本田奥德赛自上市来以超大的空间便利性和不错的颜值一直吸引无数国人的喜爱，而如今2018款的奥德赛又有何变化？我们下面一一解读。
外观方面2018款的奥德赛前脸的二条镀铬装饰条变为了三条镀铬装饰条，雾灯的灯源换装了LED光源，但远光灯依旧是卤素灯。
车身侧面和现款基本保持一致，但侧身线条依旧很居家范，符合一台奶爸车。
车尾部分细节有所的改动，但基本造型保持一致，个人感觉不如老款耐看。
内饰方面依旧宽大舒适居家的感觉，主要提升了主动安全配置搭载了一套Honda Sensing系统，包括ACC自适应巡航、360度的全景影像以及车道保持和偏离功能大大增强了行车安全。
其实此次奥德赛最大的改款在于第二排的变化，说它一个小号的埃尔法一点也不为过，改款之后的航空座椅，靠背、腿拖、电动调节，并支持座驾加热。前后为手动调节能在调节中享受轮滑的快乐吧。同时增添了后排的天窗，相比之前的娱乐系统，天窗的作用明显更优。如果把奥德赛当成一个四座车，它无疑是最舒服的。
动力方面依旧是2.4L自然吸气发动机匹配一台CVT的变速箱，加速超车十分平顺，初段的油门响应非常良好，但高速急加速时，动力不足的缺点就暴露出来了，但家用足够了。
最后又到了实用的小总结：
1.奥德赛的底盘低的问题有利有弊吧，优点方便老人和小孩上下车同时后扭力梁的设计使得空间最大化，缺点就是悬挂比较硬，走一些烂路的时候总是会拖底。
2.本田一贯的车漆薄、隔音差、内饰粗糙。
3.油箱的还算比较偏小的和一般家用车一样只有55L。
4.和它的竞品相比，别克的GL8会在内饰的豪华程度以及悬挂的高级感上碾压奥德赛，但在座椅的舒适性以及灵活性方面，以及后期的维修保养上奥德赛会更家用一点。
最后我的建议，家用奥德赛，商用GL8，你们说呢？
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