很多老司机在买车时经常会强调“三大件”，也就是发动机、变速器，以及底盘——在他们眼中，即使一款车造型再时尚、配置再奢侈，倘若没有稳定可靠的驾驶品质支持，说什么都是白搭；通过近几年的飞速发展，一些自主品牌逐渐找到了在竞争中“弯道超车”的方法，他们选择使用外国企业的先进产品来提升产品竞争力，而以下三款车型就是典型的例子：其发动机与变速箱均来自国际大厂，四轮独立悬挂加持下的底盘也经过了细致调校。
东风风神 AX7
官方指导价：8.98万-13.18万元
全新一代东风风神AX7刚刚完成了它的换代工作，除了外观及内饰造型的全面调整，东风风神AX7的核心部分依旧没有改变，那就是来自标致雪铁龙的1.6L涡轮增压发动机、日本爱信6挡手自一体变速器，以及与老款本田CR-V同源的底盘。全新一代东风风神AX7定位于紧凑型SUV，车身长、宽、高分别为4615、1880、1690mm，轴距为2715mm，在同级别车型中属中上水准。
在配置方面，东风风神AX7的表现较为务实，以2019款1.6T车型为例，全系标配胎压监测、定速巡航、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入＆启动与自动双区空调——作为亮点，全新一代东风风神AX7还标配有10.25英寸中控显示屏，支持手机互联与语音控制等功能，顶配车型还额外拥有主动安全系统，但美中不足的是该车并没有提供侧安全气帘，对被动安全性能有一定影响。
动力方面是全新一代东风风神AX7最值得关注的地方——其1.6L涡轮增压发动机的综合表现已经在标致雪铁龙的多款车型上得到了肯定，搭配爱信6挡手自一体变速器，动力输出沉稳，升挡节奏积极，偏向经济性的调校来了7L/100km的百公里综合油耗；除1.6T+6AT车型外，东风风神也有1.4T车型可供选择，其发动机由东风研发而成，搭配6挡手动或CVT无级变速器，相对价格更低。整车质保方面，2019款1.6T车型提供十年不限里程的超长质保，而2018款车型则提供三年或10万公里质保。
华晨 中华V7
官方指导价：10.87万-19.47万元
和东风风神AX7不同，华晨中华V7是一款中型SUV，除相对更大的乘坐及储物空间外，华晨中华V7还是这一级别车型中少有的更注重乘坐舒适性的代表，其前后排座椅表面材质细腻填充柔软厚实，实际乘坐感受极佳。华晨中华V7的车身长宽高分别为4702、1932、1753mm，轴距为2770mm，亮点为搭载的宝马“王子”系列1.6L涡轮增压发动机、格特拉克7挡湿式双离合变速器，以及宝马参与调校的底盘。
华晨中华V7对于内饰铺设的材质选择较为讲究，双色内饰下，软性搪塑材质与仿金属材质面板搭配颇显温馨。配置方面，华晨中华V7全系标配全景影像、定速巡航、自动泊车、全景天窗、10.4英寸中控显示屏、自动双区空调等配置，而排除入门版车型后还有前排电加热座椅、LED自动大灯、主动驾驶系统与六安全气囊等——后者需要尊贵版及以上配置车型，而此时的性价比整体最高。
动力方面，华晨中华V7全系均标配为1.6L涡轮增压发动机，该发动机由宝马授权生产使用，搭配格特拉克提供的7挡湿式双离合变速箱，最大功率150kW，最大扭矩280N·m，能够在保证充裕动力的基础上带来更可靠的稳定性与更高效的燃油经济性。根据实测信息显示，华晨中华V7的百公里平均油耗约在8.6L左右，而在整车质保方面，新车提供不限年限＆不限里程的超长质保期限，相较其它车企有着不小优势。
东风 风行T5
官方指导价：8.49万-13.59万元
同样是来自东风品牌的紧凑型SUV，刚刚上市的东风风行T5采用了宝马技术授权的1.6L涡轮增压发动机，传动方面则选择了格特拉克的7挡湿式双离合变速器；除此之外，东风风行T5配备有一块12英寸中控显示屏，其车机系统支持车辆远程控制、语音智能识别与控制、手机智能互联等功能，能够为车内乘客提供极大的操作便利性。车身尺寸方面，东风风行T5的车身长、宽、高分别为4550、1825、1725mm，轴距为2720mm，在同级别车型中属中上水准。
从内饰材质角度讲，东风风行T5的表现并不差，大面积的软性搪塑材质包裹可以有效提升视觉和触摸质感，不过在具体配置方面，东风风行T5表现一般，其全系标配选项仅包括了定速巡航、自动驻车、上坡辅助、全车车窗一键升降与自动空调，不仅对全景天窗等舒适性配置的使用有些吝啬，甚至六安全气囊也只出现在智尊及智慧两款车型上，其余车型均只配备前排双安全气囊。
动力方面，东风风行T5有两种选择，一种为搭载宝马技术授权1.6L涡轮增压发动机+格特拉克7挡湿式双离合变速器的组合，最大功率150kW，最大扭矩280N·m，工信部百公里综合油耗7.9L；另一种为搭载东安三菱1.5L涡轮增压发动机+6挡手动/CVT无级变速器的组合，最大功率110kW，最大扭矩200N·m，工信部百公里综合油耗7.4L。整车质保方面，新车提供八年或16万公里的超长质保期限，相较同级别其他车型较为诱人。
閱讀更多 享車派 的文章
