Bunny汽车专业媒体人
怎样判断我们汽车的火花塞是否应该更换的话，我觉得是有两个方法在里面
⒈当我们火花塞已经接近损坏的时候
比如我们的火花塞已经接近损坏，间隙已经过大连或容量过低，点火成功率降低，
在这种情况下就会导致我们发动机的动力降低，油耗增加。而且在我们汽车加速的时候，发动机会有一顿一顿的感觉，就像发动机拉不动汽车前进一样
那么这种情况就是属于当时我们的火花塞点火失败，导致发动机工作不稳定，而给车身带来的抖动
那么毫无疑问，在这种情况下我们就必须更换火花塞了，
因为我们的发动机每一次工作都是相互协调的，如果因为火花塞损坏某一个缸不工作，就会导致发动机工作极为不稳定，内部震动较大，很容易损坏发动机
所以第一种情况是在我们汽车发动机，工作不平稳的时候，而且是因为火花塞点火失败的问题导致的，这种情况就必须更换掉我们的火花塞了
⒉周期更换
那么我们要知道，每一种火花塞的性能和更换周期都是不一样的
那么这种情况我们就可以按照火花塞的周期来进行更换
自己的汽车行驶的相应的公里数，就直接把火花塞更换掉，也是一种有效的办法
⒊定期检查
那么还有一种方法，就是建议大家定期检查我们的火花塞状况，来保证发动机正常的工作
建议大家的检查周期为3万公里，检查一次火花塞状况！而且在检查火花塞的时候，可以通过火花塞看到我们发动机的工作状况怎么样，如果火花塞性能不好的，直接更换掉就可以了那么上面为大家，建议的几种方法是否满意呢？满意的话，点个赞好不好？
汽车剖析
不知你说的火花塞是指的汽车的还是摩托车的，一般来说并没有明确的周期，汽车一般发动机抖动严重就需要验查火花塞，或喷油嘴，发动机胶垫，如果火花塞烧失严重就全车更换，如果只是积炭引起的极间短路(电极呈黑色)，可将拆下的火花塞电极部份放到家用天燃气灶上烧20分左右，待其冷却后用废牙刷清除积炭即可恢复功能。判断哪一缸火花塞或喷油嘴不工作一般逐缸拨插火花塞或喷油嘴接线就能感觉到振动是增加还是没变了，增加的说明这一缸是正常的，不变的说明这一缸有问题。摩托车火花塞是所有发不着车里面故障率最高的，通常都积炭引起的电极间短路不跳火所以不着车，恢复的方法就是换火花塞，换下的火花塞如果是积炭引起的可参照前面的方法清除积炭，留在尾箱中备用。建议摩托车主在尾箱中常备二个火花塞，及火花塞套简板手。摩托车由于发动机的散热条件不如汽车发动机，所以它的活塞和缸套的配缸间隙比汽车发动机大得多，相对于汽车摩托车发动机的火花塞是更易积炭。劣质或杂牌机油也会一增大积炭的成度。如果你不想经常推车，就在尾箱备火花塞及工具！
孤帆远景67550473
每辆车都配有汽车使用手册，在手册里面会说到火花塞的更换周期。日系车普遍都在8万KM至10万KM。德系车，带涡轮增压大概在2万KM至3万KM。如果不放心，可在每次保养的时候拆卸检查火花塞的使用情况，以判断是否需要更换。
