隨著國產高端品牌興起，以長城和吉利為首的自主品牌已經率先開啟了自己的高端品牌之路，國產品牌的影響力逐漸在國人心中慢慢提升，作為國內SUV車型賣得最好的品牌，長城去年發佈了全新的WEY品牌，同時，基於這個品牌打造的高端SUV也慢慢走入了很多消費者的視野，包括VV5、VV7、WEY P8等車型在內的多款車型都有著不錯的口碑銷量。同時，為了適應國內新能源汽車的發展需求，長城再一次出手，打造了一款全新的高端純電動SUV概念車-WEY X。
目前來看，長城WEY首戰告捷，銷量也是在不斷的上漲當中，但是，在新能源車領域，長城目前還處於劣勢狀態，所以，為了適應國內節能減排和即將到來的國六排放政策，長城也必須要改變自己的發展方向了，必須加大力度研發自己的新能源車型，而這款WEY X也是長城WEY高端品牌下的首款純電動SUV，從這款概念車的設計我們可以看到很多未來WEY品牌的設計風格。
首先看到這款車，給人的感覺概念車的設計風格比較的濃厚，特別是前臉部分的造型，很誇張，但是也很有辨識度，如果未來長城WEY能夠把這個設計用在實車上面，估計又能吸引一大波粉絲，全封閉式的前臉是純電動新能源車的代表性造型，中間部分採用了一些點陣式的黑色飾點來點綴，看起來非常的有設計感。兩側大燈內部的光帶呈線性，視覺上非常犀利，同時，兩側巨大的側進氣口的造型非常的誇張，營造了極強的未來感。
這款車的設計與此前WEY品牌旗下的VV5和VV7都不一樣，或許是為了有所區別純電動車和普通的燃油車所做的改變吧！不過這款車概念車原創設計風格比較濃厚，大部分的設計還是有可能實現在未來的量產車上面的，所以對於這款車的顏值還是很期待的。
車身側面，首先就是車門的開啟方式會比較的有個性，有別於傳統的車門開啟方式，這款車的車門更像是超跑的車門設計，非常能夠抓住消費者的眼球，同時，從側面的車身線條來看，這款車也充滿了跑車的風格，運動感十足，線條流暢動感，營造了極具轎跑風格的SUV的造型，通過前後大尺寸的輪圈的設計，更加凸顯了它的跨界運動車的定位。
尾部設計非常有個性，以尾門中間為中軸呈對稱式佈局，同時部分造型風格與前臉有點類似，例如兩側的側進氣口的設計，後擋風玻璃被分成了兩個區域，而且採用了一個內凹的造型，造型比較的誇張，不像一臺普通的SUV的造型風格，兩側C字形的尾燈組比較的有科技感，同時，下保險槓中間還加入了裝飾性的雙邊一字形長條設計的排氣口造型，周圍採用了一圈銀色的飾板的裝飾，作為一款純電動車，自然是沒有排放的，所以，這只是借鑑傳統燃油車以後的裝飾性設計，整個尾部的辨識度非常高。
6月份的時候國內已經誕生了一款高顏值的純電動SUV-榮威Marvel X，這款全新的WEY X概念車也是瞄準了這一市場的發展，從概念車的設計來看，WEY X將很有可能影響下一代國產新能源車型設計的新方向；在外觀提升的同時，這款全新的WEY X還配備了最高級別的L5駕駛技術、3D全息影像技術以及人臉識別等黑科技。
長城汽車今年與寶馬簽訂了合作協議，未來將一起在國內打造新能源汽車，所以，個人對於與寶馬合作之後的長城汽車非常的期待，有了寶馬的技術加持，長城的發展之路應該會走的更遠，而且，對於這款全新的WEY X概念車來說，也是一個新的機遇。你對這款車有什麼看法呢？請在下方留言評論。
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