日前，2018年“四好農村路”全國示範縣名單公佈，江西婺源縣繼2017年成功創建首批“四好農村路”全國示範縣後，通過實地複核再次入選。近年來，婺源縣大力推動交通事業發展，實現“村村通”到“路路美”，加快形成“鐵公機”立體交通格局，閉塞山村成為旅遊新地，極大推動全縣脫貧攻堅進程。
婺源土地面積2967平方公里，素有“八分半山一分田，半分水路和莊園”之稱。過去，由於交通不便，散落在深山各個角落的山村基本“與世隔絕”，共水隔山不見蹤。此外，婺源雖地處皖浙贛三省交界處，卻陷入“內外交困”的窘境，連通黃山、衢州的砂石公路山高路遠，一出遠門便要“舟車勞頓”。
“我20出頭建房子，每天要步行40公里從鎮上挑200斤水泥回來，足足挑了一個多月。”秋口鎮言坑村委會山茶村民江錦開今年已經65歲，回憶當初建房子的艱苦歲月，記憶猶新。上世紀80年代，改革開放的“東風”吹進婺源的小山村，外出務工的村民攢足了建房的錢，但苦於道路不暢，“挑山工”成為時代產物。
與此同時，閉塞的交通還讓“土著民”選擇逃離。現在聞名全國的篁嶺景區，被譽為“掛在山上的曬秋符號”;但在過去，因為交通不便，年輕人紛紛外出，村裡缺少壯勞力，房屋老舊，破敗蕭條，是名副其實的“空心村”，更是遠近聞名的“貧困村”。不僅如此，因為交通不便，婺源與周邊城市顯得“格格不入”，公路臨界點往往“對比鮮明”。1980年開始擔任婺源汽車運輸公司司機的朱榮樹回憶，當時外運茶葉到上海，婺源是砂石路，開的慢還耗車，出了婺源就是硬化道路，完全是“冰火兩重天”。
“十二五”以來，婺源先後投入10億餘元用於道路交通建設，先後實施了縣城外環線、農客網、通自然村公路等一批公路項目，全縣鄉(鎮)、建制村通暢率達100%，25戶以上自然村通暢率96.2%，農村公路總里程達1986公里，“暢通、安全、舒適、美麗”的農村公路將星羅棋佈的山村聯結成網，成為“中國最美鄉村”的一條條優美綵帶，成功構建“兩橫兩縱”“兩主環兩輔環”的旅遊公路網。綠化帶、候車亭、徽派交通標識、自行車驛站……在打造過程中，該縣注重與沿線環境、徽派建築、村莊特色相結合，建成“縣有精品路、鄉有示範路、村有整潔路”的“三級三路”，“路路皆景、處處如畫”的最美鄉村交通畫卷徐徐展開。
隨著路網的不斷延展，婺源的“大交通”格局正加快形成，風景也從“養在深閨人未識”逐漸變成“春色滿園關不住”，民宿、體育、康養等“旅遊+”產品方興未艾，創造了“遊客進山、風景出國、特產面世”的生動局面，極大加快了鄉村建設、脫貧攻堅、旅遊打造等步伐。據瞭解，該縣實施“交通+旅遊”工程，目前擁有精品民宿500餘家，其中高端古宅度假民宿60餘家，直接從事旅遊人員達8萬人，間接受益者超25萬人，佔全縣總人口的70%;與此同時，該縣還實施“交通+扶貧”工程，硬化貧困村公路170餘公里，貧困發生率由2014年的4.65%下降為1.5%，26個貧困村已退出7個。
如今，走在婺源的鄉村，許多百姓都會深有感觸地感嘆：“短短十餘年，一條條漂亮的鄉村公路通到了家門口，這不僅是便民路，更是致富路。”
8月31日，婺源縣“四好農村路”縣道升級改造項目開工，為農村公路建設裝上“加速器”。該項目總投資超16億元，建設里程234公里，包含19條路段，建設標準均為三級公路，涉及17個鄉鎮、65個行政村，建成受益群眾將超13萬人，是婺源覆蓋範圍最廣、服務人口最多的交通基礎設施項目。據瞭解，到2020年項目建成後，該縣三級以上縣道比例將達到90%以上，屆時縣城到所有鄉鎮和主要景區均可實現半小時通達，真正打通“扶貧最後一公里”。
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