相信大部分人都没有听说过纳恩博这家公司，不过要是提到最近风靡全球的电动滑板车估计所有的人都知道，而纳恩博这家中国公司就是世界最大的电动滑板车生产商，目前在全球使用的5辆电动滑板车中，有4辆就来自纳恩博的工厂，这个比例是不是很令人意外。
美国电动滑板车共享公司Lime在10月30日向用户传达了一个令人不安的信息：其部分设备存在起火的隐患。警告信息发布后，这家初创公司召回了大约2000辆电动滑板车，不到其总量的1%。这种情况不禁让人想起三年前的场景，当时如火如荼的悬浮板（hoverboards）因存在电池极易起火的安全隐患而退出了市场。而同样的自燃问题会让电动滑板车淡出公众视野吗？
Lime将问题归咎于其供应商之一、总部位于北京的纳恩博公司制造缺陷，但这家公司并不是普通的电动滑板车组装商。纳恩博已悄然成为美国城市中所部署电动滑板车的最大供应商。这家鲜为人知的制造企业是试图搭乘"微移动"(micro-mobility)风口的几乎所有企业必不可少的供应商。"微移动"是一项旨在通过普及汽车和公共交通的廉价替代品来改变城市交通现状的概念。
电动滑板车的兴起始于去年，当时Bird Rides在加州圣塔莫尼卡成立，随即引发了由风险投资推动的微移动设备热潮。投资者很快就投入了数亿美元，Lime以及Bird的估值均超过了10亿美元，而Uber 、Lyft和主要汽车制造商也纷纷推出自己的电动滑板车服务。所有这些都给纳恩博带来了更多的业务。根据《Information》和《金融时报》的报道，Uber现在将Bird和Lime视为潜在的收购目标，部分原因是为了解决更多电动滑板车的投放上路问题。
纳恩博首席执行官高禄峰在一次采访中表示:"我们正在与所有你所想象到的有能力玩家合作。"他说，纳恩博今年的电动滑板车销量增长了6倍。该公司估计，目前在全球使用的5辆电动滑板车中，有4辆就来自其工厂。不过高禄峰拒绝透露该公司交付的电动滑板车总数。据一位知情人士透露，这家成立六年的公司目前估值超过15亿美元，并计划上市。
2018年美国的电动滑板车共享市场让人惊讶，而纳恩博是仅有的几家具备大规模生产电动滑板车专业技能的组装商之一。但正如Lime召回事件所显示的那样，成为最大的电动滑板车制造商存在风险。这家中国制造商的商业合作伙伴似乎对帮助该公司进一步巩固自身地位感到矛盾。
但他也不认为未来纳恩博的现有产品会持续受欢迎。他正在研制一种更大的电动汽车以及一种能在空中飞行的产品。纳恩博还在为中国电子商务公司美团点评开发一款自动送货机器人。
也许其中的某款新产品将成为未来的汽车。或者不是。眼前的景象在时刻提醒着高禄峰这一业务的风云变幻是多么迅速。这里普遍有一种熟悉的景象：ofo和摩拜的自行车排成一排，共享单车的好运不再。
中国制造已经逐渐的走向了国际，也赢得了国际市场的认可。像纳恩博这样的公司在中国不仅仅是这一家，中国制造的力量已经越来越强。
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