别克GL8在中国卖的如火如荼，被称为MPV界的标杆级车型，但在美国本土早已灭绝，在其他国家的销量也甚是惨淡。国内的GL8是带着合资品牌的帽子，而被国产化的一款车型。在全球卖的最火的中端MPV是本田奥德赛！
今天小编主要聊的就是奥德赛2.4升智享版这款车，官方指导价为26.68万，这个版本在整个奥德赛系列中属于性价比最高的车型！双侧电动侧滑门，一款中端二三十万的MPV上下车还要类似于面包车手动拉门，简直是有点不可思议，有点太逗比啦！比豪华版虽然贵了两万块钱，但是多了后排隐私玻璃、自动头灯、皮质方向盘、自动驻车、并线辅助、定速巡航、前后排头部安全气帘，这两万块钱也挺值！
为什么奥德赛在全球以及在中国会成为卖的最火的一款中端MPV？
第一点：价格，入门级的舒适版官方指导价为22.98万。MPV最大的竞争对手是七座版中大型SUV，而中大型SUV价格要远远高于22.98万，所以价格层面奥德赛占据了重要优势！
第二点：舒适，得益于本田独有的CVT无级变速技术，不存在换挡顿挫感，加速线性；前后独立悬架，转弯时感觉不到太大的侧倾；宽大的第二排独立豪华座椅，舒服的头枕，大大提升了乘坐舒适型；第三排，也完全可以坐下三个成年人，且退步空间稍有富余。
第三点：家庭事业都可兼顾，无论用于商用还是家用，大气沉稳的外形，都可兼顾！
还有一个最大的槽点要说，隔音，MPV要求高舒适性，奥德赛隔音问题，让往年的老车主们烦到了极点！现在的18款是小改款之后的车型，虽然隔音比上一代有所提升，但是改善不是很明显！特别是上高速，各种胎噪风噪，让你不得不一直开着音乐来化解这些来自四面八方的噪音。
最后要顺便说一嘴，奥德赛的乘坐舒适性同级别同价位来讲还是很可以的，但开起来，有点不太像大二十几万三十万级别的车该有的质感，心理落差会比较大，油门不太灵敏，特别是满载的情况下，不得不2/3地板油起步和加速，好在转向还精准，刹车还比较线性，油耗也不大。我驾驶开过几十公里，开起来有点大面包的感觉！
所以，小编我推荐指导价26.68万智享版这款车型，并且现在还有两万左右的优惠，从配置到实际乘坐，以及实际驾驶，综合考虑这款车性价比最高！顶配至尊福祉版指导价35.48万，开到家小40万的价格就有必要考虑其他品牌的车型啦。
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