沉默一牛
我没有做过外卖骑手、我也不清楚他们的具体的提成、奖励、补贴之类的，所以我不敢乱回答他们的现有工资是否能支持他们继续干着这骑手行业！
我对这个话题很感兴趣、所以我想回答下这未来前景如何；
在未来的5年内我觉得骑手队伍只会越来越壮大、越来越规划的。首先、我觉得国家会对骑手做出一些政策的调整，有人觉得一旦政府插手肯定是交通管制的？但是交通安全问题是死亡名额最高的系列中、在安全为1的情况下、没有1后面有100个0也是0。
在交通管制的情况下对这些外卖平台加强一系列劳动法的落实、一旦企业对员工有了更加全面的保障情况下、就不存在活不下去了！
优胜略汰！自然的生存规则！对于企业也是一样的，一个企业不更加于对服务的加强，那他就会被淘汰。假如外卖骑手都不能赚钱了那他怎么可能更好的服务客户，希望都没有了，哪里来的动力做的更好？在一个外卖骑手觉得平台太苛刻又没福利又扣工资的、那他就可以辞职去别的了平台了，因为肯定存后不久。外卖骑手付出的是劳动力，依靠平台、但平台更依靠他！一个平台不行了自然有另一个更好的平台出现了。
为什么说是在5年内呢?因为随着5g的出现，机器人、无人机、自动驾驶、都会跨上一个大的台阶，也就是说：在强大的5g出现，大数据越加广大、一些智能的事物会更加容易实现！
一旦随处可见的无人机、那昂贵又缓慢的人工劳动力就会淘汰掉！
最后也没什么可说的了，不管时代怎么变化、我们永远活在一个最好的时代、只要肯努力和学习、就永远不会被淘汰！（ps：更要有个独特的眼光个敏感的嗅觉）
鱼猫之争谈热点
外卖骑手，作为一个新兴职业，肯定要有一个跌宕起伏的过程，这个职业还可以活多久，只是时间问题。无论是谁，都不可能左右任何事物的生死，这个职业的结束，可能会衍生出另外一个产物。
外卖骑手的产生，只是服务业的一种产物。它的出现，最重要的是为了方便人们生活，其次才是作为一种职业。人们可以通过这个职业，在选择就业上多了一种选择。
外卖骑手，快递员，可以说都是很早之前邮递员、邮差这个职业，通过历史长流的不断冲洗，通过社会的不断进步，通过人们生活水平的不断提高，为了这一切所衍生出来的一种产物。
因此，即使外卖骑手这个职业消失了，肯定会衍生出来另一个产物，甚至是又一次升华。因为时代要进步，人类要发展，到了一定阶段，现在我们所有耳熟能详的东西，可能都在慢慢远离我们。所以，外卖骑手还可以活多久，留给时间，时间可以验证一切。
卧在水上的冰
骑手的产生，只是服务业的一种产物。它的出现，最重要的是为了方便人们生活，其次才是作为一种职业。人们可以通过这个职业，在选择就业上多了一种选择。
外卖骑手，快递员，可以说都是很早之前邮递员、邮差这个职业，通过历史长流的不断冲洗，通过社会的不断进步，通过人们生活水平的不断提高，为了这一切所衍生出来的一种产物。
因此，即使外卖骑手这个职业消失了，肯定会衍生出来另一个产物，甚至是又一次升华。因为时代要进步，人类要发展，到了一定阶段，现在我们所有耳熟能详的东西，可能都在慢慢远离我们。所以，外卖骑手还可以活多久，留给时间，时间可以验证一切。希望能帮到您的！！
金通快递
文章没看完，就各人观点说一下。
1没有利润的行业就是不良竞争，就是犯罪。
2能给社会带来就业率，合法经营，算是大善施者，是对社会有贡献的。
3就业率是稳定社会治安的根本，社会闲散人员，改过自新的，TM都需要吃饭，需要有个稳定的职业，需要宏观多扶持这样的企业。
4对社会的特殊行业，要多扶持，正确引导合理布局，法是服务社会的，但也不是让各种商业倒闭关门的杀手，搞一刀切。从就业率考虑，还是利大于憋，但是对危害人类安全的行业，从严从重坚决打击。
5降低门坎简化手续，只要是熟悉工种，参与者守法认头干，应该大力扶持。
结语，天下乞丐有多少，是当家给的。犯罪率高不高，是温饱给的。社会稳定不稳定是就业率给的。要长治久安，净化人性，从商要诚信，百姓要和善技长。
最后再说一条，新国标搞的鸡飞狗跳，民生大哀。违反交通是人不是车。人行道非机动车道机动车道，电瓶车摩托车就是新生事物的四不像，有需求就有市场，一个循环行业，就此夭折，因为马路的设计者就没设计他们的路，没有跟上社会前进方向的步伐。
考虑的出发点不一样，出台的结果就不同。多年的整治就是罚款，割韭菜淘汰车型。为什么新加坡的鞭刑世界闻名，其中的道理大家都清楚。
用户3213304445688
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关于提主的这个问题，外卖骑手还可以活多久？说实话，这个问题本不应该存在。但既然出现了，那我就来简单的回答一下提主吧。
虽然随着外卖行业的逐渐正规化，外卖的订单价一直都在稳步下滑，以至于会出现提主的这个问题，对于外卖骑手的生存产生了质疑？
但需要明白一点的是，只要有外卖行业就会有外卖骑手一直存在。而外卖行业是涉及到吃饭的问题，这是属于高频次的刚需，所以这个行业会一直存在，外卖骑手自然也会一直存在。顶多，到时候会是换成另外一种模式而已。
至于提主所提到的单价问题，这个就属于外卖平台和外卖市场的问题了。前期的时候，外卖平台烧钱把市场培养起来了，后期外卖市场稳定了，外卖平台自然就要开始收割了。因此，单价可能还会更低，只有当单价到了一个低点之后，随着行业的正规，单价才会彻底的稳定下来。
说句题外话，虽然很多人都在咒骂外卖平台各种坑之类的，但反过来想想，其实很多人也应该感谢外卖平台，是外卖平台解决了众多人的就业问题。没有外卖平台的话，那些没有技术和过人能力的，有几个能够拿到高额薪水？
在外卖平台出现之前，其实外卖骑手就已经存在了。只是，外卖骑手是属于餐饮店雇佣而已，一个月能有两三千就已经很不错了，还能够奢望月薪上万？
南城骑士
这距离7KM定位错了位置，2.3公里，电动车￣躺得推回来。
沉默一牛
我在深圳送外卖,工价低的要死,现在外面下好大的雨,雨补都没有,深圳的警察叔叔又天天出来抓，搞得我们都没法活下去了,也不知道怎么搞，过一天算一天,一天才挣100多块
张治信i
最多三年，当然也要看政策，如果禁电不松哪么最多三年外卖就要玩完
火烧店旺旺旺旺
管他能活多久，今天有酒，今天醉。曾经想在单位奋斗一辈子，结果下岗了！
想那么多干嘛呢？只要有外卖平台，那么骑手肯定就不会失业，骑手失业了，点外卖的客户要到哪吃那么远的饭，哪有躺在床上肚子饿了手机打开叫份外卖，外卖员就能直接送到家门口这样方便呢？既然已经流行开来的外卖一下子就不复存在了！叫喜欢点外卖的朋友们怎么办，而且还有那些专门做外卖餐的餐厅老板，岂不是也要倒霉了！我觉得应该不可能！
