱掛在外面，只要發動機強，機體小些問題不大。如F16。等
但，五代機不可以彈藥和燃油外掛，全部要內置。這樣機體先天就要求比較大才能滿足性能，如J20就是成功列子。
可能受F35誤導，沈飛也做了一款輕型五代機，以為可以和F35競爭。可是F35的發動機極其強大，只用一臺發動機就解決了動力，剩下空間裝導彈，燃油，電子系統。就這樣F35還損失了超音速巡航和機動性能被垢病。而J31要裝2臺發動機，又是輕型，還要低配電子系統，這樣一來，該機徹底沒優勢了。
歸根到底，五代機先天不能搞輕型化，J31要改為中性機，至少要和其它五代機一樣增加機翼兩個側彈倉，加大航程，高配雷達電子系統。才能和F35一爭高下。
風繼續吹40903150
就是傳說中的殲21戰鬥機嘛。這是一款由沈飛研發的，採用常規佈局的第五代隱形艦載戰鬥機，不過它是重型飛機，而不是目前的中型的殲31戰鬥機。
圖為我國新一代航母艦載戰鬥機的設想圖。
在關於我國五代艦載戰鬥機選型的討論當中，存在著殲20和殲31的比拼。兩款戰鬥機各有特點，但他們都不是我國理想的第五代艦載戰鬥機的選型方案，都存在著各自的問題。殲20最大的問題就是它的尺寸過大，在航母甲板上的調度有一定的困難，影響了航母的艦載機的搭載量。同時殲20的氣動佈局不太適合作為艦載戰鬥機，畢竟艦載戰鬥機需要對結構進行加強，而殲20的氣動佈局很難進行結構加強。
圖為央視畫面中出現的殲21戰鬥機的模型。
而殲31戰鬥機存在的問題則是它的體積過小，導致無法在機身前部劃出一個側彈倉來。中型艦載戰鬥機只能兼顧一項功能，比如美國的f35艦載戰鬥機，它的主要功能就是對地對海攻擊。由於體積過小，重量過輕，它們搭載的發動機也一般都是中等推力發動機兩臺，或者大推一臺。沒有側彈倉，發動機的功率有限，就導致他們在空戰當中的表現不如重型艦載戰鬥機。因此對於我國而言，如果要讓海軍選擇一款艦載戰鬥機的話，他們或許會選擇重新開發一款第五代艦載戰鬥機。
我國航母戰鬥群業已形成實戰能力，需要新一代的艦載機來持續保持先進的戰鬥力。
前些時候傳聞說海軍已經就第五代艦載戰鬥機的選型有了確切的規劃，另有消息報道稱，沈飛拿下了第五代艦載戰鬥機的研發方案。而海軍對於艦載戰鬥機的需求一定是重型艦載戰鬥機，畢竟對於航空母艦而言，遠程精確打擊遠比初中的飛機數量要有用的多。因此重新研發一款艦載戰鬥機就成為海軍的必然選擇，而前陣子央視曝光的電視畫面當中，試飛員身後有一個模型，這個模型是一架重型艦載戰鬥機的模型，而且是第五代隱形戰鬥機，被軍迷稱之為殲21戰鬥機。
殲31戰鬥機在未來航母艦載機的選型中雖然處於領先地位，但是他也存在很多問題。
畫面中的殲21戰鬥機，擁有兩臺三維矢量大推力發動機，他採用常規佈局，非常方便在航空母艦上搭載，也非常便於進行結構加強。它的氣動佈局和殲31戰鬥機非常相似，可以將它簡單的看只為殲31戰鬥機的放大型，也就是說殲21戰鬥機就是採用殲31戰鬥機氣動佈局，進行等比例放大之後，換裝更大推力的發動機，並且加裝側彈倉之後，得到的一款重型艦載戰鬥機改善了原殲31戰鬥機的空戰短板。
殲31戰鬥機雖然有一個面積很大的腹部彈倉，但是他卻沒有一個側彈倉。
因此對於我國海軍而言，下一代同殲15戰鬥機進行搭配的，就應該是一款第五代的艦載戰鬥機，而且有很大的概率是一款重型常規佈局的艦載戰鬥機，也就是現在被軍迷們授予代號殲21的戰鬥機，不過結局如何，還是讓我們拭目以待吧。
海事先鋒
有這種可能性，中國會不會另外開發一種艦載五代機，取決於兩個關鍵點：
- 現有的兩款五代機J-20與FC-31是否能夠滿足上艦的需求，並且能夠完成改進工作。
- 如果以上都不能，那麼是否能夠承受單獨開發一款艦載五代機的代價。
第一點不滿足，第二點滿足，則會另外開發一款全新的艦載五代機。
目前，J-20是否能夠滿足改裝艦載機所需的各項要求不好說，但是很明顯海軍不會對FC-31持正面態度。因為FC-31的作戰半徑小，推重比低，載彈量小。（關於作戰半徑這點，最早珠海航展上的中航工業宣傳口徑是內油1200km作戰半徑，在最近一次航展上已經更改為700km了）
至於J-20的話，本身遠耦合鴨翼飛機在小迎角時就有一些問題，比如小迎角升力係數低。這一點雖然對航母上起飛沒什麼影響，但是對降落是有影響的，需要更大的降落速度，因為速度低了需要更大的降落迎角，容易擦屁股。至於摺疊機翼這個倒不是主要問題，因為鴨翼邊條翼佈局中機翼升力相比其他佈局更集中於內側，機翼外側的氣動載荷並不大，在摺疊機翼的改裝上問題不大。換個角度看，F/A-18那種4.0展弦比機翼的戰鬥機在改裝摺疊翼上都沒問題，J-20在這方面也不會存在大問題。但是J-20很可能在一開始設計時沒有考慮過上艦，不利於改進工作。
