風銘64811552
作為汽車上的零部件，火花塞是點燃氣缸混合氣的汽車零配件，在汽油發動機中起著非常重要的作用，但需要定時更換。普通的火花塞一般是3萬公里左右，普通銥金是6萬公里左右，根據使用的材料不同，更換週期有所不同。
怎麼樣才知道汽車火花塞需要更換呢？當汽車冷啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，頻繁出現怠速自行熄火現象，發動機加速性能下降、動力不足，油耗增加等情況時，就需要及時檢查更換火花塞，這些都是因為火花塞老化所造成的。
車輛需要定時保養，這樣才能有效延長火花塞老化時期，因此，在日常的駕駛生活中，我們需要注意定期的更換空氣濾清器芯，因為空氣濾芯一旦堵塞就會直接影響火花塞的壽命；加入適合自己發動機標號的燃油，高標號的燃油不一定適合你的發動機；避免長時間原地著車，這樣就會造成發動機燃燒不充分很容易加速火花塞的老化。（鹿萌）
DearAuto
本篇說下三類火花塞的壽命和檢查標準。
火花塞分為電阻火花塞、鉑金火花塞和銥金火花塞三類。
理論上電阻火花塞壽命為2萬公里，鉑金火花塞壽命為4萬公里，銥金火花塞壽命為6到8萬公里。
理論上的使用壽命可能因使用條件進行改變，還是希望車友掌握檢查方法和檢查習慣。
下圖是火花塞的部位學名，車友要注意第四項發火部的位置。
火花塞發火部只是有黑色的積炭，是不需要更換的，可以進行簡單的清潔，一是用草酸浸泡。二是用刀片刮乾淨。
發火部有個間隙，這個位置的正常間隙是1.0～1.2mm，如果間隙過大，一定要及早更換新的火花塞。
火花塞的外觀檢查包括是否有裂痕、生鏽磨損和鬆動的情況，出現以上任何一個，都要更換火花塞。
車友們，養成檢查火花塞的習慣是最重要的，不要依據理論壽命來使用喲。
車訊先知
汽車火花塞的更換沒有什麼固定標準，因為每個品牌要求的都不太一樣，最少的有2萬公里更換一次的，還有要求10萬公里更換一次的，所以還需要從使用的火花塞類型來確定保養間隔。
我們現在所使用的火花塞有普通火花塞，白金火花塞，銥金火花塞三大類，普通火花塞壽命最短一般5-6萬公里就需要更換一次，而白金火花塞使用壽命比較長，可以用8萬公里左右。而銥金火花塞壽命最長了，可以用10萬公里以上你根據自己的車輛使用的火花塞類型選擇更換間隔就可以。
售後服務技術總監
火花塞關係到發動機的點火質量，很多車主都以感覺開起來沒什麼異常為由忽略了更換，其實火花塞的最佳使用狀態大概是在四萬公里內，但不排除一些高端的火花塞可以用得更久一些，不過即使是普通火花塞到了更換週期後，你也很難從日常的行駛中感覺出來，但如果火花塞工作狀態減弱，一些小的問題就會慢慢轉化為故障，比如由此產生的缸內積炭，無功消耗的燃油等，都會縮短車輛的保養週期，所以建議大概兩年或四萬公里更換一次火花塞。
另外一點個人建議就是換火花塞也沒必要非要最好的，很多就是概念性的說法，最大的特點就是貴，不是說那不好，只是覺得沒必要，適合就好，不考慮養車成本的可忽略這點。
用車計劃
火花塞分為電阻、鉑金、銥金三種樣式，它們有各自大致的使用壽命。電子火花塞的更換週期是1.8至2.2萬公里，而鉑金的火花塞是3.5至4.5萬公里，銥金火花塞使用壽命是6.5至7.5萬公里左右。而在汽車怠速的時候，經常發生抖動很劇烈的情況，那就意味著火花塞應該更換了。
YiYi柚子味
更換火花塞的時長因人而異、因車而異
理論建議更換時間是2-3萬公里
- 根據使用環境，擁堵嚴重，積碳重度堆積，需減少更換週期時長
- 點火線圈工作狀態是否正常
- 銥金、鉑金、銥鉑金等不同的火花塞壽命也不同
- 同理不同品牌火花塞的設計和用料也不同
京車匯
你好，不同車型原車配套的火花塞不一樣，以前很多車配套的是銅芯的一般三萬左右就要更換，現在的車輛都配套的是鉑金或者鉑鈦合金的一般六萬以上更換，十萬公里更換的也有，一般保養手冊都有標識的，主要根據車型來確定，火花塞的使用情況直接影響油耗、發動機積碳，所以定期更換是很有必要的！
二師兄玩車
我領動保養手冊竟然寫著16萬換一次
咱老油條
一般在一萬五到兩萬公里就可以更換了，這個也要看您用的什麼牌子的火花塞，如果是銥金的一般管的年限要久一點，定時更換車的火花塞可以降低油耗同時也能保證車輛的動力，並減少發動機的積碳
歷史名人志
如果普通自然吸氣發動機普通火花塞5萬公里，如果說銥金可開到10萬公里現在渦輪增壓缸內直噴的要求是2萬公里一換！
