比奥迪A4L有面子的豪车！长4米9配可变悬架、远程启动，仅24万多
什么样的车才能称之为比奥迪A4L有面子呢？通常来说，奥迪A4L在豪华中级车领域已经属于佼佼者，位列BBA之一的它显然已经拥有足够的面子。而如果要说比之更有面子的豪车，那么我们很容易就会想到更高级别的车型，比如奥迪A6L、宝马5系等等。但我们今天的主角却是一个例外，它与奥迪A4L一样同属豪车B级车领域，但它所能带来的面子确实要超过奥迪A4L，它就是林肯MKZ。
林肯品牌所能带来的面子是毋庸置疑的，由于其特殊的背景，所以此品牌的影响力丝毫不输BBA，并且品牌所能带来的面子只是一方面，其标配的很多配置也是奥迪A4L做不到的。其实在我看来，我们购买豪车的目的无非就是两种，一个是豪华品牌所能带来的益处，比如生意上的帮助和面子上的满足；还有一个就是舒适的驾驶体验。而在这一方面，显然林肯MKZ做得更好。下面我们就将从两个方面详细分析一下此车的配置以及其他方面的表现。
其一，从“外在”来说，林肯MKZ在同级别中属于佼佼者。在我们的印象之中，豪车之所以拥有高昂的价格，就是因为其品牌影响力以及驾驶体验。而在品牌影响力方面已经不需要多说，至于驾驶体验方面则是林肯MKZ的强项。
此车舒适的驾驶体验更多的是来源于极为丰富的配置，类似自动驻车、主动闭合式进气格栅、主动降噪等功能都能在它身上找到，并且膝部气囊、可变悬架、远程启动这些同级别车型中比较少见的配置也成为了标配。
但标配了如此多的高科技配置也反映出一个问题，就是此车的高配车型与低配车型之间的差距并不明显，虽然车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等配置也较为有用，但从性价比上来说，多出的这些配置并不值几万元的价格，更何况最低配的配置已经足够优秀。所以在我看来，在不考虑动力系统的情况下，如果不是对于配置方面要求极高的话，最低配应该是最好的选择。
而与车内配置息息相关的就是内饰以及内部空间，这三项中任何一项都会对驾驶体验有很大的影响。此车的内饰设计风格偏向年轻运动风格，中控区域是亮点所在，各种复杂的按钮集成在一起，显得特别有科技感。而在车身尺寸方面，林肯MKZ的长宽高分别为4925*1864*1477mm，轴距为2850mm。
从这组数据中我们能够发现，此车的车身尺寸比加大之后的奥迪A4L还有大上很多，所以外观上会显得极为大气的同时，内部空间也十分宽敞。甚至在我看来，林肯MKZ的外观设计风格比奥迪A4L更加亮眼，虽然拥有多边形大嘴式进气格栅的奥迪A4L看起很年轻时尚，但林肯MKZ的进气格栅则更显高档。
其二，优秀的“外在”虽然很重要，但却比不过“内在”。其实我们在选择豪车的时候很容易将其“内在”忽略，毕竟豪车大多拥有足够的底蕴，在核心动力上普遍足够优秀。而此车在动力方面的表现也比较出色，燃油版全部搭载2.0T发动机，不过却因调校不同分为了高低功率两种版本，其最大马力分别为203、253匹，最大扭矩分别为381、389牛米，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。
从这个数据中我们能够发现，此车的动力参数基本与奥迪A4L相差无几，在实际体验中我也发现，其加速时所带来的推背感与奥迪A4L同样极为优秀。不过需要注意的是，此车只有最高配才会搭载高功率发动机，结合以上我们对于它配置的分析就能得出一个结论，林肯MKZ只有两个版本最值得选择，就是最低配以及最高配。当然，顶配车型虽然能够提供更强的动力，但性价比也急剧降低。
综合来说，林肯MKZ在“外在”和“内在”方面的表现都比较令人满意。从以上的分析中我们很容易就能看出，此车最为亮眼的地方就是车身尺寸以及配置，这些地方相比同级别竞争对手奥迪A4L都要更有优势，而在其他方面基本与奥迪A4L的表现相差无几，并且在性价比方面也较为令人满意。此车指导价为26.18万元起，优惠后最低仅为24万多，这个价位在同级别车型中还是很有竞争力的。当然，我们也非常期望它能早日国产化，如此一来应该会更加符合我们的实用习惯，并且服务等方面也会方便很多。
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