但是無論如何一定要強推現在的FC-31都是不妥的。更有可能的做法是將FC-31放大成重型機，採用兩臺大推力渦扇發動機，雖然受制於我國航發的落後FC-31相比F-35在推重比上問題較多，但是如果放大成重型機，推重比方面的劣勢一定程度上可以抵消掉，並且載油量和彈倉容積也會增大，這樣一來也就能解決現有FC-31在作戰半徑和載彈量方面的劣勢。
貞觀防務
圖注：沈飛殲-31技術驗證機
根據目前公開報道，沈飛（瀋陽飛機設計研究所）正在其研發的FC-31(殲-31)第五代中型隱身戰鬥機的基礎上，以“一機三型”為思路，即以殲-31平臺為基礎，開發出海軍陸基型、海軍艦載型和陸基型戰鬥機（也有說法將陸基自用型與外貿型分開，稱之為一機四型）。因此從目前情況來看，沈飛另起爐灶研發全新五代機可能性不大了，沈飛已經將中型五代機殲-31看作是很適合改裝成艦載機的選擇。
而從技術角度來看，由於該機在氣動外形、尺寸大小等方面都與F-35類似，具備艦載使用要求，因此它也被許多航空專家看好將來在航空母艦上使用。而目前起飛重量和使用效能已經接近重型艦載機的中型多用途艦載機，的確是艦載戰鬥機的發展方向。與重型艦載機相比，新一代中型艦載機多用途型更好，而且中型機的尺寸可以搭載更多架戰機，這意味著航母出動艦載機能力進一步提升，航母戰鬥力也會有提升。
從外形上看，殲-31最大的特點就是將隱身設計放在最重要的位置，其機頭採用平行的菱形結構，機翼前後緣和平尾前後緣均嚴格遵守平行原則，具有良好的隱身能力。從機體看，殲-31十分乾淨平滑，沒有多餘的突起，在設計上非常類似美國的F-22戰鬥機，但由於其機體尺寸小於F-22，因此如果隱身塗料性能滿足要求的話，其隱身性能可能不遜於F-22，而優於F-35戰鬥機。
從氣動上看，殲-31採用了無附面層隔道的DSI進氣道結合進氣道一體化設計，該設計的好處是由於多波系進氣道有利於總壓恢復，進氣效率較高，能保證殲-31的發動機在迎角機動和高低速大範圍內都具有良好的使用環境。同時一體化的進氣道還有利於增升和減小大迎角狀態下主翼的氣流分離，使殲-31具有優異的小速度操控性能和迎角機動性能。該設計實際上能達到與F/A-18E/F“超級大黃蜂”圓形大邊條類似的氣動效果，但在結構重量上卻比“超級大黃蜂”輕不少，對於節省艦載機有限的空重有很重要的意義。從垂尾上看，殲-31採用了V形垂尾，在大迎角狀態下有利於垂尾避開流經機身的氣流，保證垂尾的氣動效率，從而提高飛機的大迎角性能。
與同級別尺寸的F-35戰鬥機相比，殲-31的機身相對較薄，這有利於其減小迎風阻力，提高速度性能。同時由於殲-31不必像F-35那樣兼顧垂直起降功能，因此無需將發動機向前佈置，因此可以將彈倉佈置在機身中心線上，而不是像F-35那樣佈置在中心線兩旁，這有利於其提高武器載荷能力，同時保證足夠的載油空間。因此據外國航空專家推測，殲-31的武器載荷水平可能與F-35相當，內油可能略小於F-35。但仍能保證其擁有不遜於殲-15的作戰航程。
兵工科技
另外開發是不可能的，這輩子都不可能的，四代重殲又不會，就只有繼續拿Su-27改改改，勉強維持生活這樣子——
沈飛正忙著推銷自己的殲-31呢，題主你說他會不會呢？
答案真是太明顯了。
但凡提到沈飛，筆者估計，一般軍迷腦海裡浮現出的就是殲-8這個“空中蔡……”啊不、“空中美男子”，然後是各種27改，再就是眼下又一次刷存在感的殲-31，這裡面殲-8已成歷史，殲-31前途未卜，其實就是Su-27改改改才讓沈飛有飯吃。
還是熟悉的配方，還是熟悉的味道
自從上世紀末引進Su-27，作為共和國航空工業長子，沈飛的確卯足了勁要大幹一場，說實話，也的確為空軍和海航提供了一大批作戰飛機，成績還是有的。
但和國家提供的支持相比呢？
功夫高不高，耍嘴皮是沒用的，上陣才知道。
悶頭搞了這麼多年的27改，殲-11ABCD，殲-15，殲-16，都快把20以前的編號佔完了，也難怪成飛的黑絲帶一下子跳到了20，莫非沈飛已打過招呼，把1系編號全部欽定了？
然而這麼多年過去，一個傳言變成消息，又從消息變成新聞，採購老毛子Su-35的實錘讓眾人眼鏡碎了一地。
大家好，我是蘇三五，來遠東看一大票遠房親戚
沒想到你個濃眉大眼的，搞了這麼多年27，居然還要找原產國買買買！
從九一年引進，直到今天，二十七年如一日的27套餐包，眼看讓用戶越來越不滿，沈飛這才鼓搗點殲-31之類的玩意，指望靠它掛上歷史的車輪，這樣的企業，你說他會忽然覺醒，再弄一款全新的五代艦載機？
別是遠東版的Su-57改改改，從此又要用上57套餐包了吧！
沈飛，你可別這樣，饒了我們的新航母吧。
